一、电路图说明

当车身控制模块接收到的动力系控制模块信号指示车辆倒车时，车身控制模块使倒车灯电路形成回路。车身控制模块瞬时将电路38搭铁，使倒车灯继电器通电。

二、设置诊断故障码的条件

·试图搭铁电路38时，车身控制模块检测出电路38对蓄电池正极短路。

·仅在试图接通倒车灯时，车身控制模块测试电路38对蓄电池正极短路。

所有情况出现的持续时间超过0.15秒。

三、设置诊断故障码采取的行动

·车身控制模块将DTC B2553保存在内存中。

·车身控制模块关闭其倒车灯继电器输出。

四、清除诊断故障码的条件

·当点火开关从关闭循环切换至接通时，当前诊断故障码被清除。如果下次操纵倒车灯时出现故障，该诊断故障码将设置为当前诊断故障码。

·如果导致功能失效的条件已经消除，以往诊断故障码将在100个连续点火周期后清除。

·用扫描工具。

五、诊断帮助

·如下条件可导致间断功能失效：

-电路38对蓄电池正极间断短路。

-车身控制模块内部对蓄电池正极短路。

-倒车灯继电器线圈内部对蓄电池正极短路。

·如果该诊断故障码为以往诊断故障码，则该故障可能属于间断性故障。试执行图示所示的测试，同时移动导线和接头，这样通常能使功能失效再现。

·断开车身控制模块(BCM)后，当接通点火开关时，DTC P1626将设置在动力系控制模块(PCM)中。完成车身控制模块诊断和维修后，参见动力系车载诊断(OBD)系统检查。

六、测试说明

如下号码是指故障诊断表中的步骤号。

2-本步骤用于检查电路38是否对蓄电池正极短路。

3-本步骤用于确定是电路38对蓄电池正极短路，还是车身控制模块有故障。

6-本步骤用于检查车身控制模块DTC B3128是否出现和车身控制模块DTC B3128是否再次设置。

DTC B2553倒车灯控制电路电压过高