1.900系列

对于900系列汽车，变速驱动桥顶部被用作油底壳，为拆下油底壳，将发动机和变速驱动桥作为一个总成拆下，然后将发动机与变速驱动桥分离。

(1)装有手动变速器的2.0L(B202I)及2.lL(B212I)发动机。

1)在将发动机、变速器总成从汽车上拆下之后，清理它们的外表面。

2)拆去离合器盖及油标尺导管，如有涡轮增压器，从涡轮增压器上拆下机油回油管。

3)拆去起动机及变速器平衡杆。

4)用惯性锤及接头87-90-529拨出输入轴。

5)拆去液压工作缸。

7)小心地将发动机从变速器上提起，同时拆去松开的轴承套。

警告：如发动机与变速器不能分开，在没有先检查是否所有螺栓未被拆除前，严禁试图撬开它们。

8)将机油泵吸管连同O形密封圈一起拆下。

安装步骤：

9)拆去所有油路，并拆去凸缘灰尘。

10)将机油泵吸管连同O形圈一起装上。

11)确保两个导向衬套装到变速器上。

12)将新垫圈装至变速器凸缘，将复合密封剂涂入凹槽。

13)将螺纹密封胶装至图示的6个螺栓孔中。

注意：在发动机被放于变速器上时，松开的轴承衬套必须固定在紧靠离合器的位置。

14)小心地将发动机置于变速器上并且同时定位松开的轴承衬套。

15)安装发动机与变速器之间配合凸缘上的所有螺栓，并以201bf·ft(25N·m)力矩拧紧。

17)安装起动机并安装变速器平衡杆。

18)如有涡轮增压器，安装机油回油管于涡轮增压器上，安装离合器盖和油标尺导管。

19)安装发动机及变速器总成。

(2)装有自动变速器的2.0L(B202I)及2.lL(B212I)发动机

1)将发动机及变速器总成拆下之后，清理其外表面。

2)拆去飞轮壳罩。

3)拆去发动机与变速器之间配合凸缘上的所有螺栓，拆去变速器油散热器管。

4)拆下飞轮与液力变矩器间的紧固螺栓。

5)转动飞轮使角铁水平，小心地将发动机提离变速器。

警告：如发动机与变速器不能分开，在没有先检查是否所有螺栓都被拆除前，不得试图撬开它们。

6)装上变矩器支撑支架87-90-255(或类似设备)。

安装步骤：

7)拆去所有油路，并擦去凸缘灰尘。

8)将两个导向衬套装上变速器。

9)将新垫圈装至变速器凸缘，将复合密封剂注入凹槽。

10)将螺纹密封件装6个螺栓孔中。

11)安装液力变矩器支架。

12)小心地将发动机置于变速器上，注意不要损坏液力变矩器心轴。

13)安装将液力变矩器固定于飞轮的螺栓。

14)安装发动机与变速器之间配合凸缘上的所有螺栓，并以20lbf·ft(25N·m)力矩拧紧。

15)安装变速器油冷却管。

16)安装飞轮罩盖。

17)安装发动机和变速器总成。

(3)2.0L(B204I)及2.3L发动机

1)拆开蓄电池负极接线。

2)拆下油标尺并用毛巾塞住其孔。

3)安装发动机起吊梁83-94-850(或相应工具)并轻微举升发动机。

4)拆开氧传感器接线器并卸下接线器支架。

5)安全举升并支撑汽车，放出发动机润滑油并将举升台置于发动机下。

6)拆去前轮及扰流板，拆开排气歧管的前排气管及中段排气管。

7)如装有涡轮增压器，拆去涡轮增压器前排气管，拆下前排气管催化转换器支架，并拆去前排气管。

8)拆开转向节下端球头销，拆下发动机支座。

9)举升举升台到位，松开并拆下副车架。

10)拆开机油液面传感器并将传感器线束从固定夹上取下。

11)拆下飞轮检查盖和油底壳。

12)不要拆去发动机气缸体导向衬套，擦净多余的润滑油。

安装步骤：

13)用合适溶剂彻底清洁油底壳凸缘及气缸体，将均匀的Loctita518密封胶(或相应物)涂在油底壳凸缘。

14)安装油底壳并松装螺栓。

15)拧紧螺栓，两边螺栓的安装方法都是从中间开始，交替向外安装，但不要拧紧。

16)以同样方法使用16lbf·ft(22N·m)力矩拧紧螺栓。

17)安装飞轮检查盖。

18)将机油液面传感器线束装入固定夹，并连接机油液面传感器。

19)举升发动机支架并安装支架螺栓，如下拧紧支架螺栓。

a.前部螺栓使用力矩85lbf·ft(115N·m)。

b.中部螺栓使用力矩140lbf·ft(190N·m)。

c.后部螺栓使用力矩81lbf·ft(110N·m)附加再拧紧75°。

20)将下端球头销与转向节相连并以55lbf·ft(75N·m)力矩拧紧螺母。

21)松连接前排气管催化转换器支架，在排气歧管或涡轮增压器上(如装有)的双头螺栓上使用Molykote1000并安装前排气管。

22)拧紧净化器支架并将前排气管与中段排气管连接。

23)安装前扰流板及前轮，以89lbf·ft(120N·m)力矩拧紧车轮螺栓。

24)确保润滑油排放塞拧紧，并放下汽车。

25)安装油标尺、氧传感器接线器支架，并连接氧传感器。

26)为发动机加注润滑油，并拆去发动机起吊粱。

27)连接蓄电池接线，起动发动机，检查泄漏。

(4)2.5L(B258I)发动机

1)安全举升并支撑汽车。

2)放出发动机润滑油。

3)拆去发动机支架。

4)拆下油底壳。

5)拆去所有垫圈材料并清洁密封表面。

安装步骤：

6)在气缸体与机油泵及主轴承盖的配合位置涂上密封胶。

7)安装新油底壳垫圈，将油底壳装在气缸体上。

8)用螺栓防松胶安装油底壳固定螺栓，以15N·m力矩拧紧。

9)安装油底壳上的放油塞并以41lbf·ft(55N·m)力矩拧紧。

10)安装副车架并按下述步骤拧紧副车架固定螺栓。

a.前部螺栓使用力矩851bf·ft(115N·m)。

b.中部螺栓使用力矩140lbf·ft(190N·m)。

c.后部螺栓使用力矩811bf·ft(110N·m)附加再拧紧75°。

11)放下汽车，为发动机加注润滑油，起动发动机并检查泄漏。

2.9000系列

(1)2.3L发动机油底壳

1)拆开蓄电池负极接线。

2)拆去润滑油油标尺，将布条置于油标尺导管端口，以防污染。

3)安全举升并支撑汽车。

4)将润滑油排放于合适容器中。

5)拆去右前轮及内侧车轮总成。

6)拆下发动机前、后机座。

7)拆去氧传感器及前排气管，放下汽车。

8)拆去车轮总成与副车架之间的横拉杆。

9)安装发动机起吊梁工具83-93-977(或相应工具)并轻微举升发动机。

10)拆去变速器固定于油底壳上的底部螺栓。

11)拆去机油液面传感器接线器，并拆下传感器。

12)拆去挡泥板边缘，并拆去变速器背部的两个橡胶塞。

13)拆去将油底壳固定于发动机气缸体下方塞子的两个螺栓。

14)将导向衬套轻轻敲入气缸体。

15)拆下油底壳固定螺栓，先从后部着手拆去油底壳。

16)从气缸体上拆去导向衬套。

安装步骤：

17)用合适溶剂彻底清洁油底壳及气缸体凸缘，沿着油底壳凸缘使用均匀的Peimatex Ultra Blue密封胶(或相应物)。

18)为油底壳油槽内的滤网安装橡胶油封。

19)安装油底壳固定螺栓，先安装前面，再安装后面。注意：右侧带有垫圈的长螺栓应装在中间。

20)初步安装螺栓，然后从中间开始使用151bf·ft(20N·m)力矩拧紧螺栓。

21)将拉杆橡胶塞装于变速器后部，并将挡泥板边缘复位。

22)安装将油底壳固定于变速器的底板螺栓，并安装机油液面传感器。

23)使发动机从上对正机座，并放下使其复位。安装车轮室与副车架之间的横拉杆，安装油标尺。

24)安装发动机前、后支座的固定螺栓，安装氧传感器及排气管。

25)安装内轮罩总成及车轮，以96lbf·ft(130N·m)力矩拧紧车轮螺栓。

26)放下汽车，加注润滑油并起动发动机使其到达正常运行温度，检查泄漏。

(2)3.0L(B308I)发动机

1)安全举升并支撑汽车。

2)排放发动机润滑油。

3)从排气歧管上松开前排气管，轻微下拉以便为拆卸油底壳留出空隙。

4)拆去飞轮检查盖，并拆去油底壳。

5)拆去所有垫圈材料并清洁密封表面。

安装步骤：

6)安装新油底壳垫圈，将油底壳装于气缸体上。

8)安装油底壳放油塞并以41lbf·ft(55N·m)力矩拧紧。

9)安装飞轮检查盖并以61bf·ft(8N·m)力矩拧紧螺栓。

1.900系列

(1)所有2.0L，2.1L(B212I)及2.3L发动机1)拆开蓄电池负极接线

1)拆开蓄电池负极接线。

2)排放发动机润滑油及冷却液。

3)拆去转向泵支架连同转向泵及交流发电机。

4)拆去传动带张紧轮及水泵水管。

5)用飞轮锁止扇形板工具83-92-987固定飞轮，松开曲轴带轮螺栓。

6)用适当带轮拉出器拆下曲轴带轮。

7)拆下机油加注管及水泵带轮。

8)拆下机油泵。

安装步骤：

9)安装机油泵，并以6lbf·ft(8N·m)力矩拧紧固定螺栓，安装机油管及水泵带轮。

10)安装曲轴带轮，并以140lbf·ft(190N·m)力矩拧紧螺母。

11)安装传动带张紧轮、水泵管路、转向伺服泵及交流发电机。

12)用冷却液加注散热器，并用机油加注曲轴箱。

13)起动发动机并检查泄漏。

(2)2.5L(B258I)发动机

1)拆开蓄电池负极接线。

3)用15mm扳手将正时传动带张紧装置向汽车前部方向转动，从水泵带轮处拆下传动带，并缓慢释放传动带张紧装置。

4)拆去传动带张紧装置及动力转向泵带轮。

5)拆去水泵带轮，以发动机支架作为一个支点小心地将发动朝汽车左边推，以便拆下带轮。

6)拆去正时齿轮罩盖。

7)拆去右前轮及车轮总成内罩盖。

8)拆去6个固定曲轴带轮的螺栓并拆去带轮，不要拆去中央螺栓。

9)将第一缸置于上止点位置(处于压缩行程)。

10)在曲轴和凸轮轴上的正时标记应于它们在发动机上对应标记对齐，将凸轮轴锁止工具83-94-926插上凸轮轴，并将89-94-868锁止工具装上曲轴。

11)如使用原传动带，则标记其转动方向。为便于安装，应在凸轮正时标记及曲轴正时标记处为传动带标记。

12)拆去张紧轮及两个调节滚轮并拆下正时传动带。

13)转动曲轴后部至60°上止点前位置，以防损坏气门。

14)拆下带有正时传动带调节器及张紧液轮的支架。

15)拆去正时齿轮内罩盖螺栓。

16)安装发动机起吊梁。

17)举升并安全地支撑汽车，拆去前导流板，并拆开前排气管。

18)拆去飞轮检查盖，并安装飞轮挡板。

19)拆去曲轴链轮。

20)拆去发动机支架。

21)拆去交流发电机。

22)拆去空调压缩机，并挂在一边。

23)排放发动机润滑油。

24)拆开油底壳和集滤器。

25)拆开机油泵压力传感器引线。

26)拆去空调压缩机支架。

27)拆下机油泵支座，取出机油泵泵轮。

安装步骤：

28)安装机油泵泵轮，并安装机油泵罩。

29)安装机油泵支架，并换新垫圈。

30)以53lbf·ft(6N·m)力矩拧紧螺栓。

31)安装空调压缩机支架。

32)连接机油泵压力传感器接线。

33)安装集滤器并安装油底壳。

34)以11lbf·ft(15N·m)力矩拧紧油底壳螺栓。

35)安装空调压缩机及交流发电机。

36)安装副车架及螺栓，如下拧紧支架螺栓：

a.前部螺栓使用力矩85lbf·ft(115N·m)。

b.中部螺栓使用力矩140lbf·ft(190N·m)。

c.后部螺栓使用力矩81lbf·ft(110N·m)附加再拧紧75°。

37)安装曲轴链轮，并以184lbf·ft(250N·m)力矩拧紧曲轴中央螺栓，再附加拧紧45°。

38)拆去飞轮挡板。

39)安装前导流板，并连接前排气管于排气歧管上。

40)放下汽车，并拆下发动机起吊粱。

41)安装正时齿轮内罩盖螺栓。

42)将支架连同上端正时传动带调节器及张紧带轮一起安装。

43)将锁止工具83-94-926(或相应工具)安装于凸轮轴链轮之间，以锁止两个气门室盖的凸轮轴。

44)向前转动曲轴恰好至0°上止点处，并安装曲轴锁止工具83-94-926(或相应工具)于曲轴之上，小心地转动发动机直至此工具臂紧靠水泵凸缘，确保曲轴在0°上止点处并且所有正时标记都对正，拆下锁止工具。

45)如要安装正时传动带，则应根据所标记的转动方向及正时标记安装传动带，用手调松张紧轮，以防传动带从轮齿滑脱。

46)用工具83-93-985测量传动带张力。

47)轻轻旋紧调节滚轮中央螺栓，将调节滚轮逆时针调整，从下端滚轮开始并调节它以使传动带达到275-300N·m。

注意：以上只是初步调节，而不能作为最后检查结果。

48)用张紧轮继续调节，标记对正标记，拆去凸轮轴链轮1和2上的凸轮轴锁止工具，用上端中间调节液进行最后调节直至凸轮轴链轮向前移动0.04-0.08in(1-2mm)。

49)拆去凸轮轴链轮3和4的锁止工具并拆去曲轴锁止工具。

50)以15lbf-ft(20 N·m)力矩拧紧张紧轮，以30lbf·ft(40N·m)力矩拧紧上调节液轮，并以15lbf·ft(20 N·m)力矩拧紧下调节滚轮。

51)转动发动机两周正好至0标记，并在曲轴上安装锁止工具，检查凸轮轴链轮标记与正时齿轮罩盖上的标记对正，安装两个凸轮轴锁止工具及凸轮轴链轮1、2、3及4上的工具83-94-926以检查到位，也检查张紧轮确保标记对正。

52)安装曲轴带轮，并以15lbf·ft(20N·m)力矩拧紧固定螺栓。

53)安装正时传动带罩盖，以6lbf·ft(8N·m)力矩拧紧螺栓。

54)安装水泵带轮，以6lbf·ft(8N·m)力矩拧紧固定螺栓。

55)安装动力转向泵带轮，并拧紧固定螺栓，使用力矩6lbf·ft(8N·m)。

56)安装车轮前盖及右前轮，以89lbf·ft(120N·m)力矩拧紧车轮螺栓。

57)用15mm扳手将传动带张紧装置向汽车前部方向转动，定位传动带并缓慢释放传动带张紧轮。

58)将空气滤清器及软管一起安装。

59)连接蓄电池负极接线。

60)更换发动机机油滤清器，并为发动机加注润滑油。

61)检查所有液面并根据需要决定是否更换。

62)起动发动机并检查点火正时。

2.9000系列

(1)2.3L发动机

1)拆下空气滤清器总成。

2)用3/8in膨胀棘轮释放传动带上的压力，将短钻头放入张紧装置支座固定无张力位置。

3)举升汽车并安全地支撑，拆去左前轮。

4)拆下曲轴检查盖，拆下曲轴带轮。

5)拆去弹簧圈以释放机油泵，提起机油泵盖并抽出机油泵齿轮。安装步骤：

6)插入机油泵齿轮，确保机油泵齿圈上的标记朝外。

7)安装机油泵盖，安装新弹簧圈，使其斜口朝外。

8)安装曲轴带轮，并以130lbf·ft(175N·m)力矩拧紧螺栓。

9)安装曲轴盖和左前轮。

10)放下汽车并释放张紧装置以安装传动带。

11)安装空气滤清器总成。

12)测试驱动汽车，并检查传动带安装是否合适。

(2)3.0L(B308I)发动机

1)拆开蓄电池负极接线。

2)安全地举升并支撑汽车，从排气歧管处拆开前排气管，拆下检查气门支架。

3)拆去下端中央空气导流板，将发动机冷却液排放于收集盘中。

4)放下汽车并拆去顶部发动机罩。

5)提起动力转向储液罐。

6)拆开扭力杆支座上的连接，并拆下扭力杆。

7)从扭力杆支座处拆下动力转向导管固定夹，并拆下发动机支座。

8)从冷却液热膨胀罐处拆开软管，并拆去上端交流发电机进气管。

9)松开动力转向泵、水泵带轮及6个外部曲轴带轮螺栓，拆下传动带及张紧装置，拆去动力转向泵、水泵带轮及正时齿轮罩盖。

注意：在拆卸曲轴带轮时，仅拆下6个外部螺栓，不要拆下中央螺栓。

10)拆去曲轴带轮。

11)拆去正时传动带、张紧装置及凸轮轴带轮。

12)转动曲轴后部至60°上止点前位，以防损坏气门。

13)将上端正时传动带调节器及张紧带轮连同支架一起拆下。

14)拆去水泵。注意：将一个容器置于发动机下，以收集排出的冷却液。

15)在凸轮轴带轮之间安装锁止工具(KM-800-1及KM-800-2或相应工具)，然后拆去凸轮轴带轮及内部正时罩盖。

16)安全地举升并支撑汽车，从排气歧管处拆开前排气管。

18)卸下曲轴中央螺栓及曲轴带轮。

19)拆下交流发电机。

20)拆下空调压缩机，并挂在一边。

21)排放发动机润滑油，拆去油底壳及滤网。

22)拆开机油压力开关。

23)放下汽车并将支座连同一木块置于发动机缸体前边缘下。

24)拆去空调压缩机支架。

25)拆去机油泵支架。

26)拆去机油泵盖及两个机油泵叶轮。

27)检查机油减压阀和机油压力控制阀。

安装步骤：

28)安装机油减压间和控制阀，拧紧阀门的步骤如下：

a.用铜垫圈，使用力矩21lbf·ft(28N·m)。

b.用铝垫圈，使用力矩15lbf·ft(20N·m)。

29)将机油泵叶轮装入壳体，用螺纹锁止件固定壳体螺栓，使用力矩为53lbf·in(6N·m)。

注意：确保叶轮上的对正标记恰当地对齐。

30)使用新垫圈，并安装机油泵壳体，拧紧壳体固定螺栓，用力矩53lbf·in(6N·m)。

31)安装空调压缩机支架。

32)举升汽车，并从发动机气缸体下方移走支座及木块。

33)连接机油压力开关。

34)在发动机气缸体与机油泵和后主轴承盖密封衬垫配合处涂上密封胶。

35)安装机油滤网，使螺纹防松胶紧固螺栓，用力矩6lbf·ft(8N·m)拧紧。

36)安装新油底壳垫圈，将油底壳装于发动机气缸体。

37)用螺栓防松复合胶安装油底壳固定螺栓，并以11lbf·ft(15N·m)力矩拧紧油底壳螺栓。

38)安装油底壳放油塞，并以411bf·ft(55N·m)力矩拧紧。

39)安装空调压缩机。

40)安装交流发电机。

41)安装曲轴带轮并以184lbf·ft(250N·m)力矩拧紧中央曲轴螺栓，再附加拧紧45°。

42)拆去曲轴夹持工具，并安装飞轮检查盖。

43)将前排气管接至排气歧管。

44)确保散热器放水塞安装恰当，安装下端中央空气导流板，并放下汽车。

45)安装内部正时罩盖及凸轮轴带轮。

46)安装带有上端正时传动带调节器及张紧带轮的支架。

47)安装正时传动带。

48)清理水泵支座表面，用无酸凡士林涂抹与O形圈及密封表面。

49)换用新O形圈并安装水泵，以18lbf·ft(25N·m)力矩拧紧水泵螺栓。

50)安装曲轴带轮，并以15lbf·ft(20N·m)力矩拧紧固定螺栓。

51)安装正时罩盖。

52)安装水泵带轮，以6lbf·ft(8N·m)力矩拧紧固定螺栓。

53)安装动力转向泵。

54)安装传动带张紧装置，并以30lbf·ft(40N·m)力矩拧紧螺栓。

55)安装上端交流发电机进气管。

56)安装扭力杆支座，并固定动力转向管道固定夹。

57)安装扭力杆并将其连接固定于扭力杆支座。

58)将上端软管接至冷却液热膨胀罐，并将动力转向储液罐后部装入原位。

59)更换机油滤清器，并为发动机加注润滑油。

60)确保散热器放水塞拧紧，并安装下端中央空气导流板。

61)将清洁冷却液注入散热器，并检查冷却系是否泄漏。

62)检查所有液面，并根据需要决定是否更换油液。

63)为冷却系放气。