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| 电喷发动机故障码 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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VOLVO440 1.7，460 1.7和480 1.7三种车型配置带三元催化转换器的B18EP和B18FP型发动机。燃油系统采用西门子--本迪克斯FENIX3B，而960 3.0 24V高级轿车采用B630 4F型发动机，供油系统采用BOSCH MOTRONIC1.8型电控多点汽油喷射系统(电脑插座55pin)。 VOLVO240，740，760，780和940等车型发动机电脑为35pin。 以上各型车均具有自诊断功能。 二、诊断座型式及其位置 (一)诊断座型式 VOLVO诊断座型式如图1-1所示。 诊断座端子功能如表1-1所示。 表1-1
(二)诊断座位置 诊断座位于左减振器上方，如 图1-2所示。三、故障码的读取与清除程序 VOLVO诊断系统有三种功能，或者说有三种诊断模式：诊断(监控)故障码、传感器开关动作检查和执行元件动作检查。 由诊断座型式图( 图1-1)和位置图(图1-2)可见，诊断座上除了端子外，还有检查按钮A、选择插接线B和LED指标灯，以便读取故障码。(一)诊断模式Ⅰ 1.故障码的读取 (1)点火开关置OFF位置。 (2)将选择插接线B插入端子2。 (3)点火开关置ON位置。 (4)按压检查按钮A，约1-3s后释放。 (5)由诊断座上的LED灯闪烁读取故障码。 (6)每次只能读取一个故障码，要读其他码须再按一次按钮，重复步骤(4)，直到第一个故障码出现为止。 故障码由三位数组成，而每一位数只有1-4，只有新款960型，才有数字5。LED灯以0.5s的闪烁频率闪示数码，每位数之间停顿3s。 2.故障码的清除 (1)点火开关置ON。 (2)按压检查按钮A，5s后放开。 (3)约3-4s后，LED灯亮。 (4)再压按钮A约5s以上，LED灯不允许再发光，即可清除故障码。 另外，拆下蓄电池负极电缆15s以上，也可清除故障码。 (二)诊断模式Ⅱ 故障码的读取方法如下： (1)点火开关置OFF位置。 (2)将诊断插接线插入端子2。 (3)迅速按压按钮A两次(每次1s)。 (4)LED灯快速闪烁。 (5)检查节气门： ①节气门在怠速位置，LED灯显“333”码。 ②节气门全开位置，LED灯显示“332”码。 ③换档杆在D档，LED灯显示“124”码。 (6)顶起驱动轮，起动发动机，按两次按钮A(每次约1秒)，LED灯闪烁： ①A/C开关ON→OFF，LED灯显示“114”码。 ②A/C压缩机工作，LED灯显示“134”码。 ③有凸轮轴信号时，LED灯显示“342”码。 ④挂档有车速信号时，LED灯显示“343”码。 (三)诊断模式Ⅲ (1)点火开关置ON位置。 (2)将诊断插接线插入端子2。 (3)按压检查按钮A三次(每次大约1秒)，下列受控装置依次工作： ①EGR真空电磁阀。 ②TCC电磁阀。 ③活性碳罐电磁阀。 ④冷却风扇中速运转3s。 ⑤冷却风扇高速运转3s。 ⑥喷油器以13Hz频率喷油。 ⑦怠速控制阀(IAC)动作。 ⑧A/C继电器动作--A/C压缩机离合器。 ⑨转速表指示1250-1500r/min。 以上过程重复两次。 四、故障码表 (一)VOLVO440，460，480 1.7轿车和960 3.0 24V轿车故障码表 VOLVO440，460，480 1.7和960 3.0 24V型车采用西门子--本迪克斯FENIX3B和BOSCH MOTRONIC1.8喷射系统，故障码表见 表1-2。(二)VOLVO240/740/760/780/940型车发动机故障码表 VOLVO240/740/760/780/940型车发动机故障码表见 表1-3。[TOP] |
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(一)VOLVO车系仪表板诊断功能 VOLVO车系仪表板诊断功能有五项： 诊断模式Ⅰ--故障码读取与清除； 诊断模式Ⅲ--控制信号循环指示模式； 诊断模式Ⅳ--系统归零设定模式； 诊断模式Ⅴ--系统数值读取与分析模式； 诊断模式Ⅵ--系统设定模式。 诊断模式Ⅴ和Ⅵ，属于车辆保养归零系统。 (二)故障码的读取、清除和故障码表 1.故障码的读取程序 (1)点火开关置OFF位置。 (2)跨接诊断座A的端子7。 (3)点火开关置ON。 (4)按诊断键0.5-3s，进入诊断模式Ⅰ。 (5)由诊断座上“LED”灯闪烁读取故障码。 2.故障码的清除 (1)重复故障码读取程序。 (2)按诊断键5s。 (3)3-4s后LED灯亮，再按诊断键5s，即可清除故障码。 3.故障码表 故障码表见表1-4。 表1-4
(三)控制信号循环指标模式 1.进入循环指示模式 (1)将诊断连接线插入诊断座A端子孔7内。 (2)点火开关ON。 (3)按压诊断键(按钮)三次，即进入控制信号循环指标模式。 2.仪表板指示仪表动作顺序 (1)燃油表指示在1/2刻度。 (2)温度表指示在红色区域(126℃)。 (3)里程表以500m增加，显示在里程表上。 (4)发动机转速表指示在正中央。 (5)车速表指示在正中央。 (四)系统归零设定模式 1.进入系统归零设定模式状态 (1)将诊断连接线插入诊断座A端子孔7中。 (2)点火开关ON。 (3)按下诊断键4次，进入归零设定模式。 (4)输入特定代码。 2.仪表板系统归零设定模式代号 (1)4-1-5-1：保养灯归零。 (2)4-3-1-1：进行诊断时，以正常传输速度传输资料。 (3)4-3-1-2：利用VOLVO原厂专用仪器进行诊断时，以正常传输资料速度的两倍传输资料。 (4)4-3-1-3：利用VOLVO原厂专用仪器进行诊断时，以正常传输资料速度的十倍传输资料。 六、VOLVO电喷发动机电脑控制系统电路图 1.LH-JETRONIC(叶特朗尼克)240系列电控系统电路图( 图1-3)2.LH-JETRONIC740GL2.3L发动机电控系统电路图( 图1-4)3.LH-JETRONIC240/240DL2.4L发动机电控系统电路图( 图1-5)4.LH-JETRONIC740 4缸发动机电控系统电路图( 图1-6)5.VOLVO740 8V(气门)(加州)发动机电控系统电路图( 图1-7)6.VOLVO740GL 2.3L发动机电控系统电路图( 图1-8)7.VOLVO740系列 8V(美规-联邦)发动机电控系统电路图( 图1-9)8.VOLVO740GL(美规)2.3L发动机电控系统电路图( 图1-10)9.VOLVO740系列16V发动机电控系统电路图( 图1-11)10.VOLVO740GLE系列2.3L16V发动机电控系统电路图( 图1-12)11.VOLVO740TURBO发动机电控系统电路图( 图1-13)12.VOLVO740TURBO系列2.3L发动机电控系统电路图( 图1-14)13.VOLVO760TURBO系列2.3L发动机电控系统电路图( 图1-15)14.VOLVO760TURBO2.3L发动机电控系统电路图( 图1-16)15.VOLVO760 2.8L发动机电控系统电路图( 图1-17)[TOP] |
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