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一、电路图说明

个人汽车安全系统(PASS-Key (遥控钥匙确认)®Ⅱ)是一种车辆防盗系统。PASS-Key (遥控钥匙确认)®Ⅱ是为通过禁止发动机起动，防止车辆被盗而设计的，除非插入点火起动开关锁芯的钥匙拥有特定的电阻代码。点火锁芯含有电阻感应触点。触点与嵌入点火起动钥匙的电阻片接触。当点火起动钥匙插入点火锁芯时，电阻片形成钥匙检测电路(电路1073和电路1074)。

当点火开关从LOCK(锁闭)或OFF(关闭)位置调到RUN(运行)位置时，车身控制模块向电路1073提供5伏参考电压。车身控制模块读入电阻片代码，并将保存的电阻代码与点火起动钥匙电阻代码进行比较，检查代码是否一致。

当车身控制模块检测出代码一致时，车身控制模块将通过2级串行数据连接向动力系控制模块(PCM)发出燃油启用口令。动力系控制模块启用防盗继电器。该操作允许向发动机供油。

二、设置诊断故障码的条件

·车身控制模块在电路1073中检测的电阻为14个有效电阻之一，但PASS-Key (遥控钥匙确认)®Ⅱ电阻范围不正确。该条件表明电阻片代码不匹配。

·在发动机企图起动时，出现该条件。

·待发动机起动后，该条件持续1秒钟。

三、设置诊断故障码采取的行动

1.试图起动车辆时，如果PASS-Key (遥控钥匙确认)®Ⅱ电阻超出范围，车身控制模块将执行如下操作：

-车身控制模块将DTC B2960保存在内存中。

-车身控制模块通过2级串行数据连接向仪表板中央仪表组发送一条信息，使SECURITY(安全)指示灯闪烁。

-车身控制模块通过2级串行数据连接向动力系控制模块发送一条信息，以执行如下操作：

·中止防盗继电器

·停止向发动机供油

-车身控制模块中止PASS-Key (遥控钥匙确认)®Ⅱ电阻抽样或等待3分钟。

-如果点火开关位于RUN(运行)位置的时间至少达到3分钟，车身控制模块进入防盗重新读入模式。参见车身控制系统电路图说明。

2.如果PASS-Key (遥控钥匙确认)®Ⅱ电阻开始时正确(发动机起动)，但后来(在同一点火周期内)PASS-Key (遥控钥匙确认)®Ⅱ电阻超出范围，那么车身控制模块将执行如下操作：

-车身控制模块将DTC B2960保存在内存中。

-车身控制模块进入故障启用模式。

-车身控制模块通过2级串行数据连接向仪表板中央仪表组发送一条信息，接通SECURITY(安全)指示灯。

-之后，在发动机试图起动时，车身控制模块通过2级串行数据连接向动力系控制模块发送一条信息，以执行如下操作：

·启用防盗继电器

·向发动机供油

四、清除功能失效指示灯(MIL)/诊断故障码的条件

·车身控制模块在PASS-Key (遥控钥匙确认)®Ⅱ输入电路(电路1073)上检测到有效PASS-Key(遥控钥匙确认)®Ⅱ电阻值。

·如果导致功能失效的条件己经消除，以往诊断故障码将在100次连续点火周期后清除。

·用扫描工具清除诊断故障码。

五、诊断帮助

·如下条件可导致间断功能去效出现：

-点火起动钥匙开关锁芯触点太脏或过松

-钥匙电阻片太脏

-Pass Key®不正确

-电路1073或电路1074出现间断开路或对搭铁短路

-车身控制模块或点火开关接头接触不良。

-如果起动点火钥匙电阻片不正确，不可能在车身控制模块与动力系控制模块之间建立对话以启用防盗继电器或启用发动机供油。该车辆的中止期持续约3分钟。在等待期间内，当点火开关处于RUN(运行)位置时，SECURITY(安全)指示灯闪亮。如果断开蓄电池，不能清除计时器序列。当蓄电池电源恢复时，正时器序列恢复。即使在车辆中止期内插入的钥匙正确，车辆也将在等待3分钟后起动。3分钟过后，SECURITY(安全)指示灯从闪烁状态变为启亮状态。此时，车身控制模块进入防盗重新读出模式。如果使用的点火起动钥匙上的电阻片正确，发动机将起动。

·极热或极冷环境条件有可能导致DTC B2960。如果想消除这种可能，确保起动时车辆和钥匙接近室温。确保起动钥匙电阻触点清洁、无润滑脂和机油。这此物质影响钥匙检测电路并设置本诊断故障码。

·检查车身控制模块和点火起动钥匙锁芯总成是否接触不良。这些部件上的接触不良可导致开路、PASS-Key (遥控钥匙确认)®Ⅱ电阻不正确或间断功能失效。如果该诊断故障码为以往诊断故障码，则该故障可能属于间断性故障。按图示测试，同时移动导线的接头。该操作通常能使功能失效再现。

·当转向柱锁和点火起动钥匙锁芯、接头(C207)断开时，如果点火开关处于RUN(运行)位置，车身控制模块中将设置DTC B2958。针对DTCB2960，当车身控制模块诊断和维修完成后，清除诊断故障码并执行车身控制模块诊断系统检查。

·当点火开关处于RUN(运行)位置且车身控制模块断开时，动力系控制模块(PCM)中将设置DTC P1626。完成车身控制模块诊断和维修后，参见动力系车载诊断(OBD)系统检查。

六、测试说明

如下号码是指故障诊断表中的步骤代码。

2-本步骤用于确定随车点火起动钥匙是否处于允许的范围内。

3-如果出现特定的车身控制模块诊断故障码，首先应执行相应的诊断表。导致其它诊断故障码设置的功能失效可能还会设置DTC B2960。

4-本步骤用于确定点火锁芯的功能是否正常。

5-本步骤用于测试车身控制模块是否有故障。

6-本步骤用于确定点火起动钥匙之一是否有故障。

DTC B2960遥控钥匙确认数据不正确

步骤	操作	数据	是	否
1	是否执行了车身控制模块诊断系统检查?	-	主步骤2	见诊断系统检查-车身控制系统
2	重要注意事项：如果钥匙不能起动车辆，等待3分钟后再插入另一钥匙。PASS-Key (遥控钥匙确认)®Ⅱ系统需要等待3分钟，才能重新设定计时器序列。试用所有随车点火起动钥匙起动发动机。发动机能否用点火起动钥匙之一起动?	-	至步骤6	至步骤3
3	检查是否出现车身控制模块诊断故障码。参见诊断故障码(DTC)显示。 ·DTC B2957 ·DTC B2958 ·DTC B3031 是否出现任何车身控制模块诊断故障码?	-	至诊断故障码(DTC)列表/类型	至步骤4
4	执行锁芯测试。参见防盗系统中的点火锁芯测试。操作是否完成?	-	至步骤5	-
5	1.将点火开关置于LOCK(锁闭)位置。 2.重新安装任何已拆卸的接头或部件。 3.将点火开关置于RUN(运行)位置。 4.清除车身控制模块诊断故障码。参见清除诊断故障码。 5.检查是否出现车身控制模块诊断故障码。参见诊断故障码(DTC)显示。 DTCB2960是否再次设置为当前诊断故障码?	-	至步骤8	至步骤9
6	是否所有点火起动钥匙都能起动发动机?	-	至步骤5	至步骤7
7	更换功能失效的点火起动钥匙。参见参见防盗中编程更换的钥匙、点火开关锁芯或动力系控制模块。维修是否完成?	-	至步骤10	-
8	1.更换车身控制模块。参见车身控制模块的更换。 2.设置新车身控制模块。参见车身控制模块编程/PRO(常规选装件)配置。维修是否完成?	-	至步骤10	-
9	这次未出现功能失效。详情参见诊断帮助。操作是否完成?	-	至步骤10	-
10	1.将点火开关置于LOCK(锁闭)位置。 2.重新安装任何己拆卸的接头或部件。 3将点火开关置于RUN(运行)位置。 4.清除车身控制模块诊断故障码。参见清除诊断故障码。 5.检查是否出现车身控制模块诊断故障码。参见诊断故障码(DTC)显示。是否设置任何当前车身控制模块诊断故障码?	-	见诊断系统检查-车身控制系统	系统正常