零部件检修

一、检修注意事项

(一)衬垫、油封

(1)每次修理必须更换密封垫圈和O形圈。

(2)轴油封装入前，在外径上涂上一薄层齿轮油，在唇形密封圈之间的空隙内填满润滑油脂。轴油封装入后，检查变速器的油面，须添加到注油口边缘。

(3)接合面须保持清洁。

(4)密封剂应涂均匀，不要太厚，且通气孔应保持通畅。

(二)调整垫片

(l)用千分尺多点检测调整垫片不同的公差，可以精确地测出所需的垫片的厚度。

(2)检查边缘是否有损坏。

(3)只准装入完好的调整垫片。

(三)挡圈、锁圈

(1)修理中须调整挡圈及锁圈。

(2)修理时不能将挡圈拉开过度。

(3)安装时必须将挡圈、锁圈放在规定的槽内。

(4)每次修理须调换弹簧销，安装位置在纵向槽内。

(5)敲进或敲出换档拨叉夹紧套筒时用锤子顶住，以免拨叉轴滑槽变形。

(四)螺栓、螺母

(1)固定盖和罩壳的螺栓和螺母应交叉拧紧和拧松。对于特别易损的部件，例如离合器盖要摆正，并逐步对角拧紧和拧松。

(2)更换自锁螺栓和螺母，并按规定力矩拧紧。

(五)轴承

(1)将滚针轴承有标志的一面(壁厚较大)朝向安装工具。

(2)在轴与轴承之间涂一薄层齿轮油。

(3)变速器内的全部轴承都要使用齿轮油润滑，并检查摩擦力矩。

(六)齿轮油

变速器操纵机构分解图，如图9-2所示。

(一)操纵机构的调整

(1)挂入一档。

(2)将上换档杆向左推至缓冲垫处。

(3)慢慢松开上换档杆，上换档杆朝右返回约5-10mm。

(4)挂入五档。

(5)将上换档杆向右推至缓冲垫。

(6)慢慢松开上换档杆，上换档杆朝左返回约5-10mm。

(7)当上换档杆朝一档和五档压去时，上换档杆大致返回同样的距离，如有必要，可通过移动换档杆支架的椭圆形孔进行调整。

(8)检查各档齿轮啮合是否平滑。

(9)如果啮合困难，要进行调整。

(10)将上换档杆置于极限位置上。

(11)拧松夹箍的螺母，移动上换档杆，要求下换档杆在连接时能自由滑动。

(12)取下换档手柄和防尘罩。

(13)将换档杆支架孔与变速杆罩壳的孔对准，并旋紧螺栓，如图9-3所示。

(14)安装专用工具VW5305/7，使其嵌入换档杆支架前孔中，将上换档杆放在"C"位置上。

(15)轻轻地旋紧下面的螺栓，将专用工具VW5305/7固定好，如图9-4所示。

(16)将上换档杆放到最右面，直至缓冲垫，旋紧定位器螺栓。

(17)将上换档杆放在"B"位置上。

(18)用20Nm的力矩拧紧夹箍螺母。

(19)取下专用工具VW5305/7。

(20)挂入一档，将上换档杆向左压到底。

(21)松开上换档杆，由于弹簧的作用上换档杆将返回到右边。

(22)挂入五档，将上换档杆向右压到底。

(23)松开上换档杆，由于弹簧的作用上换档杆返回到左边(在挂入一档和五档时，上换档杆大致返回相同的距离。如果不是这样，可移动换档杆支架上的椭圆形孔来修正)。

(24)先后挂入所有的档位，特别要注意倒档的锁止功能。

(25)装上仪表板、防尘罩和换档手柄。

(二)上换档杆及支架的拆卸和安装

1.拆卸

(1)拆下换档手柄。

(2)取下防尘罩。

(3)取下仪表板。

(4)拆下固定在上换档杆的锁圃，取下挡圈和弹簧。锁圈一经拆卸，就应更换。

(5)拆下换档杆支架，如图9-5所示。

(6)拆下变速控制器罩壳。

(7)使上、下换档杆脱离。

2.安装

按照与拆卸相反的顺序进行安装，但应注意以下几点：

(1)检查所有零件，更换已经损坏的零件。

(2)润滑衬套和挡圈。

(3)调整上换档杆。

(4)固定换档手柄应使用快干胶。

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