1.1993款车

(1)2.0L(B202L)及2.1L(B212I)发动机发动机怠速由发动机控制模块(ECM)操纵怠速空气控制阀门AC阀)来控制，发动机控制模块根据发动机损耗及附加载荷自动调节怠速转速。如有必要，基本怠速按如下步骤进行检查调整：

1)清除发动机正常运行节气门端油泥积垢。

2)使发动机暖车至正常运行温度，变速器油也必须处于正常运行温度。

3)使发动机停车。

4)松开阻尼器，将其放低并清洗节气门拉杆。

6)将跨接线穿过销轴1和2连接至接线束接线器后部，在怠速电路中，跨接线暂时不与发动机控制元件连接。

8)起动发动机并确保所有附件处于OFF(关闭)，而且在测试中发动机冷却风扇不运转。

9)连接转速表。

10)如果节气门有放气螺钉，则旋松锁止螺母，将螺钉完全拧入，拧紧锁止螺母。

11)松开节气门阀片调整螺钉的锁止螺母，使用Saab(绅宝)螺钉旋具83-94-332(或相应工具)旋转调整螺钉直至节气门阀片完全闭合。

12)将位于清新空气进气口与右车轮拱板间单针插座的绿/红接线接入发动机舱。

13)将接线器绿/红接线的跨接线接地。

16)拆去跨接线，怠速转速将恢复至规定转速：850±75r/min。

17)如果没有转速变化，则检查怠速空气控制阀。

18)关闭发动机。

19)调整节气门位置开关，以使它在怠速时关闭，并拧紧两个螺钉，当节气门拉杆从怠速位置移开时，节气门位置传感器会有咔哒声。

20)调整节气门减速缓冲器，以便使它在2-3s内关闭，并拧紧锁止螺母。

21)从节气门位置接束接线器上拆去跨接线，并将其重接至节气门位置传感器。

(2)2.3L(B234I及B234L)发动机

发动机怠速转速由怠速空气控制(IAC)阀控制，而发动机控制模块根据发动机损耗及附加载荷自动调整怠速转速，如有必要，基本怠速可按如下步骤检查调整。

1)使发动机暖车达到正常运行温度。

2)连接测速器，并检查所有附件关闭下的怠速转速。

3)检查由怠速空气控制阀控制时发动机怠速是否为850±75r/min。

4)如果怠速不符合指定参数范围，则基本怠速需要重新调整。

5)将单针插座的绿/红接线装到发动机左侧。

7)首先放松锁止螺母，用位于节气门体上的调整螺钉将基本怠速调至725-775r/min。

8)调整螺钉以获得规定的怠速。

10)拆去跨接线并检查怠速，应恢复至850±75r/ min的规定转速。

11)如果没有怠速变化，检查怠速空气控制阀的工作情况。

2.1994-1997款车所有发动机

1993-1997款绅宝车发动机上的液力凸轮推杆不需要调整。凸轮推杆使气门间隙保持在0.7382-0.8189in(18.75-20.8mm)。但是，如果凸轮推杆发出噪声或被判定有缺陷，执行以下操作：

1)拆开蓄电池负极接线。

2)如果一个凸轮推杆有噪声，则拆下气门室罩，并用旋具压下每个凸轮推杆直至出现柔性感觉。

3)替换旧凸轮推杆时首先拆去凸轮轴。

4)重装凸轮轴及气门室罩。