离合器与变速器的安全条例

1.一般安全条例

·当进行的操作有电气短路的风险时,要断开蓄电池的地线。

·当拨出导线线束插头时,不要拖拽拉线。小心地松开导线线束插头上的锁定机构。

·在发动机或者变速器上进行拆卸/安装操作时,要确保所有接地连接正确走线。没有接地情况下起动发动机会毁坏控制单元。

·每次都要更换密封、密封圈、O形环、固定元件,不准过度拉伸固定环。

·在进行所有的变速器工序期间,确保部件和工具尽可能的清洁,以避免变速器出现故障。

·小心地清洁所有己拆卸的部件,并且检查是否有磨损或者损坏。检查凹槽和座表面是否有异物、毛刺堆焊或者损坏。

·使用专门设计的密封剂来安装壳体部件。

·往轴承、衬垫和密封环中塞入组装油脂。

·如果被拆卸的话,则根据维修说明中指定旋转角度规格连接的螺栓(拉紧螺栓)必须用新的零部件来加以更换。

·重新切割内部螺纹,并且清理塞入螺纹锁止胶的螺栓的外部螺纹。塞入带新的螺纹锁止胶螺栓。

·如果铝制部件内的螺纹出现剥落或者损坏,那么这些零部件并非一定不能用了。在大多数情况下,这些螺纹可以用Helicoil填充物进行修理。

·只可使用经认可的专用机液,不准重复利用废机液。

·断开蓄电池的地线会自动消除某些电子系统存储器的内容(例如:电动车窗升降机、时间与日期)。在重新连接蓄电池之后,要重新对易失性存储器编程,并且对音频设备进行译码。

2.离合器与手动变速器安全条例

·离合器衬片的摩擦表面不准与润滑油相接触。

·油脂仅可用于指定目的。应当去除过多的油脂,特别是用于离合器的油脂。

3.自动变速器安全条例

·经常测试AT车辆的失速速度。在试验期间,高驱动力完全处于车辆制动器系统的控制之下。这一试验的实施不能持续数秒,否则自动变速器将会过热。

·把制动模放在驱动轮的前面和后面,以确保车辆不会滚动。在测试期间,让另一个人监控车辆与制动模的情况。

·在修理自动变速器之前,经常要使用诊断测试机来运行一项试验,该机器应当符合必需的适用于相关变速器的检查程序。

·如果在修理变速器过程中,发现离合器衬片残留物、金属薄片、污染物或者沉淀物,那么必须用清洁液全面拆卸变速器,并且小心地进行清洗。必须用压缩空气来吹干净所有零件和机液管道。

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