一、康明斯车用柴油机性能

目前，用于汽车的康明斯柴油机主要是B系列柴油机，还有少数C系列柴油机。车用柴油机的主要性能指标有动力性指标(有效扭矩、有效功率、转速等)和经济性指标(燃油消耗率)等。

(一)B系列车用柴油机性能

1.动力性

康明斯B系列车用柴油机有4缸和6缸两种缸数，各有自然吸气型、增压型和增压中冷型三种进气形式，组成6个动力级别，功率覆盖面由最小功率的4B型59kW至最大功率的6BTA型140kW，可以满足3吨轻型载重汽车至8吨及8吨拖挂型(拖挂货物总质量15吨)载重汽车系列的需要。表1-4为各主要机型的动力性指标。

表1-4 B系到车用柴油机动力性能

从表1-4可见，4缸增压中冷型(4BTA)和6缸自然吸气型(6B)的动力性能指标(功率和扭矩)几乎是相同的，与东风汽车公司生产的EQ6100型汽油机的指标(99kW)又相接近。这样，可为用户提供较宽的汽车发动机机型选择范围。

从发动机的“升排量——功率”分析，可知4BTA型机每升排量功率值最高，为24.6kW；EQ6100型汽油机次之，每升排量功率值为18.26kW；6B型机每升排量功率值最小，为16.3，但其扭矩比EQ6100型汽油机的扭矩大，且燃油消耗率比EQ6100型汽油机的低(见表1-5)，因此作为车用发动机是有优势的。

通过调整燃油泵的供油量，还可以使增压机型的功率规格进一步增多。例如，东风汽车公司已开发出三种功率规格的6BT型机：107kw、114kW及118kW及相应不同的扭矩，以适应不同吨位车型的需要。

2.经济性

发动机的经济性指标是用燃油消耗率的大小来衡量的。

发动机每发出1kW有效功率，在1h内所消耗的燃油质量(以g为单位)，称为燃油消耗率，用g_e表示。很明显，燃油消耗率越低，经济性越好。通常，发动机燃油消耗率是通过发动机在试验台上进行试验而求得的。表1-5为康明斯B系列柴油机和EQ6100型汽油机的燃油消耗率。

表1-5 B系列柴油机和EQ6100型汽油机燃油消耗率

通常，汽车道路试验的百千米等速燃油消耗率与实际使用情况比较接近。将6B型的5吨车(EQ4D140)、装6BT型柴油机的8吨车(EQ153)和装EQ6100型汽油机的5吨车(EQ140)三种车型进行道路试验比较，结果如表1-6所示。

表1-6 三种车型道路试验油耗

由表1-6可以看出：

(1)同吨位(5t)汽车，装用6B型柴油机比装用EQ6100型汽油机，可节省燃油40%左右。

(2)以每百吨千米的燃油消耗量进行比较，6BT增压型柴油机比6B非增压型柴油机进一步节省燃油约40%；这显示了增压柴油机优越的节油性能。

东风汽车公司装用B系列柴油机的EQ153、EQ4D140型等汽车，投入运输使用后，证明都具有良好的节油效果，尤其是装用6BT增压柴油机的8吨车EQ1141G(EQ153)燃油消耗率很低，达到国内外的最好水平。

3.技术特性参数

东风汽车公司生产的康明斯6BT系列车用柴油机的基本型是6BT118-01、6BT118-02和6BT114B-01，其技术特性参数如表1-7所示。

表1-7 6BT基本型技术参数

此外，还有轻型车用的4B系列的4BTAA92-01、4BTAA92-02型柴油机，该机最大特点是零部件与6BT的通用程度高，其主要技术特性参数见表1-8(参照表1-7，与6BT相同者略)