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零部件检修 |
1. 拆卸(1) 取下仪表板。(2) 将上、下换档杆分开。(3) 取下上换档杆。(4) 拆下变速杆罩壳。(5) 取下倒档缓冲垫。(6) 取下前进档缓冲垫。检查所有零件，更换损坏的零件。 2. 安装按与拆卸相反的顺序进行安装，但应注意：用润滑脂润滑缓冲垫和换档杆支架，调整变速器操纵机构。 三、壳体的检修 变速器壳体的分解图，如 图9-6所示。( 一)壳体的更换(1) 拆卸变速器总成，将其固定在支架上，如图9-7所示。(2) 将变速器内的齿轮油全部放净。(3) 拆下变速器的后盖。(4) 拆下变速器轴承支座。(5) 旋下加油螺塞。(6) 拆下差速器。(7) 拆下输入轴的油封，如图9-8所示。油封一经拆卸，就应更换。(8) 小心取下输入轴的挡油圈，如图9-9所示。(9) 取下输入轴的滚针轴承。(10) 取下输出轴前轴承外圈的固定圆柱销，再取下前轴承的外圈，如图9-11所示。(11) 装上输入轴的滚针轴承，如图9-12所示。(12) 装上输入轴的挡油圈。(13) 装上输入轴的油封，如图9-13所示。(14) 装上分离套筒和分离轴承。(15) 装上输出轴前轴承的外圈，如图9-14所示。在装上输出轴前轴承外圈时，注意要将外圈上的小孔与壳体上的小孔对准。(16) 装上输出轴前轴承外圈的固定圆柱销,将其并封住(圆柱销不应全部插入,头部应突出壳体大约3.0mm。(17) 重新计算输出轴调整垫片S3的厚度以及主减速器锥齿轮调整S1和S2的厚度。(18) 装上有成套齿轮的变速箱轴承支座。(19) 装上变速箱后盖。(20) 装上放油螺塞，加注齿轮油。装上加油螺塞，用25N·m的扭矩拧紧。( 二)后盖的拆卸和安装1. 拆卸(1) 卸下变速器，并将其固定在支架上，见图9-7所示。(2) 将变速器内的齿轮油放净。(3) 拆下后轴承盖(一经拆卸就应更换)。(4) 锁住输入轴，如图9-15所示。(5) 拆下输入轴的固定螺栓。(6) 拆下后盖的固定螺栓，取下后盖，如图9-16所示。如有轴承防护罩，需小心取下，并重新装在轴承上。2. 安装(1) 在轴承支座和后盖之间装上新的衬垫。(2) 将后盖放在适当位置，插进带螺母的销A(M10×70)，拧紧螺母直至后盖完全顶在变速器上，如图9-17所示。(3) 拆下销A，装上输入轴的固定螺栓，用45N·m的力矩旋紧。(4) 装上轴承支座和后盖的连接螺栓，用25N·m的力矩旋紧螺栓。( 三)输入轴后轴承的更换(1) 拆卸变速器，将齿轮油全部放净。(2) 拆下变速器后盖。(3) 拆下后盖内换档杆的油封。(4) 拆下内换档杆的衬套，如图9-18所示。(5) 取下挡油圈，如图9-19所示。必要时可用水泵钳辅助拆卸。(6) 拆下锁圈，再拆下输入轴的后轴承，如图9-20所示。(7) 将新的输入轴轴承安装在新的后盖上，如图9-21所示。(8) 装上锁圈。(9) 装上新的挡油圈，如图9-22所示。挡油圈一经拆卸就应更换，在箭头所指的部位冲压将其固定。(10) 装上内换档杆的衬套，再装上衬套的油封。( 四)轴承支座的更换(1) 拆下变速器后盖。(2) 拆下一档和二档拨叉的锁销，接着把拨叉向左转动。(3) 挂入二档，边转边拉取下拨叉轴，如图9-23所示。(4) 取下一档和二档的拨叉。(5) 取出锁销，取下拨叉轴和五档齿轮的套管。(6) 取下同步器和输入轴的五档齿轮，如图9-24所示。(7) 拆下五档齿轮滚针轴承内圈和固定垫圈，如图9-25所示。(8) 挂上一档，锁住输入轴，取下输出轴的五档齿轮紧固螺母，如图9-26所示.(9) 拆下五档齿轮，如图9-27所示。(10) 分开导向锁(不用取下)。(11) 拆下轴承支座。(12) 取下三档和四档拨叉的锁销和拨叉轴。(13) 拆下倒档自锁装置，再拆下倒档拨叉轴。(14) 拆下输入轴和输出轴，如图9-27所示。输出轴的外后轴承也同时取下。 |