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| DTC B3268顶篷输出继电器对蓄电池短路 |
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一、电路图说明 当车身控制模块接到遥控门锁接收器行李箱释放按钮行李箱释放请求且车辆处于驻车位置时,后厢门释放电路由车身控制模块接通。车身控制模块瞬时搭铁电路253,接通后厢门释放继电器。 二、设置诊断故障码的条件 ·试图搭铁电路253时,车身控制模块检测出电路253对蓄电池正极短路。 ·仅在试图打开后厢时,车身控制模块测试电路253是否对蓄电池正极短路。 ·所有情况出现的持续时间必须超过0.15秒。 三、设置诊断故障码采取的行动 ·车身控制模块将DTC B3268保存在内存中。 ·车身控制模块关闭其后厢门释放输出。 四、清除诊断故障码的条件 ·当点火开关从关闭循环切换至接通时,当前诊断故障码被清除。如果下次操纵行李箱释放时出现故障,该诊断故障码将设置为当前诊断故障码。 ·如果导致功能失效的条件已经消除,以往诊断故障码将在100个连续点火周期后清除。 ·用扫描工具。 五、诊断帮助 ·如下条件可导致间断功能失效: -电路253对蓄电池正极间断短路。 -车身控制模块内部对蓄电池正极短路。 -后厢门释放继电器线圈内部对蓄电池正极短路。 ·如果该诊断故障码为以往诊断故障码,则该故障可能属于间断性故障。试执行图示所示的测试,同时移动导线和接头,这样通常能使功能失效再现。 ·断开车身控制模块(BCM)后,当接通点火开关时,DTC P1626将设置在动力系控制模块(PCM)中。完成车身控制模块诊断和维修后,欲了解与动力系控制模块有关的其它诊断故障码信息,参见发动机控制中的动力系车载诊断(OBD)系统检查。 六、测试说明 如下号码是指故障诊断表中的步骤代码。 2-本步骤用于检查电路253是否对蓄电池正极短路。 3-本步骤用于确定是电路253对蓄电池正极短路,还是车身控制模块有故障。 6-本步骤用于检查车身控制模块DTC B3268是否设置,车身控制模块DTC B3688是否再次设置。 DTC B3268顶篷输出继电器对蓄电池开路
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