2.后悬架分解视图

1)后桥、后悬架,见图10-41和图10-42。

2)车轮轴承、轮毂、轮轴和油封,见图10-43。

3)后弹簧、绝缘体,见图10-44。

4)减振器、绝缘体和缓冲块,见图10-45。

3.说明

后悬架使用可变比弹簧、扭转桥架和稳定杆。

扭转桥架使悬架保持半独立。

后轮定位是不可调的。

4.专用工具和设备

见图10-46。

安装轮轴时使用新的螺栓。

后弹簧、后减振器、防尘筒和缓冲块应成对更换。

重要注意事项:

(1)拆卸

l)断开制动软管,拆下后制动软管定位器,封闭制动软管。

2)断开ABS传感器接头。

3)将千斤顶放在后桥中心位置并将其稍稍顶起。

4)将驻车制动拉索与驻车杆断开。

5)拆卸后弹簧和后减振器等部件。

(2)安装

1)将后桥放在千斤顶上。顶起千斤顶直到后桥能够安装。

2)安装后桥与车身的紧固件。不要紧固。

3)安装弹簧及弹簧绝缘体。

4)安装减振器。

5)连接制动硬管与制动软管。

6)安装后制动软管的定位器。

7)连接ABS传感器。

8)将手制动拉索插入导管中。将拉索与手制动杆连接。调整手制动。

9)安装车轮并紧固车轮螺母。

10)将车辆停在检修坑或检修台上。在两个前座上每个座位加70千克的负载。紧固连接后桥与车身板的螺母。

3.后桥(焊接体)的更换

1)松开稳定杆螺栓,拆卸稳定杆带橡胶绝缘体。

如必要,可冲孔。

2)松开制动硬管与制动器的螺栓,螺栓不要取下。

3)拆卸后桥制动硬管夹。

4)拆卸ABS传感器夹箍1(图10-47)

5)松开并拆卸轮轴与制动硬管及轮毂。

1)检测:用保护工具将新的后桥固定在老虎钳上。

清洁与轮轴的接触面,并检查是否有毛刺。

2)装配轮轴与制动器底板、轮毂和制动硬管。必须使用新的螺栓。

3)安装制动硬管夹箍。将制动硬管推入夹箍中(图10-48箭头所示)。

4)紧固连接制动硬管与制动器底板的螺栓。

5)安装ABS传感器线束。

6)将制动拉索导管装入后桥。

4.后桥衬套的更换

(1)拆卸

1)将制动硬管从车身地板上拆下。

2)松开并拆卸ABS传感器。

3)在后桥中心下方放置一液压千斤顶；松开左侧紧固部分并拆卸螺母。如必要,可使用螺丝起子起出。

4)稍稍降低后桥；如图将一工具装入车身板以防止后桥移动。

5)拆卸右侧紧固的部分。

6)将衬套从后桥中取下(方向如图10-49箭头所示),可使用冲杆和铜管。

1)安装前在新的衬套上涂肥皂水。

2)安装衬套。

3)清洁安装面。确保无润滑油。

4)安装后桥,如必要,用螺丝起子调整后桥以便紧固螺栓能轻松地插入。

5.轮毂总成的更换

(1)拆卸

l)抬高汽车并拆卸后轮。

2)从轮毂总成上拆下防尘盖。

3)拆卸锁定轮轴螺母的开口销并拆卸螺栓。

4)拆卸轮毂总成包括垫圈。

1)清洁轮轴并检查是否损坏或磨损。

2)用KM-266-5压入内外轴承的定位器。将内轴承总成的内环装入轮毂。

3)在两个轴承及轮毂间形成的孔隙区域加满润滑脂。

4)用KM-508-1通过KM-508-A将油封总成压入轮毂并固定,在油封总成孔盖上涂润滑脂。同时在连接轴承与油封接触面的轮轴表面涂一些润滑脂。

5)锁定调整设备。安装轮毂及车轮。

6)调整制动器的。

7)轴承间隙的调整如下:

调整轴承时,将槽形螺母紧固至25牛顿米(额定值)同时旋转轮毂。必须松开或重新紧固螺母直到槽形螺母的槽与开口销孔对齐,并且在轴向力为(100±15)牛顿时轴承的预拉伸为0.05毫米,间隙为0.03毫米。然后由开口销固定。在开口销固定后轮毂必须能两个方向自由旋转而无卡滞。

6.后车轮轴承/油封的更换

1)更换内轴承。

2)用杆将油封从轮毂中取出并更换。

3)拆卸内轴承的内环。

也用KM-266-2、KM-2663和KM-466-4将外环从轮毂总成中压出。

5)更换轮毂的外轴承。用KM-266-3、KM-266-l和KM-466-2将外环从轮毂总成中压出。

6)清洁轮毂总成。

1)用KM-266-5将内轴承外环压入轮毂。

2)将内环装入轮毂总成。

3)压入外轴承外环及油封。

4)安装轮毂总成。

7.轮轴的更换

(1)拆卸

l)从轮毂总成上拆下防尘盖。

2)拆卸开口销及螺母。

3)拆卸轮毂总成带制动器底板。

4)用千斤顶在后桥靠近减振器的地方支撑后桥。

5)松开减振器的螺母。松开轮轴的螺母并拆卸轮轴及制动器底板。

6)清理制动器底板或轮轴的接触面并检查是否有损坏、磨损或毛刺。

l)用新的螺栓安装轮轴及制动器底板。

2)升起千斤顶并安装减振器。

3)放下千斤顶。

4)安装轮毂总成,然后安装后轮。

8.后弹簧的更换

(1)拆卸

1)将液压千斤顶放在后桥右控制臂下方并将后桥稍稍顶起。

2)拆卸减振器螺栓及减振器。

3)如必要,将制动软管与制动硬管断开。

4)放低千斤顶,将千斤顶放在左控制臂下方。稍稍顶起,拆卸减振器螺栓及减振器。

5)慢慢地放下千斤顶。先拆卸右弹簧,然后再拆卸左弹簧。

6)拆卸绝缘体。

1)将千斤顶放在后桥右控制臂下方并将后桥稍稍顶起。

2)安装右弹簧带绝缘体,然后再稍稍升起千斤顶。

3)左侧一样操作(注意弹簧的安装位置,保持螺旋弹簧末端朝着车身板)。

4)先左后右安装减振器。

5)取出千斤顶。

必须连续地安装或拆卸减振器。

注意:只描述了一侧的操作,另一侧同样操作。

(1)拆卸

1)打开行李箱门。

2)拆卸减振器盖及螺母。

3)拆卸缓冲块及定位器。如必要,更换缓冲块。

4)抬高汽车并拆卸下螺栓。

5)拆卸减振器。

l)安装连接后桥与减振器的下螺栓。

在安装减振器时,活塞杆应与减振器的车身孔对齐。

2)放低车辆,将减振器杆的末端横置在车辆底板的孔上。

3)安装缓冲块、定位器及螺母,紧固螺母。

4)安装上盖。

10.稳定杆的更换

(1)拆卸

l)拆卸一侧后轮。

2)拆卸后桥上稳定杆的紧固件。

3)拆卸稳定杆。

4)如必要,拆卸另一侧的车轮,可通过冲孔。

1)为便于安装,可在稳定杆上涂润滑油。

2)安装稳定杆及绝缘体。

3)使用新的紧固件紧固稳定杆。