注意事项

该保养内容，对经过大修的柴油机同样适用，不同之处仅在于大修后的柴油机在初期800km后需更换机油和机油滤清器，而新柴油机则不需要。

B系列柴油机的保养工作是按行驶间隔里程划分的，分四个周期，即8000km，16000km，32000km，64000km。在特殊情况下应适当缩短保养周期。

B系列柴油机的保养项目见表11-1。

表11-1 B系列柴油机保养项目

注：每8000km清洁空滤芯，每32000km更换；粉尘大的地区，每4000km清洁空滤芯，每24000km更换。

扳手    套筒    其他工具

17mm梅花或开口扳手 17mm 滤清器扳手(75mm-95mm)

15mm梅花或开口扳手 15mm 一字螺丝刀

14mm梅花扳手 塞尺

10mm梅花或开口扳手 扭力扳手

1．每日检查项目

(1)每日首次起动前，要检查机油、冷却液液位，油水分离器放水，检查发动机是否有泄漏的地方，检查空气滤清器外部以及空气滤清器至发动机进气软管情况，如有不正常应及时修理。

机油油位必须在上下标线之内(见图1-11)。高于上标线应放掉，低于下标线要添加。

上下标线间的容量：4缸机 1.05L

                                    6缸机 2.10L

(2)检查冷却系有无泄漏，以及散热器的散热片上是否有过多的尘土和碎片(图1-12)。

(3)检查冷却液面(图1-13)

(4)按图示给燃油水分离器放水(图1-14)。

2．每8000km保养项目

·检查进气系统(清洁空气滤清器滤芯，若滤芯损坏，更换之。

(1)更换润滑油和机油滤清器前要预热发动机。

拧下螺塞后放掉润滑油时，需用一个20L容量的油盆(图1-15)。

扳手尺寸：17mm

(2)润滑油的稀释能引起发动机损坏。检查使用过的润滑油的情况(图1-16)：

a.燃油+润滑油

b.水+润滑油

(3)清洁机油滤清器上部，取下滤清器，清洁衬垫表面(图1-17)。

(4)更换机油滤清器时应注意：

6缸机使用的机油滤清器比4缸机的长一些。只能使用二汽指定的机油滤清器。

4缸机机油滤清器备件号：3903224。

6缸机机油滤清器备件号：3903264(图1-18)

(5)用清洁的机油加满新机油滤清器，加满后要等一下，确保加满。

在安装滤清器前，用少量机油涂在密封圈表面(图1-19)。

(6)当心：过分拧紧会使螺纹变形或损坏机油滤清器的密封圈。

正确的方法是用手拧至密封圈接触后再拧3/4圈(图1-20)。

(7)安装油底壳放油螺塞，其拧紧力矩为75N·m(图1-21)。

套筒尺寸：17mm

(8)机油的选用：不按规定使用机油将严重影响发动机的正常寿命。

15W/40CD级：-10℃以上

10WCD级：-5℃—20℃

5W/30CD级：-25℃以上(图1-22)

(9)按规定量加机油(图1-23)。

4缸机 6缸机

(10)加完机油后，怠速运转发动机，观察机油滤清器和放油螺塞有无泄漏现象(图1-24)。

(11)停机后第5分钟，待机内机油流流回油底壳中，再用机油标尺检查油面(图1-25)。

(12)检查进气系统(图1-26)。

(13)一般情况应每8000 km取下空气滤清器滤芯4，使用不超过689kpa的压缩空气从滤芯里面向外吹，清洁完后检查滤芯的滤纸是否有破损，如有破损应立即更换。如果车上装有滤芯阻塞报警器，当指示灯亮时，应清洁滤芯(图1-27)。

(14)空气滤清器(图1-28)。

B系列发动机一般选用图示的筒式空滤器，保养中应注意以下几点：

①安装滤芯4和安全滤芯5时，一定要保证两个滤芯底部的密封圈完好起作用，当密圈与滤芯脱胶后必须重新用胶粘好。

②安装滤芯4和安全滤芯5时，一定不能漏装密封圈3。

③一定不能漏装芯4上的旋风罩。

④滤芯4的蝶形螺母不能拧得过紧，否则滤芯4的端盖会脱胶，如果端盖脱胶该滤芯必须报废。

⑤安全滤芯5在整个使用期间不用拆下清洁直至更换。

3．每16000km保养项目

(1)首先要完成每8000 km保养内容，之后完成下列内容：

①更换燃油滤清器（如果需要，燃油管路排气）。

(2)安装燃油滤清器。

①用清洁的燃油加满新的滤清器，一定要加满，否则燃油系中进气后，将起动困难，运转不稳(图1-29)。

②用少量清洁的机油润滑密封圈(图1-30)。

③按图示装上燃油滤清器，拧紧时不要过紧，否则易导致螺纹或燃油滤清器密封垫圈的损坏。正确的方法是将燃油滤清器拧至密封圈接触后，再拧紧3/4圈(图1-31)。

④如果使用双级燃油滤清器，安装要求同上(图1-32)。

(3)燃油系统的排气。如果燃油系统中有气，可能导致起动困难或运转不稳。

①喷油泵上的回油歧管可以进行一定的排气工作，即在更换燃油滤清器或低压油管时，若按要求进行，则在燃油滤清器和低压油管中的少量空气将自行被排出(图1-33)。

a.安装燃油滤清器之前没有注满燃油。

b.更换了喷油泵。

c.更换了高压油管。

③低压油管和燃油滤清器排气松开图示的放气螺钉(图1-34)。

扳手尺寸：8mm

④手动泵油，直到从放气螺钉处流出的燃油中没有空气为止，拧紧放气螺钉(图1-35)。

扳手尺寸：8mm

⑤在喷油泵排气螺钉处排气，CAV-DPS分配泵的排气位置如图标注2(图1-36)。

扳手尺寸：8mm

⑥接通电磁断油阀，通过手动泵油，如图中所示，空气也可从该处排出(图1-37)。

⑦用起动机也能将燃油回油管中空气放出(图1-38)。

注意：使用起动机一次时间不要越过30s。

(4)高压管路排气：

①松开喷油器上的螺母，起动发动机，让截留的空气从管路中放出，再拧紧该螺母(图1-39)。

当心：防止高压燃油损伤皮肤。扳手尺寸：17mm

②当心：不要在热机时排气，否则燃油溢到高温状态的排气歧管上易引起火灾。排气时只能逐根进行，直至发动机运转平稳(发动机怠速运转)，见图1-40。

③由于喷油泵的油压很高，喷出的燃油可能使皮肤受伤，所以不要用手触摸来检查有无泄漏(图1-41)。

(5)检查防冻防锈液浓度，确保发动机整年可在较低的气温状态下正常运行(图1-42)。

防冻防锈液浓度对照表见表11-2。

表11-2 防冻防锈液的浓度对照表

①防冻防锈液更换周期为2年。

⑤只有在气温低于0℃时，才按每16000km检查防冻防锈液浓度。

⑥对常年行驶在0℃以上地区，可以使用经过防锈防垢处理的水作为冷却液，严禁用未经处理的水作为发动机的冷却液。

4．每32000km保养项目

(1)首先完成每16000km保养内容，然后完成下列内容：

(2)拆下气门罩盖。

一边按住发动机上的正时销(正时齿轮室靠近喷油泵处)，一边缓慢地转动发动机，以确定第1缸上止点的位置(图1-43)。

套筒尺寸：24mm

当正时销插入凸轮轴齿轮上的孔时(图1-44)，第1缸处于压缩冲程的上止点。

(3)注意：找到第1缸上止点后，一定要退出正时销！此时调整以下气门间隙(从前向后数气门)：

4缸机气门1(进)、2(排)、3(进}、6(排)。

6缸机气门1(进)、2(排)、3(进)、6(排)、7(进)、10(排)。

扳手尺寸：14mm

进气门间隙：0.254mm

排气门间隙：0.508mm

检查调整气门应在冷机状态下进行(60℃以下)。

注意：当厚薄规在气门杆与摇臂间富有手感地滑动时，间隙是合适的(图1-45)。

(4)在调完1缸压缩上止点所应调的气门间隙后，按图1-46所示做记号后转动一周，此时为第6缸(或第4缸)压缩上止点。此时调整以下气门间隙(从前向后数气门)：

四缸机 气门4(排)、5(进)、7(进)、8(排)。

六缸机 气门4(排)、5(进)、8(排)、9(进)、11(进)、12(排)。

(5)检查驱动皮带张力，测量皮带在最大跨度上的挠度(图1-47)。

最大挠度：9.5-12.7mm。

(6)拆下驱动皮带，并做如下检查(图1-48)：

5．每64000km保养项目

(1)首先完成每32000km保养项目，再检查扭转减振器。

(2)检查扭转减振器。

①检查减振器毂(B)和惯性环(A)的标记线，如果标记线错位越过1.59mm时，需更换(图1-49)。

②检查橡胶元件是否损坏，如果有橡胶末屑失落或弹性元件低于金属表面3.18mm时，需更换(图1-50)。[TOP]

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