发动机油路

发动机油路

一、燃油压力释放程序

所需工具：燃油压力表KM-J-34730-91。

1)断开电池负极。

2)松开加油口盖以释放(燃油)箱中的蒸汽压力。

3)连接燃油压力表KM-J-34730-91和燃油输送管的止回接头。连接燃油压力表时应在接头周围缠绵丝以避免燃油溢出。

4)打开油压表的阀门释放残留压力。

5)用指定的容器将从滴油软管中逸流的燃油收集起来。

二、油路燃油滤清器的更换

所需工具：

-KM-796油路快速接头拆分器

-KM-807堵头封闭快速接头

重要注意事项:

-在燃油系统作业时应盖住附件并堵住孔洞,以防止灰尘和其它污染物从敞开的管路或其它通道进入。

-保持燃油系统部件的整洁。

1.拆卸

l)释放燃油系统压力。

2)抬高车辆。

3)用KM-796取下油路燃油滤清器的快速接头附件,并用KM-807密封。

4)将多余的燃油滴漏在许可的容器中。

5)松开油路燃油滤清器的夹具。

6)将燃油滤清器从夹具中取出。

2.安装

1)将新燃油滤清器的保护盖拿开。

2)将燃油滤清器缓缓插入夹具中。将油路燃油滤清器的夹具拧紧至2牛顿米。

3)连接油路燃油滤清器的快速接头附件。

4)降下车辆。

5)拧紧油箱注油管盖。

6)重新接上电池负极电缆。

7)检查是否有燃油泄漏。

-将点火开关开启2秒。

-将点火开关关闭10秒。

-开点火开关。

-检查是否有泄漏。

三、油箱排放

重要注意事项:为要避免任何引起火灾或爆炸的可能性。不要将燃油排放在非密封的容器中。

l)释放燃油系统压力。

2)取下油箱注油管盖。

3)将注油管的虹吸软管从接头处放入油箱。

4)在外面用防爆泵将油箱抽空。

5)加油后拧紧油箱注油管帽。

6)重新接上电池负极电缆。

7)检查是否有燃油泄漏。

-将点火开关开启2秒。

-将点火开关关闭10秒。

-开点火开关。

-检查是否有泄漏。

四、油箱更换

所需工具

-KM-796油路快速接头拆分器

-KM-807,堵头封闭快速接头

注意:

1)车辆用千斤顶抬高时需另有支撑。

-拆部件之前,另一端要有支撑。这样可以防止车辆滑动。

-拆卸主要部件之前,应将需拆卸的一端用链条和起重机座连接起来。这样可防止翻倒。

2)不要将麻状的尼龙燃油管拉直。应将其换掉,以免损坏车辆。

3)不要弯曲燃油箱带,因为可能造成损坏。

4)不必试图维修尼龙管的某段,应将整条更换。

5)在燃油系统作业时应盖住附件并堵住孔洞,以防灰尘和其它污染物从敞开的管路或其它通道进入。

6)保持燃油系统部件的整洁。

1.拆卸

1)释放燃油系统压力。

2)将油箱中剩余的油排放出来。

3)抬高车辆。

4)拆下排气系统。

5)取下驻车制动器拉线下的废气隔热板。参见驻车制动器拉线的更换。

6)拿下驻车制动器拉线。参见驻车制动器拉线的更换。

7)松开油箱的注油软管,排放软管和蒸汽软管的夹具。

8)取下油箱的注油软管,排放软管和蒸汽软管。

9)用KM-796断开油路的快速接头并用KM-807封闭。

10)用液压千斤顶和适当的适配器支撑油箱。

11)取下油箱2个固定皮带的螺丝。

12)用液压千斤顶将油箱稍稍放低一些。将电子油泵的电线断开。拿开油箱的EVAP软管。

13)将油箱从液压千斤顶上取下,置放在适当位置。

14)将油箱的注油管,回油管和EVAP管组件取下。

2.安装

1)连接注油管,回油管和EVAP管组件。

2)用带适配器的液压千斤顶将油箱定位并良好支撑。

3)将油箱的EVAP软管接上。将电子油泵的电线接上。

4)将油箱抬高到正确的位置。

5)重新安装油箱固定皮带的固定螺栓(2个)。

紧固油箱前固定带的螺栓(2个)至2O牛顿米。

6)连接油路的快速接头附件。

7)连接油箱的注油软管,排放软管和蒸汽软管并装上夹具。在必要时更换夹具。

8)检查确认注油软管,排放软管和蒸汽软管和油箱的接口完全契合。

9)确认夹具正确放置在油箱的卷边和油箱间的接口处。

10)紧固输油软管的夹具。紧固燃油箱注油软管的夹具至2.5牛顿米。

11)检查并确认注油管和EVAP管在拆卸和安装过程中没有缠绕或损坏现象。

12)连接驻车制动器拉线。

l3)重新安装驻车制动器拉线下的废气隔热板。

14)重新安装排气系统。

15)降下车辆。

16)加油后装好油箱的注油管帽。

l7)重新接上电池负极电缆。

18)检查是否有燃油泄漏。

-将点火开关开启2秒。

-将点火开关关闭lO秒。

-开点火开关。

-检查是否有泄漏。

五、带防漏设备的注油管的更换

重要注意事项:保持燃油系统部件的整洁。

1.拆卸

1)释放燃油压力。

2)在必要时排放油箱的多余燃油。

3)拿下注油管的橡皮套管。

4)松开注油管的顶部螺丝。

5)抬高车辆。

6)松开注油管处注油软管和排放软管的夹具。

7)取下注油管处注油软管和排放软管的夹具。

8)从下方取下注油管的固定螺丝。

9)松开蒸汽和EVAP软管的夹具并将它们从注油管上取下。

10)将带有防漏设备的注油管从机轮箱处拿下。

2.安装

1)重新安装蒸汽和EVAP软管及其夹具。

2)重新装上带有防漏设备的注油管。

3)从下方装上注油管的固定螺丝。拧紧注油管的固定螺丝至12.5牛顿米。

4)将注油管的注油软管和排气管接上并安装软管夹具。在必要时更换夹具。

5)检查并确认注油软管和油箱的接口契合。

6)确认夹具正确放置在油箱的卷边和油箱间的接口处。

7)紧固输油软管的夹具。紧固燃油箱注油软管的夹具至2.5牛顿米。

8)降下车辆。

9)紧固注油管的顶部螺丝。紧固燃油箱注油软管的夹具至l牛顿米。

10)装上注油管的橡皮套管。

11)在必要时加油并拧紧注油管帽。

12)重新接上电池负极电缆。

13)检查是否有燃油泄漏。

-将点火开关开启2秒。

-将点火开关关闭10秒。

-开点火开关。

-检查是否有泄漏。

六、带止回功能的"防漏结构"阀的检查

1)释放燃油压力。

2)在必要时排放油箱的多余燃油。

3)从下方装上注油管的固定螺丝。

4)将注油管稍稍翘起给接头I加油。

5)检查接头II。在此情况下,接头II不应有油溢出,见图2-30。

七、燃油泵滤网的更换

注意:

如果和滤网连接的燃油泵不合格,则滤网也应同时更换。

燃油滤网若受到损坏或污染,会影响燃油泵的运行效率。

1.拆卸

l)释放燃油系统压力。

2)拆卸电动燃油泵。

3)取下并丢弃燃油泵的滤网。

2.安装

1)将新的滤网安装于储液罐上。

2)装上电动燃油泵。

3)重新接上电池负极电缆。

4)检查是否有燃油泄漏。

-将点火开关开启2秒。

-将点火开关关闭10秒。

-开点火开关。

-检查是否有泄漏。

八、油位传感器的更换

所需工具：KM-797燃油泵的拆分器

1.拆卸

1)释放燃油压力。

2)将油箱中剩余的油排放出来。

3)抬高后排座椅垫子。

4)掀起送油通道板上的地毯。

5)用螺丝刀将通道板撬开。

6)将燃油泵的电线插头拔下。

7)松开在燃油泵处的注油管和回油管的夹具。

8)将注油管和回油管从油泵上取下。

燃油有可能溢出,请在下面放置一收集盆。

9)用KM-797将燃油泵从泵箱中拿出。

10)断开电线插头。

11)用油泵箱的固定带将油位传感器拉下。

2.安装

1)将油位传感器带入油泵箱的导槽并放正。

2)插上电线插头。

3)将橡皮密封圈装在盖上。稍加一些油脂。

4)用KM-797卡住燃油泵。

5)装好燃油泵的注油管和回油管并安装软管的夹具。在必要时更换夹具。

6)将燃油泵的电线插头插上。

7)把送油通道板复位。

8)盖上送油通道板上的地毯。

9)拉下后排座椅的垫子。

10)加油并拧紧注油管帽。

11)重新接上电池负极电缆。

12)检查是否有燃油泄露以及油位传感器的功能。

-点火开关开启2秒检查油位传感器的功能。

-将点火开关关闭10秒。

-开点火开关。

-检查是否有泄漏。

九、发动机燃油软管/管的更换

所需工具：

-KM-796油路快速接头拆分器。

-KM-807,堵头,封闭快速接头。

注意:为了尽量减少火灾和人员受伤

-在有火种靠近尼龙蒸汽管时,应将蒸汽管用湿的毛巾盖住。

-不要让车辆暴露在温度高于115℃下超过1小时,也不可在90℃的温度下暴露过长时间。

-不要将麻状的尼龙燃油管拉直。应将其换掉,以免损坏车辆。

-在燃油系统作业时应盖住附件并堵住孔洞,以防灰尘和其它污染物从敞开的管路或其它通道进入。

-注油管的快接附件为蓝色。回油管的快接附件为黑色,EVAP管的快接附件为绿色。

-保持燃油系统部件的整洁。

1.拆卸

1)释放燃油系统压力。

2)清洁所有燃油管的接头处。

3)清洁燃油管接头处的周围地区。

4)抬高车辆。

5)用KM-796将前部地板下的注油管和回油管的快接附件取下并用KM-807密封。

6)降下车辆。

7)用KM-796将发动机箱中的注油管和回油管的快接附件取下并用KM-807密封。

8)拿开注油管和回油管。

9)检查管子的弯曲处、扭结处和裂缝处。

10)按需要维修或更换管子。

2.安装

注意:为了尽量减少火灾和人员受伤

-尼龙的油管在安装中一旦有刻痕,刮伤或损坏,必须更换。

-重新固定油管一定要使用和原来的固件相同类型的固件。

-注油管的快接附件为蓝色。回油管的快接附件为黑色,EVAP管的快接附件为绿色。

-不要让油管接触到油箱或其底部。

1)将注油管和回油管的管帽拿下。

2)将注油管和回油管的快接附件连到发动机上。

3)抬高车辆。

4)在前部地板下接上回油管的快接附件。

5)降下车辆。

6)加油后装好油箱的注油管帽。

7)重新接上电池负极电缆。

8)检查确认所有油管的捆绑件和固定件均牢固安装。

9)检查是否有泄漏。

-将点火开关开启2秒。

-将点火开关关闭10秒。

-打开点火开关。

-检查是否有燃油泄漏。

十、油箱底部燃油软管/管的更换

所需工具：

-KM-796油路快速接头拆分器。

-KM-807堵头、封闭快速接头。

注意:为了尽量减少火灾和人员受伤

-在有火种靠近尼龙蒸汽管时,应将蒸汽管用湿的毛巾盖住。

-不要让车辆暴露在温度高于115℃下超过1小时,也不可在90℃的温度下暴露过长时间。

-不要将麻状的尼龙燃油管拉直。应将其换掉,以免损坏车辆。

-在燃油系统作业时应盖住附件并堵住孔洞,以防灰尘和其它污染物从敞开的管路或其它通道进入。

-保持燃油系统部件的整洁。

1.拆卸

l)释放燃油系统压力。

2)抬高车辆。

3)清洁所有燃油管的接头处。

4)清洁燃油管接头处的周围地区。

5)用KM-796将前部地板下的注油管回油管和EVAP管的快接附件取下并用KM-807密封。

6)用KM-796将靠近油路滤清器的注油管,回油管和EVAP管的快接附件取下并用KM-807密封。

7)拿开注油管,回油管和EVAP管。

8)检查管子的弯曲处,扭结处和裂缝处。

9)按需要维修或更换管子。

2.安装

注意：为了尽量减少火灾和人员受伤

-尼龙的油管在安装中一旦有刻痕,刮伤或损坏,必须更换。

-重新固定油管一定要使用和原来的固件相同类型的固件。

-不必试图修理油管的某一段。

-注油管的快接附件为蓝色,回油管的快接附件为黑色,EVAP管的快接附件为绿色。

-不要让油管接触到油箱或其底部。

1)将注油管,回油管和EVAP管的管帽拿下。

2)在前部地板下接上注油管,回油管和EVAP管的快接附件。

3)在靠近油路滤清器处接上注油管,回油管和EVAP管的快接附件。

4)降下车辆。

5)在需要时加油,之后装好油箱的注油管帽。

6)重新接上电池负极电缆。

7)检查确认所有油管的捆绑件和固定件均牢固安装。

8)检查是否有泄漏。

-将点火开关开启2秒。

-将点火开关关闭10秒。

-打开点火开关。

-检查是否有燃油泄漏。