1.900系列

(1)1993款车

1)标记发动机罩位置后，拆下发动机罩。

2)拆开蓄电池负极接线。

3)拆下离合器外壳。

4)在离合器壳与膜片弹簧之间安装垫圈83-90-023(或相应工具)，在安装此垫圈时应踩紧离合器踏板。

5)松开弹簧夹，拆去位于离合器轴前部的外壳，拆下离合器轴塑料挡油圈。

6)利用安装在离合器轴未端的M8螺栓及工具83-93-175拆下离合器轴，尽可能拔出此轴。

7)拆下离合器工作油缸固定螺栓。

安装步骤：

注意：在重装离合器前，检查定位在初级传动壳体上的离合器轴密封状况，同时检查导向轴承。

9)将从动盘、压盘和工作缸连同分离轴承作为一个组件装入离合器壳内。

注意：在安装离合器轴前，在离合器的花键轴上涂一薄层二硫化钼润滑脂。

10)插入离合器花键轴并确保它与花键最相配合，并插入导向轴承中央孔。

11)预紧两个螺栓，并将压盘固定到位。

12)将离合器花键轴轻推到位直至与初级齿轮的弹簧卡圈固定。

13)将工作缸固定至初级齿轮箱上的位置，以5-10lbf·ft(6-14N·m)力矩拧紧，并用螺纹密封胶密封此螺栓。

14)将塑料挡油圈定位于离合器花键轴末端。

15)在飞轮上安装并拧紧剩下的压盘固定螺栓，以17-21lbf·ft(23-28N·m)力矩拧紧。

16)让助手踩下离合器踏板，以便拆下垫圈工具83-90-023。

注意：不要完全踩下离合器踏板，否则可损坏管状油封，导致液体损失。

17)当踩下踏板时，将旧型滑动锁止圈向上推至工作缸，如果汽车装有不带锁止圆的新型工作缸，推动塑料衬套使其靠紧分离轴承。

18)更换离合器盖。

19)安装预热器软管。

20)安装发动机罩。

21)检查踏板是否工作正常。

(2)1994-1997款车。

1)将汽车置于举升机上，并挂上四档。

2)拆开蓄电池负极接线并将其拆下。

3)拆去变速驱动桥支座接地线。

4)拆去正极接线。

5)拆开后窗开关线束接线器。

6)从离合器分离叉杆上拆开离合器拉索，并从变速驱动桥的紧固装置上松开拉索的橡胶阻尼器。

7)拆开氧传感器接线器并拆下固定夹。

8)安装发动机支架，将起吊杆插人小孔中并接至支架上。

9)安装变速驱动桥锁止销以确保汽车不会脱挡。

10)从变速驱动桥上拆开变速杆及连杆。

11)安全地举升汽车。

12)拆去前轮。

13)拆去前排气管。

14)拆去前扰流板。

15)拆开两边的球头销。

16)使用适当千斤顶，拆下承载车架，以使接近驱动桥壳。

17)放空变速驱动桥润滑油。

18)拆下左、右前半轴及带有固定夹的悬浮轴。

19)拆去中间轴轴承支架并拔出此轴。

20)拆去飞轮壳。

21)拆去变速驱动桥固定支架。

22)拆下变速驱动桥上的三个支架螺栓。

23)拆下发动机/变速驱动桥的固定螺栓。

24)放下汽车。

25)拆去将变速器固定于发动机支座的两个外部螺栓。

26)将吊耳装到变速驱动桥，并连接起吊机与驱动桥。

27)拆去最后的螺栓，并拉出驱动桥总成。

28)将手动变速驱动桥总成放于合适工作台上。

29)将飞轮锁定，并拆下压盘的固定螺母。

30)拆去压盘及从动盘。

安装步骤：

31)用从动盘校正工具安装压盘和从动盘。

32)以16lbf·ft(22N·m)力矩拧紧压盘的固定螺栓。

33)用起吊机将变速驱动桥装入安装位置。

34)为便于安装，用导向销来对正变速驱动桥。

35)当变速驱动桥定位时，将三个上端螺栓装入发动机机座.

36)以651bf·ft(90 N·m)力矩拧紧变速驱动桥与发动机间的固定螺栓。

37)安全地举升汽车。

38)从汽车下方安装变速驱动桥与发动机间的固定螺栓，并以65lbf-ft(90N·m)力矩拧紧。

39)将变速驱动桥壳支架装到驱动桥壳及车架总成上。

40)安装飞轮壳。

41)安装带有悬架支撑总成的中间传动轴。

42)安装两个半轴。

43)用适当千斤顶安装支架总成，以55lbf·ft(75N·m)力矩拧紧球头销，安装车架螺栓并以85lbf·ft(11N·m)力矩拧紧前部螺栓，以141lbf·ft(190N·m)力矩拧紧中部螺栓，以81lbf·ft(110N·m)力矩拧紧后部螺栓，然后对后部螺栓再附加拧紧75°。

44)安装前排气管。

45)安装前轮。

46)放下汽车。

47)安装变速杆并挂上四档，将变速杆固定螺栓连接到固定连籽系上。

48)拆下发动机托架及起吊杆。

49)拆去变速驱动桥锁止销。

50)加注变速驱动桥润滑油。

51)连接氧传感器线束插接口。

52)安装正极蓄电池接线。

53)连接离合器操纵拉索并连接后窗开关接线接线器。

54)安装蓄电池并连接地线。

55)测试驱动汽车。

1)拆开蓄电池接线，首先拆开负极接线。

2)拆下蓄电池、清洗储液罐、接线器、蓄电池托架，并松开防抱死制动系统ABS的液力元件。

3)拆去隔板罩的8个螺栓，拆去橡胶条，提起外壳，拆开清洗喷嘴上的软管并拆下外壳。

4)如装有车速表，拆离车速表引线接线器，但首先拆去清洗器的软管及穿过橡胶垫圈的车速表接线。

5)拆开空气质量流量计的引线接线器，拆开进气温度传感器插接口，拆开旁通阀输送管的软管。

6)拆去节气门座及中冷器之间的输送管(选装件)，也拆下固定起动电机的固定螺母，拆下起动机并将其放在转向装置上。

7)拆离变速连杆万向节与变速连杆，将工作缸压力管用固定夹夹紧并拆开液力管路。

8)拆去车轮罩壳托架上端的螺栓，拆去发动机左支座，将吊钩挂于起吊梁上，举升并安全地支撑汽车。

9)拆去左车轮及车轮罩衬套，拆开驱动桥上的倒车灯插接口。

10)从球头销拆离悬架臂，拆去横向稳定杆，拆下车轮罩托架下端的螺栓及发动机与变速驱动桥连接的三个底部螺栓。

11)拆开变速驱动桥上的车速表接线。

12)拆去扰流器下的中间及左侧底装饰条，拆离前、后副车架，放下副车架，拆去万向节并放下汽车。

13)用合适起重机吊起变速驱动桥，拆去离合器外壳的底部螺栓及螺母，将变速驱动桥放到地面。

14)安装飞轮锁止工具(如果能用到它)，并从飞轮上拆下离合器总成。

15)检查飞轮磨损、擦伤、破裂或其它损坏情况。

安装步骤：

16)用适当工具把从动盘定位于飞轮上。

17)安装离合器压盘并交替均匀分步拧紧螺栓，使用10-20lbf·ft(13-25N·m)力矩拆去飞轮锁止工具。

18)将变速驱动桥总成移至定位销上，将变速驱动桥输入轴与离合器压盘花键相啮合。

19)用连接螺栓将变速驱动桥固定于发动机，拆去变速驱动桥上的吊钩。

注意：在安装之前，确保半轴安装到位，且铝管被压入嵌缝。

20)安装3个底部螺栓至接合面，并以40-74lbf·ft(54-100N·m)力矩拧紧，安装万向节，举升副车架到位并固定之。

21)安装横向稳定杆和悬架臂于球头销上，并安装车轮罩托架的支架，现在不要拧紧车轮罩托架螺栓。

22)放下汽车。

23)拆下起吊梁，安装起动机及车轮罩顶支座，现用32-43lbf·ft(43-57N·m)力矩拧紧所有车轮罩螺栓。

24)以37-67lbf·ft(41-91N·m)力矩拧紧发动机左机座，安全地举升并支撑汽车。

25)连接蓄电池负极接线。

26)连接倒车灯开关。

27)安装车轮罩衬套、左车轮、车底边梁及变速连杆万向节。

28)连接工作缸压力管(拆去固定夹)、车速表接线、清洗器的软管及已拆下组件的剩余物。

1.调节

1994-1997款车的离合器操纵拉索是自动调节的，尽管它不需定期调节，但是当离合器拉索第一次重装时，要执行一个程序，以保证自动调节器工作正常。

1)向前推动离合器分离叉杆，即朝汽车前进方向，以便检查离合器操纵拉索的功能。平衡弹簧被压缩且离合器拉索盖长度减少，当松开离合器分离叉杆，离合器操纵拉索盖应恢复原长，重复操作三到四次。

2)抓紧平衡弹簧，给它一个冲击以消除任何自由窜动。

2.拆装

1994-1997款车900系列

1)拆下蓄电池。

2)从变速器连杆处拆下离合器操纵拉索。

3)从橡胶阻尼器处拆开离合器拉索。

4)拆去分动器。

5)拆去离合器操纵拉索上的所有线路固定夹。

6)从汽车内部拆去仪表板下数据传输连接线插接口。

7)拆去下端仪表板。

8)拆下加热底板的进气导管。

9)拆去膝部保护垫。

10)拆下熔断器，并放于一边。

11)拆下集成电路元件，并放于一边。

12)拆去仪表板上空气分流器的软管。

13)将踏板弹簧推至一边，并拆下拉索的塑料耳圈。

14)固定自动调节装置，并拉动拉索，使其穿过驾驶室前壁入口。

安装步骤：

15)穿过驾驶室前壁，安装自动调节装置。

16)将拉索耳圈挂接于踏板上，并更换踏板复位弹簧。

17)将橡胶阻尼器紧压于变速器支架。

18)将拉索接至离合器分离叉上的定位器上。

19)安装操纵拉索的所有固定夹。

20)检查离合器分离叉杆的功能，并安装离合器分离叉杆复位弹簧。

21)安装分动器。

22)安装仪表板上的空气分流器导管。

23)安装控制模块。

24)安装熔断器盒。

25)安装膝部护垫。

26)安装底板的定向空气导管。

27)安装数据传输连接线接线器(诊断插座)。

1.900系列

1)拆开蓄电池负极接线。

2)拆下仪表板下方的左边装饰板。

3)将合适挡油盘置于软管接头下方，用小固定夹夹紧液体输送管，并拆开主缸输送管及液力管路。

4)拆去固定推杆U形夹。

5)从仪表板内侧拆下离合器液压工作缸固定螺栓。

6)从发动机舱内侧拆下离合器液压工作缸。

7)拆去储液罐的软管，将其挂于一边，以防液体流出。

安装步骤：

8)定位并更换主缸总成，以6-7lbf·ft(8-10N·m)力矩拧紧螺栓。

9)连接推忏并插入U型夹。

10)连接液体软管及压力管路并紧固，拧紧固定管路的固定夹。

11)安装装饰板。

12)连接蓄电池负极接线。

13)为系统放气。

2.9000系列

1)拆去仪表板下方装饰板。

2)从推杆上拆下U形夹。

注意：在拆开主缸液管前，将集油盘和保护盖放于地毯上，以防泄漏出液体。

3)从发动机罩下方拆开主缸输送软管并堵住末端。

4)拆开主缸的压力软管。

5)拆下两个固定螺栓并拆下主缸。

安装步骤：

6)定位主缸，并以16lbf·ft(22N·m)力矩拧紧两个固定螺栓。

7)连接压力管路，以10-13lbf·ft(14-18N·m)力矩拧紧。

8)连接输送软管。

9)为踏板连接连杆。

10)安装下端装饰板。

11)加注储液罐液体，并安装踏板。

1.900系列

1)拆开蓄电池负极接线。

2)拆下离合器总成。

3)将离合器分离轴承连同离合器工作缸一起拆下。

安装步骤：

4)安装过程是拆卸过程的逆过程。

2.9000系列

1)拆开蓄电池负极接线。

2)从汽车上拆下变速驱动桥。

3)拆下离合器分离轴承，拆开压力管，拆去放气螺纹接套。

4)拆去固定工作缸的固定螺栓。

5)拆去离合器工作缸。

安装步骤：

1)为工作缸放气管连接软管，将软管另一端插入一个合适的容器，此容器装有部分制动液。

2)以制动液注入主缸。

3)旋开工作缸上的放气阀1/2圈。

4)将冷却系压力校准仪器放于主缸开口的上方。

5)泵动校准仪直至所有空气被排出液力离合器处。

6)关闭工作缸放气阀。