维修资料数据库>>大众>>桑塔纳2000GSI>>发动机机械系统 |
发动机的拆装 |
一、从汽车上拆下发动机总成 一般在拆卸发动机前,应断开或松开与汽车其它系统联系的所有电路、气路、油路,并将发动机与变速器总成脱离,然后从汽车前面将发动机拆卸下来。具体拆卸步骤如下: (1) 在点火开关切断的情况下拔下蓄电池搭铁线。(2) 拆下蓄电池,注意先向外拉出后再取下。旋松蓄电池支架紧固螺栓,拆下蓄电池支架,如图2-1所示。(3) 在发动机下放置一个收集盘,打开冷却液储液罐盖。(4) 松开散热器下水管夹箍,拔下散热器的下水管,放出冷却液。所放出的冷却液必须用干净的容器予以收集,以便处理或再使用。(5) 拔下电动散热风扇的导线插头。(6) 拔下散热器左侧的热敏开关导线插头,如图2-2所示。(7) 松开散热器的上水管的夹箍,拔下散热器的上水管。(8) 旋松电动散热器风扇的4个紧固螺栓,拆下风扇和散热器。(9) 拔下空气流量计的导线插头。(10) 拔下活性炭罐电磁阀(ACF阀)的导线插头。从空气滤清器上取下活性炭罐电磁阀。(11) 拆下空气滤清器至节气门控制器之间的空气管路。(12) 拆下空气滤清器罩壳。(13) 拔下燃油分配管上的供油管1和回油管2,如图2-3所示。注意:燃油系统是有压力的,在打开系统之前先在开口处放置抹布,然后小心地松开接头以降低压力。(14) 松开节气门拉索,如图2-4箭头所示。拔下通向活性炭罐电磁阀的真空管1通向制动系真空助力器的真空管2。(15) 拔下位于发动机底部通向暖风热交换器的冷却液管。(16) 拔下气缸盖通向暖风热交换器的冷却液管,如图2-5所示。(17) 拔下变速器上的车速传感器电线插头、倒车灯开关。(18) 松开空调压缩机与支架的连接螺栓,取下V形带,如图2-6所示。注意:在拆卸V形带前一定要作好方向标记,以防重新使用时安错方向,损坏V形带。(19) 移开空调压缩机并将其悬挂在副梁上(使用电线),不要悬挂在制冷剂管道上。此时不要打开空调管路。(20) 使用专用工具按图2-7所示的方向扳动张紧轮,使V形带松开。(21) 使用销钉3204固定住张紧轮,从发电机上取下V形带,再取下销钉3204。(22) 松开动力转向油泵V形带轮的螺栓,拆下V形带轮,如图2-8所示。(23) 从支架上拆下动力转向油泵,并将其固定在发动机舱内的一侧。(24) 旋下排气歧管和前排气管的连接螺栓。(25) 拔下起动机导线,并从变速器壳体上拆下起动机。(26) 松开车身上的搭铁线。(27) 旋下所有发动机与车身的连接螺栓。(28) 使用变速器托架托住变速器的底部,或者将支承工具10-222固定在车身两侧(如图2-9所示),使用变速器吊装工具3147吊住变速器。注意:必须按图中所示安装钩子,以保证发动机吊起时的平衡。(29) 旋下发动机与变速器的紧固螺栓,留下一个螺栓定位。(30) 使用小吊车V.A.G1202(如图2-10所示)和发动机吊架2024A吊住发动机的吊耳。(31) 松开最后一个紧固螺栓,小心地将发动机吊离发动机舱。 二、将发动机总成安装到汽车上发动机的安装按照与拆卸相反的顺序进行,但是要特别注意以下几点: (1) 在安装时应检查发动机和变速器之间的定位销是否安装好。(2) 更换所有的自锁螺母。(3) 更换所有已经按照拧紧力矩紧固过的螺栓。(4) 更换所有密封圈和衬垫。(5) 在变速器输入轴上涂薄薄的一层G000 100润滑脂。分离轴承的导向套不必润滑。(6) 必要时检查离合器压盘的对中程度。(7) 检查曲轴后部滚针轴承是否安装上。(8) 如果气缸盖和气缸体都没有更换,则可以使用原来排出的冷却液。(9) 安装发动机支架后,摇动发动机使其安装到位。(10) 调整节气门拉索,使其活动灵活。(11) 在不拧紧螺栓的情况下,调整排气管。(12) 当拔下插头时会导致故障的存储,查询故障存储器,必要时删除故障存储。 |
|