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DTC B2533雾灯开关电路对蓄电池正极短路

一、电路图说明

车身控制模块控制后雾灯的操作。车身控制模块接收后雾灯开关输入,通过电路1977触发后雾灯操作,将电压下拉。然后,车身控制模块确定后雾灯触发请求。后雾灯开关是一个瞬时开关,按入时处于关闭状态。

根据车身控制模块激活后雾灯的条件,车身控制模块通过将电路1317搭铁,启用后雾灯继电器。

二、设置诊断故障码的条件

当点火开关接通且雾灯开关接通时,车身控制模块检测出电路1317对蓄电池正极短路。

三、设置诊断故障码采取的行动

·车身控制模块将DTC B2533保存在内存中。

·车身控制模块关闭其后雾灯继电器输出。

四、清除诊断故障码的条件

·当点火开关从关闭循环切换到接通时,车身控制模块不再检测出电路1977中有电压。

·如果导致功能失效的条件己经消除,以往诊断故障码将在100个连续点火周期后清除。

·需要经过一个点火周期后,该诊断故障码的状态才能由当前变为以往。

·用扫描工具。

五、诊断帮助

·如下条件可导致间断功能失放:

·电路1977对蓄电池正极间断短路。

·如果该诊断故障码为以往诊断故障码,则该故障可能属于间断性故障。试执行图示所示的测试,同时移动导线和接头,这样通常能使功能失效再现。

·断开车身控制模块(BCM)后,当接通点火开关时,DTC P1626将设置在动力系控制模块(PCM)中。完成车身控制模块诊断和维修后,参见动力系车载诊断(OBD)系统检查。

六、测试说明

如下号码是指故障诊断表中的步骤号。

2-本步骤用于检查电路1977是否对蓄电池正极短路。

3-本步骤用于确定是电路1550对蓄电池正极短路,还是车身控制模块有故障。

步骤

操作

数据

1

是否执行了车载诊断(OBD)系统检查?

-

至步骤2

见诊断系统检查-车身控制系统

2

1.关闭点火开关。

2.断开车身控制模块(BCM)接头C2。

3.接通点火开关。

4.用数字万用表测量车身控制模块(BCM)线束接头端子A8与搭铁之间的电压。

测量电压是否介于规定的范围内?

低于2伏

至步骤3

至步骤5

3

1.保持上述步骤中数字万用表的连接。

2.接通点火开关。

3.按压后雾灯开关,使其接通。

测量电压是否介于规定的范围内?

低于2伏

至步骤4

至步骤6

4

1.更换车身控制模块。参见车身控制模块的更换。

2.更换车身控制模块后,设置新车身控制模块。参见车身控制模块编程/PRO(常规选装件)配置。

维修是否完成?

-

至步骤7

-

5

维修电路1977对蓄电池正极短路故障。

维修是否完成?

-

至步骤7

-

6

维修电路1550对蓄电池正极短路故障。

维修是否完成?

-

至步骤7

-

7

1.关闭点火开关。

2.重新安装己拆卸的接头/部件。

3.接通点火开关。

4.清除车身控制模块诊断故障码。参见清除诊断故障码。

5.检查是否出现车身控制模块诊断故障码。参见诊断故障码(DTC)显示。

是否设置任何车身控制模块当前诊断故障码?

-

诊断系统检查车身控制系统,

系统正常

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