(四)气囊警告灯电路功能失效(见图17-26)

*电路图说明

点火开关使用SDM保险丝，于端子A1供应点火1电压至充气保护装置传感和诊断模块(SDM)，点火开关也供应点火1电压至仪表组件，气囊警告灯由SDM通过2级串行数据控制。当点火开关第一次调至运行位置，SDM通过执行SIR系统测试响应，然后指令气囊警告灯在闪烁7次后关闭。如果点火1在正常操作电压范围(9伏至16伏)之外，没有DTC设定，而气囊警告灯将持续打开。

*诊断帮助

SDM和仪表组件之间若遗失串行数据对话，将会导致气囊警告灯持续打开。参见数据连接对话中的诊断系统检查-数据连接对话。

*测试说明

如下编号参见诊断表中的步骤编号。

3-本步骤检畜当点火钊匙调向运行位置，气囊警告指示灯是否闪烁7次。

5-本步骤检查DTC U1088是否在仪表组件出现。

6-本步骤检查是否气囊警告指示灯正被指令接通。

7-本步骤检查是否至SDM的点火电压超过9伏。

8-本步骤确定是否至SDM的点火电压超过16伏，或SDM是否功能失效。

9-本步骤检查是否SDM导线线束接头被腐蚀或损坏。

11-本步骤确定电路1139中是否有开路或高电阻，或在通至SIR保险丝的供电电路中是否有高电阻。

气囊警告灯电路功能失效

*电路图说明

数据连接插头 (DLC) 是与充气保护装置传感和诊断模块(SDM)和在相同数据连接上的其它2级模块对话的必需部件。DLC位于仪表板的左侧下部。DLC为扫描工具提供B+和搭铁。扫描工具与SDM和在同一数据连接上的其它2级模块对话。扫描工具连接到DLC，以执行下列功能：

·读取数据列表

·读取诊断故而障码(DTC)

·清除DTC

*诊断帮助

遗失SDM和仪表组件之间的串行数据对话，会引起气囊报警灯一直启亮。参见数据连接对话中诊断系统的检查-数据连接对话。

*测试说明

下列数字与诊断表中的步骤号一致。

2-该步检查扫描工具是否正常操作。

3-该步检查扫描工具是否可与同一2级数据连接上的其它模块对话。

4-该步检查气囊保险丝是否烧断。

6-该步确定电路1139中是否有与搭铁短路，或有SDM是否功能失效。

9-该步检查电路1139中是否有开路或电阻过高。

11-该步检查电路1128中是否有开路或电阻过高。

扫描工具与SDM无对话

*SIR维修注意事项

告诫：当位于或靠近SIR部件或SIR导线进行维修时，必须中止SIR系统。参见中止SIR系统。若不按正确的程序进行操作，会导致气囊展开、人员伤害或导致SIR系统不必要的维修。

充气保护装置传感和诊断模块(SDM)备有蓄能供电。

蓄能供电提供气囊展开的电力。通过如下方法断开车辆供电后10秒内展开电力发挥作用。

·将点火开关调至关闭位置。

·拆卸给SDM供电的保险丝。

·从车辆电气系统上断开车辆蓄电池。

中止SIR系统，以防止利用蓄能供电的电力使气囊展开。

*中止SIR系统

2.将点火开关调至关闭位置。

3.从点火开关上取下钥匙。

4.拆卸右仪表板通道孔盖，以便接近保险丝盒。参见仪表板，计量仪表和控制台中的保险丝盒。

重要注意事项：当拆卸了SIR保险丝且点火开关在运行位置时，气囊警告灯启亮。这属正常操作，并不表示SIR系统功能失效。

5.从保险丝盒上拆卸SIR保险丝。

7.从位于转向柱底座的驾驶员座黄色2-路接头拆卸CPA(插头位置固定装置)。

8.断开位于转向柱底座上的驾驶员座黄色2-路接头。

10.断开位于转向柱右侧的乘客座黄色2-路接头。

*启用SIR系统

1.从点火开关上取下钥匙.

2.连接位于转向柱右侧的乘客座黄色2-路接头。

3.将CPA(插头位置固定装置)安装至位于转向柱右侧的乘客座黄色2-路接头。

4.连接位于转向柱底座上的驾驶员座黄色2-路接头。

5.将CAP(插头位置固定装置)安装至位于转向柱底座的驾驶员座黄色2-路接头。

7.将SIR保险丝安装至保险丝盒。参见仪表板，计量仪表和控制台中的保险丝盒。

8.安装右仪表板通道孔盖。

9.离开两个气囊，并将点火开关调至运行位置。

9.1.气囊警告灯将闪亮7次。

9.2.气囊警告灯将关闭。

10.若气囊警告灯未如所述进行操作，执行SIR 诊断系统检查。

*一般维修指南

·确认更换的零件编号是否正确。勿用不同车辆上的部件进行替换。

·如下部件为非维修件。维修时，这些部件只能更换。

-充气保护装置传感和诊断模块(SDM)。

-充气保护装置IP(充气装置)模块。

-充气保护装置方向盘(充气装置)模块。

-充气保护装置方向盘模块线圈。

·仅可使用由特约的GM经销商供应的原GM更换零件。勿使用处理零件来进行SIR的维修。

·如下部件若从91厘米(3英尺)以上高度掉下，均应报废。勿将这些零件安装在车辆上。

-充气保护装置传感和诊断模块(SDM)。

-充气保护装置IP(充气装置)模块。

-充气保护装置方向盘(充气装置)模块。

-充气保护装置方向盘模块线圈。

更换SDM时，确认满足如下条件：

-装配面清洁。

-模块上箭头指向车辆前方。

-模块装配面应为平面，与车辆基准线平行。

-按规定进行模块紧固件安装和紧固。

·为避免设定错误诊断故障码，仅当满足如下两种情况之一时，才可向SIR系统供电：

-所有SIR系统的部件正确装配，并完成电气连接。

-诊断程序指示可供电。

开始用SIR诊断系统检查进行诊断功能失效，以确认如下状况：

-气囊警告灯操作是否正常。

-通过串行数据与SDM是否可对话。

-诊断故障码是否存在。

-是否需要附加诊断，信息存于何处。

·开始时如不使用SIR诊断系统检查，则会导致如下状况：

-诊断时间过长。

-诊断错误。

-不必要的零件更换。

*充气保护装置传惑和诊断模块的更换

告诫：操作SDM时，应十分注意。勿敲击或振动SDM。在向SDM供电前：

·清理装配面上的脏物、润滑脂等。

·在装配面上将SDM水平就位.

·SDM上的箭头指向车辆前方.

·紧固所有SDM的紧固件和SDM托架上的紧固件至规定扭矩值.

若不按正确程序操作会导致气囊展开、人员伤害，或使SIR系统进行不必要维修。

告诫：若有水进入车辆内部，水位达到或淹没地毡，则需要更换SDM和SDM线束接头。通电时，SDM会触发，使气囊展开并导致人员伤害。进行这些程序前，务必中止SIR系统。

在点火断开时，检查SDM装配区域，包括地毡。若有明显浸没或此类迹象时，则必须进行如下步骤：

·去除所有积水。

·维修因水淹造成的损坏。

·更换SDM线束接头。

·更换SDM。

若不按正确程序操作会导致气囊展开、人员伤害，或使SIR系统进行不必要维修。

拆卸程序(见图17-31)

1.中止SIR系统。

2.拆卸乘客座前排座椅。若为分体式长座椅，参见座椅的更换-分体式长座椅；若为斗式座椅，参见座椅的更换-斗式前座椅。

3.拆卸乘客座前地毡夹持器，然后将地毡卷回。参见内部装饰件中的地毡夹持器的更换。

4从充气保护装置传感和诊断模块(SDM)线束接头拆卸CPA(插头位置固定装置)。

5.从SDM断开SDM线束接头。

6.拆卸SDM装配紧固件(1) (见图17-32)。

7.从浅盘形地板(3)上拆卸SDM(2)。

重要注意事项：若SDM装配孔或紧固件损坏，使模块不能正确装配，进行如下维修。使用手动工具的扭矩更换紧固件，以避免损坏更换的紧固件。

·一级维修

1.拆卸损坏的紧固件，并将其报废。

备注：参见告诫和备注中的紧固件备注。

2.用新紧固件GM P/N10156138安装SDM。

3.紧固：紧固紧固件至10牛顿米(89磅力英寸)。

·二级维修

1.拆卸损坏的紧固件，并将其报废。

2.使用较大的紧固件GM P/N10267482及垫片GM P/N11500305安装SDM。

3.紧固：紧固紧固件至5牛顿米(44磅力英寸)。

安装程序

1.将SDM(2)安装至浅盘形地板(3)中。

备注：参见告诫和备注中的紧固件备注。

2.安装SDM装配紧固件(1)。

紧固：紧固紧周件至10牛顿米(89磅力英寸)。

3.将SDM线束接头安装至SDM。

4.将CPA(插头位置固定装置)安装至SDM线束接头上。

5.安装地毡和乘客座前地毡夹持器。参见内部装饰件中地毡夹持器的更换。

6.拆卸乘客座前排座椅。若为分体式长座椅，参见座椅的更换-分体式长座椅；若为斗式座椅，参见座椅的更换-斗式前椅。

7.启用SIR系统。参见启用SIR系统。

*充气保护装置仪表板模块的更换(见图17-33)

告诫：当模带未展开的充气装置模块时：

·勿用手持充气装置模块上的导线或接头携带充气装置模块。

·确认离开气囊开口。

当存放未展开充气装置模块时，确认气囊开口离开放置充气装置摸块的表面。当存放转向柱时，不要在放置转向往时使气囊开口朝下而转向柱垂直。为气囊提供膨胀的自由空间，以防其意外展开。否则，会引起人员伤害。

拆卸程序

1.中止SIR系统。

2.拆卸仪表板装饰衬垫。参见仪表板、计量仪表和控制台中装饰衬垫的更换-IP。

3.拆卸充气保护装置IP模块装配紧固件(3)。

4.从车横梁(1)拆卸充气保护装置IP模块(2)。

安装程序

1.将充气保护装置IP模块(2)安装至军横梁(1)上。

备注：参见告诫和备注中的紧固件备注。

2.安装充气保护装置IP模块装配紧固件(3)。

紧固：紧固紧固件10牛顿米(89磅力英寸)。

3.安装仪表板装饰衬垫。参见仪表板、计量仪表和控制台中装饰衬垫的更换-IP。

4.启用SIR系统。参见启用SIR系统。

*充气保护装置方向盘模块的更换

拆卸程序

1.中止SIR系统(见图17-29)。

2.从位于转向柱底座的充气保护装置方向盘模块线圈黄色2-路线束接头上，拆卸CPA(插头位置固定装置)。

3.断开充气保护装置方向盘模块线圈黄色2-路线束接头。

4.将平头螺丝刀插入方向盘后背后4个开口中的其中1个开口(见图17-34)。

5.将螺丝刀顺时针转动，从充气装置模块的槽中卸开弹簧。

6.对其它孔也重复相同步骤。

7.从方向盘上拆卸充气装置模块(见图17-35)。

8.轻轻将充气装置模块从方向盘上拉出。

9.拆卸CPA(插头位置固定装置)(见图17-36)。

10.从充气装置模块后面断开电气接头。

11.从转向柱上断开喇叭搭铁引线。

12.逆时针转动喇叭接触引线1/4圈。

13.从转向柱凸轮支架上拆卸喇叭接触引线。

安装程序

1.将喇叭接触引线安装到转向柱凸轮支架上。

2.顺时针转动喇叭接触引线1/4圈。

3.将喇叭搭铁引线连接到转向柱上。

4.将电气接头连接到充气装置模块后面。

5.安装CPA(插头位置固定装置)。

6.通过推动充气装置模块左右两侧，直至固定弹簧啮合，将充气装置模块安装到方向盘上。

7.将充气保护装置方向盘模块线圈黄色2-路线束接头连接到转向柱底座。

8.将CPA(插头位置固定装置)安装至充气保护装置方向盘模块线圈黄色2-路接头上。

9.启用SIR系统。

*充气保护装置方向盘模块线圈的更换

拆卸程序

1.中止SIR系统(见图17-29)。

2.从位于转向柱底座的充气保护装置方向缸模块线圈黄色2-路线束接头上，拆卸CPA(插头位置固定装置)。

3.断开转向柱底部的充气保护装置方向盘模块线圈的黄色2-路线束接头。

4.拆卸上部和下部护套。对于柱式换档器，参见方向盘和转向柱-倾斜，转向柱装饰盖-拆卸-车下(柱式换档)，或对于地台板换档器，参见转向柱装饰盖-拆卸-车下(地台板换档) (见图17-37)。

5.拆卸充气保护装置方向盘模块。参见充气保护装置方向盘模块的更换。

6拆卸方向缸。参见方向盘和转向柱-倾斜中方向盘的更换。

7.从方向盘转向柱导线束上拆卸导线线束带。

8.拆卸固定环。

9.从转向轴上拆卸充气保护装置方向盘模块线圈。

安装程序

1.将充气保护装置方向盘模块线圈安装到转向轴。

2.安装固定环。

3.将充气保护装置方向盘模块线圈对中。参见方向盘和转向柱-倾斜中充气保护装置线圈对中-车下。

4.沿转向柱夹套安装下部线圈导线线束。

5.将导线线束带安装到方向盘转向柱导线线束上。

6.安装方向盘。参见方向盘和转向柱-倾斜中方向盘的更换。

7.安装充气保护装置方向盘模块。参见充气保护装置方向盘模块的更换。

8.安装上部和下部护套。对于柱式换档器，参见方向盘和转向柱-倾斜，转向柱装饰盖-组装-车下(柱式换档)，或对于地台板换档器，参见转向柱装饰盖-组装-车下(地台板换档)。

9.将充气保护装置方向盘模块黄色2-路线束接头连接到转向柱底座上。

10.将CPA(插头位置固定装置)安装到转向柱底部的充气保护装置方向盘模块线圈黄色2-路线束接头上。

11.启用SIR系统。

*导线的维修(见图17-38)

由于电路的敏感特性，增加的充气保护装置(SIR)系统要求特殊的导线维修程序。在SIR系统导线以及导线零件(如接头和端子)上操作时，须依照下列规定程序和说明。

重要注意事项：不要使用套件中的端子来更换损坏的SIR系统端子，除非端子包装上有明确的说明。

所需工具

J38125-B端子维修套件

工具套件J38125-B包括下列各项：

·专用密封绞接器-用于维修SIR系统导线

·剥线工具

·专用折边工具

·加热喷灯

·说明书

密封绞接器具有下列两个重要的特性：

·专用热缩套管环绕密封绞接处，热缩套管内侧带密封粘接剂。

·十字影线(凸起)芯边，对敏感的低耗能电路提供必要的整合接触。

J38125-B也可作为一般的端子维修套件使用。它包括下列各项。

·大量普通GM电气端子的样品。

·可将端子连接到导线的合适工具。

·从接头拆卸端子的合适工具。

*SIR接头(塑料体和端子金属插脚)的维修

应使用接头维修套件来维修损坏的SIR线束接头和端子。不要使用接头维修套件维修引出线。这些套件包括说明书和密封绞接器。使用密封绞接器将新导线、接头和端子到绞接线束。绞接折边工具用颜色标注以便与J38125-B的绞接器配合。必须使用绞接折边工具进行绞接。

SIR系统中的端子由特种金属制造。这种金属可使敏感的低耗能电路保持必需的紧密接触。这些端子只在接头维修套件中适用。不要替换套件中的任何端子。

如果在传感和诊断模块(SDM)的线束接头上的端子损坏，则用下列2个部件中的其中1个来更换SDM线束接头：

·SDM线束接头引出线总成

·SDM线束接头更换套件

如果其它SIR接头上有一个端子损坏(则用合适的接头维修套件更换整个接头。如果需要，更换整个SIR导线束，以保持SIR电路完整。

*SIR导线引出线的维修

重要注意事项：不要用导线引出线制作部件上的导线、接头或端子的维修。

引出线是直接连接到装置上(不经过接头)的导线或导线束。如果引出线损坏，必须更换整个部件(包括引出线)。充气保护装置方向盘模块线圈是引出线部件的例子。

*SIR导线的维修所需工具

J38125-B端子维修套件

重要注意事项：参见导线系统中导线的维修，以便确定所维修电路中导线的正确尺寸。为了保证电路的完整性必须使用该信息。

如果有导线损坏(引出线除外)，通过绞接一段截面尺寸相同(0.5毫米、0.8毫米、1.0毫米等)的导线来维修。使用J38125-B中的密封绞接器和绞接折边工具。按照下列导线维修程序进行，以便保证密封绞接完好。

重要注意事项：必须按照下列次序进行所述程序。如果有多股导线损坏，则重复进行。必须使所有导线束完整且导线整净。

1.清除胶布打开线束：

·使用拆缝线工具(缝纫商店中有售)割开线束，避免损坏导线绝缘。

·除了tefzel和同轴型绝缘，其它所有型号的绝缘体都可使用折边和密封绞接套筒。

·不要用折边和密封绞接套筒绞接两条以上的导线到一起。

2.尽可能短地从线束切割导线。因为可能需要用很长的导线来改变绞接器的位置。

调整绞接点的位置，使得每个绞接点距离其它绞接点、导线分支或接头至少40毫米(1.5英寸)。

3.剥去绝缘：

·在己有的导线上增加一段导线时，使用与原导线尺寸相同的导线。

·用下列其中的一个方法来查出正确的导线尺寸：

-在电路图上找出导线，再将公制尺寸转换成等效的AWG尺寸。

-使用AWG导线仪。

-如果不能确定导线的尺寸，从剥线器上最大的开口开始直到恰好剥到干净的绝缘皮。

·在每个要绞接的导线上剥去大约7.5毫米(0.313英寸)的绝缘。

·不要划伤或割断任何一股导线。检查剥过的导线是否有划伤或断股。