1.充气气压换算

2.负载指数

3.普通速度等级

4.紧固件紧固规格

1.轮胎的不规则或早期磨损

轮胎的不规则或早期磨损原因很多。

·充气气压不正确。

·旋转不规则。

·驾驶习惯不良。

·车轮定位不当。

检测

·任何一个轮胎的胎面存在磨损不均匀。

·定期的维护中断。

(1)拆卸

(1)拆卸

铝质车轮的整修需要在车轮表面喷射塑料介质以去除旧的透明涂层或油漆。由于修理后耐久性的原因不推荐机加工或使用化学涂层消除剂。维修程序详细描述了受上述情况影响的铝质轮铜如何消除涂层、清理及重新涂层。

所需材料

修理

注意:在为任何由两个零件构成的部件油漆时为避免严重的人员伤害,遵照油漆制造商提供的预防措施。为遵照这些预防措施的可导致肺部刺激和过敏性呼吸反应。

重要注意事项:由于耐久性的原因不推荐机加工铝质车轮或使用化学涂层消除剂。

12)将车轮安装到车辆上。

5.轮胎与车轮的更换

(1)拆卸

由于腐蚀或者车轮中心定位孔与轮毂或制动盘间的配合很紧,车轮的拆卸可能较困难。按照以下步骤安全地拆卸车轮:

1)紧固车轮上的所有车轮螺母,然后每个螺母拧松两圈。

2)放低车辆至地板。

3)左右尽量重地摇动汽车以松开车轮。此外也可将变速杆从行驶(D)档换至倒车(R)档。使车辆前后方向移动几英尺。快速用力猛踩制动踏板以松开车轮。

4)关闭发动机。抬高车辆。

注意:如果车轮和制动盘或制动鼓之间的垂直面上有渗透油,这将使车辆在行驶中车轮松动从而导致车辆失去控制,造成伤害事故。松开较紧的车轮绝不能加热。这将缩短车轮、螺柱或轮毂及轴承总成的寿命。车轮螺母必须按顺序紧固至正确的扭矩以防止弯曲车轮或制动盘或制动鼓。

5)拆卸车轮螺母和车轮。

在任何时候都不能使铝质车轮垂直站立。将车轮未修整的背面放在柔软干净的平面上。拆卸较紧的车轮时渗透油不起作用。

注意:拆卸车轮或轮胎时不要用过大的力,如锤击。而应用手或橡胶槌棒轻轻地敲打轮胎侧壁。

(2)安装

所需工具:J 39544-KIT车轮螺母扭矩限制器。

注意:在安装车轮前用刮削和钢丝刷去除车轮安装面和制动鼓或制动盘安装面上累积的腐蚀。车轮安装中安装面金属与金属接触不当会造成车轮螺母松动。这将使车辆在行进过程中车轮脱落,从而造成车辆失控,并可能导致人员伤害。

为防止弯曲车轮或制动盘或制动鼓,车轮螺母必须按顺序紧固至正确的扭矩。钢质车轮的螺母如紧固扭矩过大可损坏车轮安装孔并造成裂纹。车轮螺柱、螺母或安装面上不得使用润滑液或渗透液。润滑剂可提高螺母实际的扭矩。

用J 39544-KIT紧固车轮螺母。拆卸车轮螺母时不能使用J 39544-KIT。

6.轮胎安装与拆卸

用轮胎更换机安装或拆卸轮胎。遵照设备制造商的说明。

不要用手动工具或轮胎撬棒更换轮胎,因为这些工具可损坏轮胎胎缘或车辆。

用钢丝刷或粗钢绒清理轮辋胎缘座以去除以下物质:

注意:为避免人员严重的伤害,充气时不要站在轮胎上。当胎缘咬边超过安全极限时,胎缘可能会脱离。任何轮胎如果胎缘未到位,其充气压力不得超过275千帕(40磅/平方英寸)。如果275千帕(40磅/平方英寸)的气压无法使胎缘到位,放气,重新润滑胎缘并重新充气。过度充气可使胎缘脱离并造成严重的人员伤害。

安装后轮胎充气至275千帕(40磅/平方英寸),使胎缘完全到位。

重要注意事项:不要用含硅的润滑油润滑轮辋的轮胎胎缘。轮胎安装或拆卸前,清理胎缘区域并用50%的润滑油和50%的水彻底润滑该区域。

7.轮胎旋转

以短频率间隔旋转轮胎和车轮以平衡磨损。除了定期的旋转,每当发现轮胎磨损不均匀应旋转轮胎和车轮。

始终使用四轮旋转。旋转后检查车轮螺母是否达到规定的扭矩。然后设定轮胎压力。

8.车轮螺柱

重要注意事项:

在多次安装和拆卸螺柱后,生产中车轮螺柱上的润滑油将大量损失。这将改变螺柱连接的摩擦系数,从而难达到所需的紧固件紧固要求。

在安装干的车轮螺柱前,请用轴承润滑油涂在锥形面上。　

四、说明

1.一般说明

工厂安装的轮胎与车轮在轮胎充气至建议压力时在负载接近和达到满载荷时工作良好。

以下因素对轮胎寿命有极大的影响:

以下驾驶习惯增加轮胎的磨损:

·拐弯沉重

·加速过快

·制动沉重

2.轮胎修理说明

有许多不同的材料和技术修理轮胎。轮胎制造商己出版了详细的如何及何时修理轮胎的说明。从轮胎制造商处获取这些说明。决不能从外侧修理轮胎。始终将轮胎从车轮上拆下,检查是否损坏,并在内侧修补。

3.公制车轮螺母与螺栓的说明

公制车轮螺母在其表面上印有公制(Metric)字样。公制车轮螺柱的端部引有字母M。

公制车轮螺母和螺柱的螺纹尺寸示例如下:MI2×1.5

M=公制；12=直径(单位毫米)

1.5=螺距(单位毫米)

4.轮胎充气说明

1)所有车型的建议压力都是仔细计算以提供以下特性:

2)每月或在长距离行车前检查轮胎压力。为达到最佳效果,遵守以下条件:

·驾驶汽车不超过一英里

3)设定轮胎压力至正确的规定。

4)气门上装气门盖或加长件以避免灰尘和水进入。

5)不当的气压会影响行驶状态。

·超过建议的压力会造成以下影响:

-轮胎磨损或胎体损坏

·低于建议的压力会造成以下影响:

-转向时有轮胎噪声

-转向偏硬

-胎面边缘磨损迅速且不均匀

-轮辋磨损和断裂

-轮胎帘线断裂

-轮胎温度偏高

-操纵性能降低

-燃油消耗增加

-行驶偏软

·同一轴上的轮胎气压不均等会造成以下影响:

-制动不均匀

-转向偏离

-操纵性能降低

-扭矩作用产生偏向

5.车轮防滑链用法说明

由于某些车辆的轮胎与车身有限的间隙,用户手册提供了车轮防滑链用法的建议。如使用防滑链,目前多数车辆要求用SAE等级S的车轮防滑链。这些也有标识为1100系列PL类型轮胎防滑链。这些防滑链是为限制车轮旋转时产生的飞离作用而特别设计的。

·防滑链如果因为尺寸不对而太松,不要使用橡胶调节器收紧防滑链的松弛或间隙。

在使用防滑链时,驾驶员必须注意以下要求:

所有轮胎在侧壁靠近轮胎尺寸的地方都模压了轮胎性能标准(TPC)规格号。此规格号确认了轮胎达到以下性能标准:

一般每个轮胎尺寸都分配了一个特定的TPC号。

在选择更换轮胎时应选择TPC规格号相同的轮胎。这将确保与原来车辆上轮胎的的尺寸、负载范围和结构相一致。

任何其它轮胎尺寸或结构类型的轮胎可严重影响以下行驶状态:

同一轴上成对地安装新轮胎。如果只需要更换一个轮胎,应与己备轮胎中胎纹最多的一个配对以平衡制动牵引力。

虽然轮胎的胎面设计可能各不相同,但可混合使用不同制造商生产的TPC规格号一致的轮胎。

以下任一情况下更换轮胎:

·轮胎磨损至胎纹只剩下1.6毫米(l/16英寸)或更少,或者可看到帘线或帘布织物。为便于检测,轮胎有内置胎纹磨损指示器,在胎面为1.6毫米(l/16英寸)或更少时,在胎纹槽之间可看见。当在三处不同位置有两个或更多的相邻胎纹槽中出现指示器时更换轮胎。

·胎面或侧壁破裂、割开或磨损深到帘线或帘布织物外露。

·轮胎隆起、凸胀或破裂。

侧壁有轻微的凹陷是正常的,这并不影响操纵性能。

·轮胎被穿刺、割裂或有其它损坏,而这些损坏由于大小和位置的原因无法修复。

7.轿车轮胎维修说明

重要注意事项:在更换轮胎时不得使用比原设备使用的轮胎尺寸更小或者速度等级更低的轮胎。速度等级仅适用于满压力的轮胎。充气不足的轮胎无法达到其速度等级值。

现在多数轮胎在胎壁的轮胎尺寸后印有维修的描述。维修描述包括以下两部分:

·负载指数。

·速度符号。