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发动机故障诊断


十二、发动机基本诊断

症状

故障原因/排除方法

起动时有敲击声,但仅持续几秒钟

机油粘度不合适。

根据预计的温度,使用合适粘度的机油。

冷车敲击并持续2-3分钟

当气缸次级点火电路接地时,发动机冷车敲缸通常消失。检查发动机是否处于如下状况:

·发动机飞轮接触挡泥板;重新放置挡泥板。

·曲轴配重或驱动皮带轮松动或断裂;必要时紧固或更换部件。

·活塞与缸套之间的间隙太大;必要时,检查和更换活塞部件。

·连杆弯曲;必要时,检查和更换连杆

怠速热车时的敲击声

检查发动机是否处于如下状况:

·传动带磨损;检查张力,必要时更换传动带。

·空调系统压缩机或发电机轴承;必要时,维修或更换部件。

·气门装置必要时,更换部件。

·机油粘度不合适;根据预计的温度,使用合适的机油粘度。

·活塞销间隙过大;必要时,更换活塞和活塞销。

·校正连杆定位;必要时,检查和更换连杆。

·活塞至缸套间隙不足镗缸并装配新活塞。

·调整曲轴配重的松动现象或不当扭矩更换磨损的部件。

·活塞销偏置方向不正确正确安装活塞。

热车时的轻敲缸声

检查发动机是否处于如下状况:

·爆燃或点火爆震。

·变矩器螺栓太松;紧固螺栓。

·排气岐管漏气;紧固螺栓和/或更换衬垫。

·连杆轴承间隙过大;必要时,更换连杆轴承。

加扭矩时敲击严重

检查发动机是否处于如下状况:

·曲轴配重或皮带轮轮毂断裂必要时,更换部件。

·变矩器螺栓太松;紧固变矩器螺栓。

·附件传动带太紧或有划痕;必要时,更换传动带。

·飞轮断裂;更换飞轮。

·曲轴主轴承间隙过大必要时,更换部件。

十三、传动带嚓嚓噪声诊断

定义:如下状况表明有嚓嚓噪声

·传动或皮带轮每转一圈听到一次的高音节噪声。

·通常在寒冷、潮湿的早晨出现。

·向传动带喷水以确认情况。噪声应立即停止。

步骤

操作

1

检查皮带轮是否错位。

至步骤2

至步骤3

2

重新定位错位的皮带轮。

是否还有嚓嚓声?

至步骤3

系统完好

3

检查托架是否弯曲或断裂。

至步骤4

至步骤5

4

更换弯曲或断裂的托架。

是否还有嚓嚓声?

至步骤5

系统完好

5

检查紧固件是否松动或遗失。

至步骤6

至步骤7

6

紧固任何松动的紧固件。

是否还有嚓嚓声?

至步骤7

系统完好

7

检查皮带轮法兰是否弯曲。

至步骤8

至步骤9

8

更换皮带轮。

是否还有嚓嚓声?

至步骤9

系统完好

9

检查是否严重凹陷,超过皮带槽深的1/3

有无严重凹陷?

至步骤10

-

10

更换传动带。

-

系统完好

十四、传动带尖叫噪声诊断

定义:如下状况表明有尖叫噪声

·因传动带打滑而导致的尖锐噪声(通常出现在多筋传动带上)

·当传动带负荷加重时,如空调系统压缩机接合节气门时发生卡死现象,或在卡死的皮带轮上打滑时出现噪声。

步骤

操作

1

检查皮带轮是否错位。

至步骤3

至步骤2

2

检查传动带长度是否正确。

至步骤4

至步骤5

3

按需要维修或更换新部件。

系统完好

-

4

测试传动带张紧器的工作是否正常。

至步骤3

至步骤5

5

检查皮带轮的尺寸是否正确。

至步骤6

至步骤3

6

检查轴承是否卡死。

有无卡死的轴承?

至步骤3

系统完好

十五、传动带呜呜噪声诊断

定义:因轴承故障可导致连续高音的噪声

步骤

操作

1

检查附件的轴承有无磨损。

有无轴承制造噪声?

至步骤2

系统完好

2

按需要安装新部件。

系统完好

-

十六、传动带隆隆噪声诊断

定义:传动带的错位可导致低沉的拍打噪声

·此噪声在怠速冷车时出现。

·传动带每转一圈听到一声低频噪声。

步骤

操作

1

检查有无严重凹陷。

有无严重凹陷,超过带筋深度的l/3?

至步骤2

系统完好

2

清洁传动带皮带轮。

系统完好

至步骤3

3

安装新传动带。

系统完好

-

十七、传动带振动的诊断

定义:振动与发动机转速有关。振动可能对附件负载敏感。

步骤

操作

1

检查传动带是否磨损、损坏、积屑或遗失传动带加强筋。

至步骤2

至步骤3

2

按需要更换。

至步骤3

-

3

检查紧固件是否松动或遗失。

至步骤4

至步骤5

4

按实际需要紧固或更换。

系统完好

-

5

检查皮带轮是否损坏或弯曲。

至步骤6

至步骤7

6

按需要维修或更换。

系统完好

-

7

检查张力器的运行是否正常。

至步骤9 至步骤8

8

按需要更换。

系统完好 -

9

检查托架是否松动,弯曲或断裂。

至步骤10 系统完好

10

必要时,维修或更换拖架。

系统完好 -


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