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| 车身结构(BA3-2105型及变型车) | ||||||||||
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1. 车门前门有一个可以升降的玻璃 (图22-1),后门一个玻璃可以升降,第一个是固定的。箭头标出了车门衬里托板的位置。前门锁有外部门锁开关,当按下锁止按钮 7(图22-2)时门锁从内部锁止。门打开时,锁止装置不起作用。把内部驱动扳手转向自己,门从内部打开,这与锁止按钮的位置无关。后门锁与前门锁的不同之处是没有开关,门锁只用锁止按钮来锁止。在锁止按钮没拨出来之前,门的内手柄不能打开锁着的门锁。可以在门开着或关着时锁上门锁 (按下按钮并关上门).前门的玻璃升降器 (图22-3)有个绞索传动装置,3个螺母把机械装置4固定在门内板上。玻璃升降器的绞索10包括4个固定在门上的滑轮11和13,绞索向卷筒上缠绕,它的从动齿轮与主动齿轮啮合。支架8把升降玻璃固定在绞索的两个垂直部分。用拉紧滑轮13进行拉紧。后门玻璃升降器的设计没有太大的不同,绞索包括 3个滑轮,有一个垂直部分。风档玻璃和前照灯玻璃的洗涤器 (图22-4),电动机接通时在压力作用下,泵把供液槽中的液体通过喷嘴喷到玻璃上。2. 座椅前座椅是单个的,有单独的座位调整和靠背袋斜度调整手柄 8和9,见图22-5和图22-6。后座椅是 3人的。3. 汽车室内的取暖和通风汽车室内是靠在取暖装置的散热器中加热的空气来取暖的 (图22-7),该散热器属于发动机的冷却系。取暖装置的零件见 图22-8。通过取暖装置散热器的空气进入导向罩3,接着进入风扇外壳2中。弹簧固定器13把电风扇固定在塑料导向罩的中间,在风扇外壳2前壁的内侧有个电阻器1(附加电阻),电风扇供电电路的三档转换开关接通或断开电阻器,从而保证风扇叶轮转速的大小。用仪表板上的三个手柄来控制取暖装置。 4. 车身可能出现的故障、出现故障的原因和排除故障的办法见表22-1。[TOP] |
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