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安全气囊


一、紧固件规格

应用

规格

方向盘螺栓气囊装置

10牛顿米

转向柱螺栓方向盘

25牛顿米

气囊支架螺栓

8牛顿米

气囊支架螺钉

8-11牛顿米

二、零部件位置

1.驾驶员侧安全气囊系统

图8-1

2.前排乘客侧安全气囊系统

图8-2

3.安全气囊系统的控制模块

图8-3

、故障诊断

诊断和系统检查表

故障码

故障码含义

可能产生故障原因

修理措施

4

驾驶座侧展开环路电压超标

蓄电池或导线线束接地短路

检查线束

5

乘客侧展开环路电压超标

蓄电池或导线线束接地短路

检查线束

31

驾驶座侧展开环路打开

-接触装置与诊断装置断开

-气囊与接触装置断开

-导线线束断开

-确认传感诊断装置与接触装置连接完好。

-确认气囊与接触装置连接完好。

-确认线束无损

32

驾驶座侧展开环路电阻过低

-气囊接头过短

-接触装置连接器短路

-传感诊断模块短路

-确认气囊连接器线束无损

-确认接触装置连接器线束无损

-确认传感诊断装置连接器线束无损

33

乘客座侧展开环路打开

-气囊与传感诊断装置断开

-导线线束断开

-确认乘客座气囊与传感诊断装置连接完好。

-确认线束无损

34

乘客座侧展开环路电阻过低

-气囊连接装置短路

-传感诊断模块短路

-确认乘客座侧气囊连接器线束无损

-确认传感诊断装置连接器线束无损

43

警告灯电路电压过低

-警告灯阴极短路

-仪表组件断开

-更换警告灯

-修理元件组

44

警告灯电路开口接地短路

警告灯阴极开口

更换警告灯

52

传感诊断装置结构故障(运输途中)

所有的传感诊断装置从西门子出厂后的运输方式。

产品后期的结构

53

型号不符

型号和外加环不符

如有可能,重配型号

更换传感诊断模块(SDM)

55

传感诊断装置内部故障

诊断故障无法排除

更换传感诊断模块(SDM)

56

传感诊断装置无法再度使用

通常展开一个前部气囊或其它的环路

更换传感诊断模块(SDM)

65

要求展开乘客座侧的气囊

乘客座侧气囊展开

更换传感诊断模块(SDM)

66

要求展开驾驶座侧的气囊

驾驶座侧气囊展开

更换传感诊断模块(SDM)

四、维修

1.气囊安全条例

1)总则

-所有气囊系统维修工序只能由上海通用汽车公司授权经销商和维修商的专业人员操作。

-当点火开关打开或关上后大约四秒才能点亮信号。

-如果点火开关打开后仍无照亮信号,则是系统出现故障。

-如果在行驶过程中信号光无法关闭或是无法打开,则可能是气囊系统故障,可假设气囊系统功能故障。

-气囊方向盘只能更换为上海通用汽车生产的专用方向盘。

-切勿粘合、覆盖、装饰方向盘减震垫,只能用干的或潮湿抹布或上海通用汽车公司指定的专用清洁工具清洁。

-气囊不能替代安全带的作用。乘客必须系好安全带以达到最佳保护效果。

-驾驶员座椅必须以驾驶员的体型为标准进行调整。

-切勿在有乘客座气囊的车辆的乘客座上安装幼儿安全椅。

-气囊零件不允许第三者销售。

2)故障诊断

-气囊单位和控制单位只能用TECH 1A检测。

-只有TECH 1A能与诊断连接器连接。

-在使用检测灯、电压表或电阻计检测导线线束时,通常断开气囊插头和控制单元。

-由于无意识的展开后会引起检查电流过高,切勿使用检测灯、电压表或电阻计检查充气装置。

3)运输和贮存

-气囊单位的购买、运输和贮存只能依据“安全条例”,由上海通用汽车公司授权的经销、售后服务和维修专业人员操作。

-在一些国家,气囊装置有法律规定,必须遵守国家法律要求。

-只有没有打开,按要求保持原包装的新气囊装置可以要求退货。

3)安装、拆卸和更换

-如果气囊在事故中被打开后,控制系统、气囊系统和接触装置必须更换新元件。

-如果气囊系统导线线束受损,必须立即更换。

-切勿用任何方式装饰气囊系统。

-开始气囊系统和电力系统的工序前,断开蓄电池阴极并注明。

-开始气囊的工序前,等待一分钟直到蓄电池输出。

-当拆卸方向盘时,固定转向柱在“直向前”位置,以避免在再次安装方向盘时损坏接触系统。

-气囊系统必须面朝上用装衬垫贮存。

-如果车辆维修允许较长时间,拆卸下来的气囊装置必须锁定保管。

-通常情况下,气囊系统禁止进行任何装饰。

切勿用油脂、清理药剂类物质处理气囊系统(防腐类材料)

-碰撞时气囊装置和控制装置容易受损。如果气囊装置和控制装置从50.80cm的高度落下,必须更换气囊装置和控制装置。

-在进行焊接工序时,焊接装置的护线夹子必须立即连接焊接锥尖尾部。从导线线束上断开控制系统,使插头连接和控制单元分离。

-通常情况下,气囊装置和控制装置不能在以下的温度条件下工作(90/194)

-切勿修理己损坏或残缺零件,应立即更换。

-切勿强行打开气囊装置的零件。

-在安装前,仔细检查蓄电池是否连接,蓄电池端是否被标记,点火起动钥匙是否在“0”的位置。

4)报废

-气囊装置必须按照上海通用汽车公司的条例用电动展开工具削开后方可报废。

-气囊装置只能在车辆安装完整的情况下打开。

-从膨胀的气囊上更换所有松动的零件。

-当车门关闭,侧窗打开的状态下展开。

-展开的工序只能在空地上进行。

-只能使用专用工具。

-应将噪声水平告知周围会被影响的人群。

-站在车的前部的人也会受到影响。

-当汽车被打开的时候,请保持10/10步左右的安全距离。

-最后连接电源。

-切勿将未被打开的气囊装置标记“正常”废料。

-冷却15分钟后方可移开已打开的气囊装置。

-此时的已打开的气囊装置可作“正常”废料处理。

-如果打开气囊工序失败,等5分钟左右才能靠近汽车,并断开电源。

-拆卸已打开的气囊装置,并将其回收到指定的原包装内。

2.驾驶员侧气囊装置的更换

注意:在进行气囊作业时,遵守安全条例。

1)拆卸

·断开蓄电池接地端,盖上负极端。

开始气囊作业前,等待一分钟直到蓄电池输出。

·松开仪器外盖的紧固螺栓,拆开转向柱外盖,松开嵌板上下的螺栓(1,2)。图例清楚显示了方向盘面板的拆卸。

·将方向盘的位置沿“直向前”位置右转90度,从方向盘的倒挡侧松开螺栓1(大约TX30度处)。将方向盘倒旋180度,从它的倒挡上拆开第二颗螺栓2,图8-4。最后将方向盘转回到“直向前”位置。

切勿强行打开气囊装置,必须始终以己装衬垫侧朝上的方式放置。

2)安装

·将导线线束插头连接到充气装置上,用螺栓将气囊固定在方向盘上。

·紧固仪表板外盖的螺栓,安装信号开关板,连接蓄电池地线。

方向盘气囊装置的紧固力矩为10牛顿米。

注意:

新安装的气囊装置必须经过登记。气囊装置和控制装置的登记号目的在于在必要时确认具体的气囊装置和控制装置安装在何辆汽车上。

每个新的气囊装置和控制装置的提货单必须附有登记证,经销商必须在接到或安装气囊装置和控制装置时填写登记证。

3.方向盘气囊的更换

1)拆卸

·拆卸气囊装置。在进行气囊作业时,遵守安全条例。

拆卸方向盘时,将转向柱锁定在“直向前”位置,以确认控制装置在以后的安装中不会受到损坏。

·用插入工具S-9409203将转向机构定位于“直向前”位置以便将接触装置上松开的螺栓紧固。

·弯曲螺钉1的锁片2,松开转向柱的连接器,图8-5

·从方向盘的凹槽上松开导线线束接头,且松开并拆下喇叭上的导线线束接头。

·用方向盘拔出器J830901从转向盘轴上拆卸方向盘。不能损坏充气装置拉线。

·将导线线束接头从转向柱支架上拆卸并分离,随后从方向盘轴上卸下接触装置。

安装前,确保接触装置位于中央位置。

2)调整

确定接触装置的中央位置。

将接触装置2的支柱3向左逆时针旋转到明显电阻高度,再沿反方向转动2.5圈向右转到标有箭头处1,图8-6

3)安装

·安装喇叭上的导线线束,从方向盘上的小孔充气。将接触装置用螺栓拧紧到方向盘上。

·将带有接触装置2的方向盘1定位到转向柱上。开关外盖上的定位销3安置在接触装置上,见图8-7。用螺栓和螺钉将方向盘安装在转向柱上。紧固转向柱上的方向盘至25牛顿米。

·稳固的方向盘螺钉必须带有锁盘,连接喇叭接触上的导线线束接头,并将凹槽内的方向盘紧固。

·连接气囊装置导线线束接头和喇叭接触,将支架卡进转向柱。

·安装气囊装置。

4.接触装置的更换

注意:在进行气囊作业时请遵守安全条例。安装前,确认接触装置在中间位置。

1)拆卸

从转向柱上拆卸接触装置。

2)调整

确定接触装置的中央位置。

将接触装置2的发动机片3向左顺时针旋转到明显电阻高度,再反方向转动2.5圈向右转到标有箭头处1,图8-6

3)安装

将接触装置安装在转向轴上,安装方向盘气囊和气囊装置。

5.气囊控制装置的更换

注意:进行气囊装置作业时,请遵守安全条例。

1)拆卸

·断开蓄电池地线,覆盖负极端。

开始进行气囊作业前,等待一分钟直到电容排放完毕。

·从中央机壳上拆下盖子1(见图8-8),松开螺栓。如汽车有手动变速驱动桥:先拆下操纵杆上面的折叠式盖板。将操纵杆向后拉出夹槽并拆卸下来。

·松开并断开控制装置的导线线束,松开控制装置上的六角螺钉并拆下气囊控制装置。

气囊控制装置在碰撞中易受损,如果从50厘米的高度落下,则必须更换该控制装置。安装新的控制装置时,应进行检验。

2)安装

·用六角螺钉紧固控制装置,将导线线束接头与控制装置连接并紧固。

·将中央控制台安装在夹紧导向内,并紧固螺栓。安装防护盖。

如汽车有手动变速驱动桥:紧固折叠罩,连接蓄电池地线。

6.前排乘客侧气囊装置的更换

注意:进行气囊装置作业时,请遵守安全条例

1)拆卸

·断开蓄电池地线,覆盖负极端。

开始进行气囊作业前,等待一分钟直到电容排放完毕。

·拆卸手套箱。

·为了能看到侧面1.5厘米处的沟,用塑料契形物在停止前将混合气体喷嘴转向背对驾驶座侧,通过小沟将喷嘴插件剥离旋转板,并向上拆下外壳。

·从驾驶座侧的仪表板上松开混合气体喷嘴。

·从仪表板上拆下喷嘴外壳,从空气分流器外壳连接件上脱离并拆卸空气分流导管。

·拆卸外壳和挡水板。拆卸蓄电池。从间隔上松开气囊装置支架的六角螺钉,再从间隔上松开仪表板的六角螺钉。

·断开气囊装置的导线线束。松开支架上的气囊装置,从间隔上移开仪表板,从支架上拆卸下气囊装置。

2)安装

·将气囊装置插入支架并锚定。

紧固气囊装置距离支架至8牛顿米。

·连接导线线束接头至气囊装置,拧紧驾驶座侧的仪表板。

·将空气分流导管滑动到空气分流器外壳的连接器上,连接混合气体喷嘴外壳到空气分流导管,锚紧仪表板。再将混合气体喷嘴插入外壳。完成上述步骤后,将喇叭防盗报警系统导线线束安装到控制装置上,锚定外壳部分。

·紧固气囊装置螺栓支架至双头螺栓上。紧固力矩为22牛顿米。

·安装蓄电池,安装外壳和挡水板,。

7.气囊罩的更换

1)拆卸

·拆卸气囊装置。

·向上按下外壳,并将其从仪表板上拆除。

·修剪钳不能用于副驾驶座侧没有配置气囊的汽车。

2)安装

·压紧及紧固气囊罩。紧固外壳螺栓至8牛顿米。

·安装气囊装置。

8.气囊支架的更换

1)拆卸

·拆卸仪表板。

·拧松气囊装置支架的六角螺钉,拆下支架。

2)安装

·紧固气囊装置支架至8牛顿米。

·安装仪表板。

五、说明

1.气囊的报废

如果当汽车的侧部或是尾部受到严重的损坏,无法进行修理的时候,气囊装置必须在报废前用内部展开装置处理,KM-799在展开时可作为专用工具。

使用专用内部展开工具KM-799的程序:

-从接触装置上断开插头连接(转向轴下)

-用带有接头拉线KM-799-1的专用连接维修工具KM-799-3连接橙黄色的孔塞,同时展开驾驶座和驾驶座侧的气囊。

-拆卸中央操纵台。

-用配有接头拉线KM-799-2的专用维修工具KM-799-3连接气囊控制装置。

-从车门接合处拉出拉线。

-连接外部电源。

-在汽车的安全距离(10米左右,图8-9)外展开气囊。

六、专用维修工具和装置

图8-10


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