整车电路由发动机点火系、仪表、照明和其他辅助电器等部分组成。用柴油机的车无点火系，其他电器与汽油机的车相同。

电器线路采用单线制，负极接地，标称电压为12V和24V两种，由一只干荷蓄电池作为电源正在汽车未发动前，全车电源均由蓄电池供给，当发动机启动后，带动发电机工作，并待发电机中心抽头对地电压升到4-6V时，在仪表板上的发电机指示灯由亮转为熄灭，表示发电机开始发电。这时候发电机与蓄电池并联为汽车供电，如汽车用电量不大，即能对蓄电池进行补充充电。当发动机停止工作时，发电机指示灯即亮，表示蓄电池处于放电状态。

点火线已叙述过，在此着重叙述组合仪表13、组合开关12、电路电气装置盒17、灯光装置、蓄电池3、电源总开关49、启动继电器41。

组合仪表板总成包括车速里程表、手制动指示灯、油量表、充电指示灯、水温表、油压指示灯、左右转向指示灯、远光指示灯等。

①车速里程表(件1)：位于仪表板总成左侧，指针指示汽车瞬时行驶速度，最大量程为120公里每小时，字轮用于记录汽车累计行驶里程，其最大累计数为99999.9公里，当超过该数时，字数会翻转成00000.0，并重新开始记录里程数。

②手制动指示灯(件10)指示灯亮表示驻车制动器处于制动状态，当松开驻车制动器时指示灯熄灭。

③油量表(件5)：指示燃油箱内储油量，分三挡刻度0、1/2、1，各表示储油量为油箱容积的几分之几。本车油箱容积为70升，当指针处于1/2时，表示储油量为35升。

④充电指示灯(件7)：指示发电机的工作状态，当蓄电池处于放电状态时指示灯亮；当发电机供电，蓄电池处于充电状态时，指示灯熄灭。当发动机在低速工作时发电机即应发电。若发动机在中速、高速运转下指示灯不熄灭，说明发电机出现故障。

⑤水温表(件8)：指示发动机冷却水温度。发动机出水温度一般应保持在80-90℃的范围内，水温过低，会引起发动机混合气不佳，燃烧不完全，功率降低，油耗增大和加剧磨损。

⑥油压指示灯(件9)：用于指示发动机机油的压力和报警。当机油压力低于0.784-0.98×10⁵Pa(0.8-lkg/cm²)时，指示灯亮，当高于该压力时灯熄灭。若发动机正常工作时发现指示灯亮，说明润滑系统油压不足，应及时检查油面高度、机油泵、发动机运动副的磨损等，以免引起发动机的损坏。

⑦左、右转向指示灯(件3)：指示汽车向左或向右转向，指示转向操纵手柄是否处于需要的操作位置。当转向操纵手柄处于左(右)转向位置时，左方(右方)箭头指示灯亮。

⑧远光指示灯(件2)：指示汽车前照灯是否处于远光工作状态。当远光灯亮时指示灯亮。

(2)与仪表板匹配的传感器的构造

水温表传感器额定电压为12V、24V的不能代用。

(3)车灯开关的构造(JK108型)

暖风及风窗除霜装置为本车的选装件，它位于驾驶室前端中下部。它利用发动机水温作用达到取暖、除霜目的。

夏天应将暖风机左下侧的进水开关顺时针方向旋转关闭，冬天开始使用暖风，应将此开关逆时针方向旋转打开。

取暖时将上操纵把向左拨到“内循环”位置，将下操纵把向左拨到“取暖”位置。并根据需要将暖风电机开关顺时针转30°至“Ⅰ”挡低速位置或转60°至Ⅱ挡高速位置即可实现取暖。调节进水开关的转角，可控制进入暖风机的热水量，调节驾驶室内的温度。

当需要对风窗进行除霜时，应将进水开关全部打开，上操纵把向右拨至“外循环”位置，下操纵把向右拨至“除霜”位置，暖风电机开关放在“高速”挡，以达到快速除霜效果。

驾驶室内根据用户需要可选装取暖装置，本取暖器为水暖鼓风式，以发动机冷却水为热源，把冷却水导入取暖散热器内，用鼓风机将室内空气(内循环)或室外空气(外循环)送给取暖散热器，通过热交换升温。热空气通过导风管、除霜喷管吹出，从而达到除霜和取暖的目的。

使用方法如下：

①当发动机处于正常工作状况时，才能启动暖风机。发动机水温达到80-85℃时即可使用暖风机。

②取暖：打开暖风机上的进水开关，将暖风操纵总成上的上操纵杆拨到“内循环”的位置，

④冬天，发动机冷却水一定要添加防冻剂，以免水管和取暖散热器冻裂，影响暖风机的正常使用。

汽车在三级维护时，应清洁暖风机装置一次。

型号为DY737型，电压12V；电流不大于9A；消耗功率不大于108W；外壳接地；当点烟器插头推进热双金属后座内10-18s内，插头内自动切断电流，此时即可拔出插头点烟。

本系列机种能接收调频立体声和中波调幅广播，并内设立体声盒式磁带放音机。输出功率大，失真度小，放音频带宽，音质优美。收音部分，灵敏度高，能收听到距离较远的电台广播。在收听调频立体声广播时，单路声或立体声的工作状态是自动转换的，在电台信号较弱不宜收听立体声时电路自动处在单路声工作状态，当信号强到适宜收听立体声时电路自动转换到立体声工作状态。机内的AFC电路使接收调频台时容易调准。

①音量、音调和平衡控制

在磁带放音或收音时都是共用的，而调谐旋钮AM/FM(调幅/调频)按钮开关以及DX/LOC(远程/本地)按钮开关仅在收音时使用。FF/EJ(快进/退出)按钮仅在磁带放音时使用。

顺时针转动音量旋钮时，能使电源接通，然后音量逐渐增大。平衡控制旋钮，用来调节左右扬声器的响度，在使用时应把它调整到二扬声器响度基本相同的位置上。音调控制旋钮，顺时针旋转时音量增强，反之则低音丰富。

收听当地广播电台时，宜将按钮开关放在“本地”位置上，这样可以减少杂音和干扰，它的位置可按照按钮开关上的标记确定。调幅还是调频台，同样可由按钮开关标记确定。

将盒式磁带按收放机的磁带门上线条标记所示(磁带暴露部分位于右侧)推入磁带槽内即可。

顺时针旋转音量控制器，使电源开关打开，并旋至音量适宜处，再调节平衡控制旋钮与音调控制旋钮至适当位置即可。

将FF/EJ按钮按下一半时，走带速度显著提高并停止放音，若想恢复正常放音只需再轻按一下FF/EJ按钮即可。

在放音与快进时，面板上绿色的指示灯发光，表示磁带在工作。若要停止放音，可将FF/EJ按钮迅速全部按入即可。此时可以取出磁带，绿色指示灯熄灭，长方形的红色指示灯发光，收放机处收音工作状态。在磁带走完时，收放机能自动切断电动机电源，停止走带，绿灯熄灭，长方形红灯发光。

③收音

在FF/EJ按钮全部按下时，收放机处于收音工作状态此时顺时针转动音量按钮就可接通电源，将AM FM按钮放在所需收听波段，调节调谐旋钮就可以选择所欲收听的广播节目。调谐旋钮应仔细调整，以获得较好的音质。在收听调频立体声广播时，刻度盘上的红色指示灯会发光，单路声时熄灭。将音量控制旋钮逆时针旋转至终端，收放机即停止工作。

④4B20A话筒扩音

将话筒插头插入话筒插口，扩音音量可拨动扩音音量拨钮，向右音量增大，扩音和收音或者扩音和放音能同时工作。如只需收音或放音时，最好将扩音音量拨钮拨至最小，如只需扩音时，最好将收、放音的音量的旋钮旋至最小。

⑤调频接收特点

因为调频信号是直线传播的，所以当广播电台与汽车之间有高楼大厦、山岗之类的障碍物时，信号就会变得很小甚至消失，并且随着电台信号的削弱或消失噪声随之出现难以收听，而当障碍物不再隔在中间时随着信号增强噪声就会显著减小，恢复正常收听。

在调谐时也有同样情况，处在电台间时噪声较大收到电台后噪声降低即为正常。

2.综合开关总成的构造

方向机在钥匙未插入点火开关并未转到红点(或D、Y、Q)位置时，是处于锁止状态的，即汽车在推或拖动时只能处于原来的直行或固定转向状态，不能按需要进行转向。只有在插入钥匙并由S位置转到红点(或D、Y、Q)位置后，方向机才能随意转向。

凡汽车移动需要转向(行车、推动或被牵曳)时，均应将钥匙插入锁孔并转至红点位置。

表9-4

如前所述，接通电源开关后，插入钥匙处于S位置表示点火开关接通电源；转至第一挡红点位置时，接通收放音机并解除方向机锁止；转至D位置时，收放机、各仪表、继电器、指示器和报警装置以及发动机点火系统均接通；Y位置为柴油机预热位置，对于汽油机汽车无作用；转至Q位置为发动机启动，当发动机启动后，松开钥匙把手，由弹簧作用，可自动回至D位。

下面简述其符号、操作、功能：

若车灯开关拉至第二挡位置时(即接通前大灯远光或近光)，手柄每上抬一次，远光与近光相互变更一次，在夜间会车时，应将车灯开关先推回至第一挡位置后进行变光，以免远光灯造成来车驾驶员眩目。

刮水器是用来清洁挡风玻璃的，当汽车在雨天或雪天行驶时，风窗玻璃易被雨、雪遮住视线，根据不同的需要，使用时有两挡刮刷速度。

刮水器的电机是属永磁双速电机，它的开停及变换速度是由综合开关操纵子柄控制，当手柄沿轴向转动至第一挡时为慢速，第二挡时为快速。

使用刮水器时注意不能干刮，应先按洗涤器按钮，启动水泵将洗涤液喷射在风窗玻璃上后，再启动刮水器进行刮刷。否则将会刮伤玻璃，刮伤刮水器或烧坏电动机。

当接通刮水器开关，电动机有嗡嗡声但又转不动时，一般是由于传动部分有锈死所致，应立即切断开关，以防把电机烧毁。

当按下按钮蜂鸣器应鸣响，说明蜂鸣器工作正常，能够报警，随即可将按钮松开。它仅用来检查蜂鸣器是否正常，与真空贮气筒真空度无关。

为了安全起见，在每次出车前，或在汽车准备下坡时.先按真空信号按钮，检查蜂鸣器是否良好，然后连续踩3-5次制动踏板，以检查真空增压部分的工作情况。在发动机不熄火状态下，，如蜂鸣器鸣叫一分钟后停止鸣叫，一般来说真空增压部分工况良好；如不鸣叫，应停车检查原因，或减低下坡速度。

G系列：通过调整M8×1螺栓(动铁心)，使气隙与电流配合适当。

表9-5为喇叭的技术参数。

表9-5

表9-6喇叭继电器技术参数

表9-6

洗涤器与雨刮器一般是联合使用的，洗涤器电机是以短时工作制设计的，因此每次工作时间不应超过5秒钟。由两个喷嘴和综合开关操纵手柄顶端的按钮开关等组成的。

用大头针按图示箭头方向插入喷嘴，并轻轻拨动，使水柱喷在风窗玻璃上半部的中间位置。喷嘴如堵塞，可用钢丝疏通。

洗涤器的洗涤液在夏季，一般可用普通干净水；在寒冷冬季，为防止洗涤液在挡风玻璃上结冰，需要使用防冻洗涤液。当风窗玻璃上有灰、泥水、或薄霜时，可按下操纵手柄顶端的按钮，启动水泵，将洗涤液喷在风窗玻璃上，然后绕操纵手柄轴线转动手柄，使雨刮器工作，将脏物刮去。

3.电路电器装置盒的构造

组合式印刷电路电器装置盒装于驾驶室内仪表板下右边前围上方，在它上面装置了调节器、继电器、保险丝盒和蜂鸣器。它通过上部左右两边的螺钉和下部左右两边的柱销固定在支架上。当需要检查或修理时，只要用手拧松两边紧固螺钉，即可将电器装置盒向后翻转。当需要卸下电器装置盒进行检修时，可松开紧固螺母，翻转后托住电器装置盒，向上抬起，随即向后，即可将下部柱销从支架的缺口槽中退出，使组合电器盒从支架上卸下(若需要时可拔下线束的插接头)。

灯光继电器与发电机指示灯继电器，均属小型电磁式继电器。装于电器装置盒上。综合开关的操纵手柄在远光位置时，同时接通2只灯光继电器，分别控制左边和右边的远光灯组。并在仪表板上有蓝色信号灯显示。

发电机指示灯继电器是起断开发电机指示灯的作用。点火开关处于“D”位置时，指示灯亮；发动机启动后，随着转速逐渐升高，发电机建立起一定电压后发电机指示灯继电器吸合，其常闭触点切断指示灯电源而熄灭，表示发电机处于发电状态。

表9-7

当转向灯灯泡损坏后，须更换同规格的灯泡，否则会使灯光闪烁快慢不一致。

转向灯若不亮，首先检查转向断电器插接是否松动，然后可用短接转向断电器来试转向灯，若转向灯亮，则说明是转向断电器损坏，应更换同规格转向断电器。

表9-8转向继电器(闪光器)的技术数据。

表9-8

(3)集成电路式电压调节器

作为交流发电机集成电路式电压调节器，其技术数据如表9-9所示。

表9-9

在其电压低于一定值后，W、T_r2又截止。如此反复，达到保持输出电压的稳定。

(1)接通汽车电源

电源由蓄电池“+”极接到起动机电磁开关主触点上，并由主触点并联出一根1号(粉红)电源线进入电源总开关。通过开关出来的是2号(红)线，分别进入点火开关、灯光继电器，并经过保险丝后进入车灯开关、制动灯开关、顶灯开关。

拉出车灯开关第一挡。电源7号(粉红)线接通11号(绿)线前小灯，12号(红)线尾灯和牌照灯，仪表照明灯。

拉出车灯开关第二挡。电源7号线接通8号线进入综合开关操纵手柄，实现前照灯变光。当8号线与10号(橙)线接通时，左、右灯光继电器触点闭合，然后通过左、有各一组保险丝引出46号和47号线，进入远光灯，使4只远光灯同时发亮。

车灯开关手柄沿轴向顺时针旋转30°，接通29号(蓝)线，雾灯发亮。

(3)转向灯控制

左、右转向灯电源由点火开关控制，当钥匙转到“D”点火处时，接通3号(紫)点火线。电源通过一组保险丝后进入转向断电器，通过转向断电器接到综合开关操纵手柄的触点14号(橙)线。当操纵手柄将14号线和15号(白)线接通时，右边的前、后转向灯闪烁，指示汽车右转向行驶。若14号线与16号(黄)线接通时，左边的前、后转向灯闪烁，指示汽车左转向行驶。如果综合开关上的紧急信号开关拉出，14号线同时接通15号线和16号线，使前、后、左、右转向灯全部闪烁，以指示紧急情况。

(4)制动灯、倒车灯控制当脚踩下制动踏板时，电源由2号线通过保险丝后进入制动灯开关。接通制动灯开关28号(灰)线，使制动灯发出红色灯光。

当变速杆拉到倒挡位置时，接通倒车灯开关27号(橙)线，使倒车灯发出白色的灯光。

整车灯具由前照灯、前小灯、尾灯、牌照灯、顶灯等组成。

前照灯的光形在汽车出厂前已调整好，如在使用中光形变化需要重新调整时，其步骤如下：

用同样方法调整右边2只灯的光形。

②小灯总成：小灯总成包括前小灯及转向灯。灯泡采用插口双光灯泡8W/20W。8W为前小灯，20W作为转向灯，前后小灯由车灯开关控制，转向灯由综合开关操纵手柄控制。

③后灯总成：后灯总成由转向灯、制动灯和后灯(双丝插口式灯泡8W/20W)、倒车灯(20W插口式灯泡)组成。

④牌照灯及顶灯总成：牌照灯灯泡为插口式8W灯泡。前后顶灯(5W)有单独开关控制。

所有灯具在使用时，接线应正确，可靠，在雨天行驶后，需及时擦净泥水和污垢。灯泡一旦损坏，应更换同额定电压的灯泡，不能以24V灯泡代用。

前顶灯和驾驶室内后视镜是合为一体的，它位于驾驶室内前上方，通过左右拨动前顶灯开关，实现前顶灯的亮与灭。双排座车中的后顶灯位于驾驶室内顶中部横梁上，其开关在灯的本体上，开关的使用方法与前顶灯相同。

5.电源总开关的构造

电源总开关为电磁式自保开关，当线路上发生故障或短路时会自动跳闸。型号为DK-236。

当电磁开关的线圈两端，施以闭合电压时，触点应可靠地一次闭合，当电压降至断开电压值时，触点应迅速分开、电磁开关主触头的电压降、在额定电流与最大导通电流通过时，应符合国家标准的规定，以保证电源电压的正确供应。

干荷蓄电池是塑料全封闭式，具有体积小、重量轻、容量大的特点，并且如遇到急用，可将配制好的电解液加入蓄电池，静置30分钟后即能使用。在新车出厂时，是经过充电的。

蓄电池使用方法和注意事项：

(1)蓄电池外壳表面应经常保持清洁，以防止自放电而降低容量。

(2)蓄电池小盖上的小孔应畅通无阻，小孔阻塞会使电解作用时产生的水蒸汽将极板胀坏。

(3)电解液液面应比极板高出10-15毫米，蓄电池在使用时只可添加蒸馏水，决不可添加河水或泉水，以免损坏蓄电池极板，缩短使用寿命。

(4)电解液相对密度(比重，下同)和液面高度应经常检查，冬季每隔10-15天检查一次，夏季每隔5-6天检查一次，电解液比重是用电解液比重计测量，电解液比重如表9-11。

表9-11

(6)蓄电池电桩头与电线接头应紧密接触，不可松动，否则会使桩头烧坏。接线桩头盖上涂一层凡士林，防止接头腐蚀，造成接触不良，引起启动困难等不良后果。

(7)蓄电池如长期不用，应从车上拆下，充足电后存放在干燥、阴凉、通风的室内，并每月进行一次补充充电。

7.启动继电器的构造

启动继电器是为保护点火开关而采用的，其使用型号为JD131型及JD231型两种。

表9-13