此发动机使用两段铝进气歧管。进气歧管的上半部分(也称为压力管)固定在节气门体上。进气歧管的下半部分包括燃油导管和喷油器。一个不可重新使用的衬垫联接这两部分。与轻合金部件一起使用时要小心。

警告：在发动机已经停止运转后燃油喷射系统仍保持压力。在断开任何燃油导管线前此燃油压力必须释放。否则将引起着火及人身伤害。

1)释放燃油系统压力。

2)断开蓄电池负极导线，排放冷却液。

3)断开加速踏板拉索、通气软管和进气软管。

4)断开动力助力制动器的真空连接和压力调节阀(PCV)。如有必要断开所有真空软管和管道，贴上标签识别，在集成安装时可省时间。

5)断开高压燃油管，燃油回油软管，拆卸节气门控制拉索和托架。

警告：当维护燃油喷射系统时不要使用传统的燃油滤清器、软管和夹子。因为它们和燃油喷射系统及高压不能兼容，可能会引起低标准部件失效，因而产生车辆损坏或人身伤害。只能使用符合燃油喷射标注规格的软管和夹子。

6)断开发电机导线接头。

7)断开进气歧管绝对压力(MAP)传感器和进气温度传感器接头。

8)断开油箱压力传感器(TPS)接头，把发动机导线放于一边。

9)断开EGR管接头。

10)拆卸进气歧管支撑和发动机吊钩。断开喷油器接头。

11)拆卸节气门总成。

12)拆卸固定螺栓，拆卸进气压力管和衬垫。

13)拆卸燃油导管、喷油器和压力调整器总成。当拆卸喷油器时它可能从燃油导管中脱落，故须小心操作。

14)从发动机上拆卸固定螺栓，拆卸进气管道以及衬垫。

安装

15)从缸盖到进气歧管总成，清洁所有衬垫材料。检查这些表面有无裂缝或其他损坏。检查进气管水路气路是否阻塞。如有必要则做清洁。使用一直线尺和千分尺检查进气歧管衬垫表面是否平直。它应该是0.006in或更少。它的极限是0.008in。

16)在缸盖上安装一新的进气歧管衬垫，安装进气歧管。把管子按十字交叉方式拧紧，从里面开始，然后到外面力矩为23N·m(17lbf·ft)。

17)在喷油器O形圈上涂一薄层干净的发动机润滑油。在下部进气歧管上安装燃油导管、喷油器和压力传感器总成。

18)彻底清洁配合表面，用一新衬垫安装进气压力歧管。

19)安装节气门总成。

20)安装进气歧管支撑和发动机吊钩。连接喷油器接头。

21)联接EGR管接头。

22)联接发动机控制电气接头。

23)联接发电机导线接头。

24)联接高压油管、燃油回油软管和节气门控制拉索托架。

25)联接动力助力制动器的真空联接和压力调节阀(PCV)。联接所有真空软管和管道。

26)联接加速踏板拉索，通气软管和进气软管。

27)联接蓄电池负极导线。

28)起动发动机检查各种功能是否正常。

警告：在发动机已经停止运转后燃油喷射系统仍保持压力。在断开任何燃油管线前此燃油压力必须释放。否则将引起着火及人身伤害。

1)释放燃油系统压力。

2)断开蓄电池负极导线。

3)拆卸通气软管和进气软管。

4)断开动力助力制动器的真空连接和压力调节阀(PCV)。如有必要，断开所有真空软管和管道，贴上标签识别，在集成安装时可省时间。

5)断开高压燃油管，燃油回油软管，拆卸节气门控制拉索和托架。

警告：当维护燃油喷射系统时不要使用传统的燃油滤清器、软管和夹子。因为它们和燃油喷射系统及高压不能兼容，可能会引起低标准部件失效，因而产生车辆损坏或人身伤害。只能使用符合燃油喷射标注规格的软管和夹子。

6)拆卸节气门总成。

7)断开进气歧管绝对压力(MAP)传感器和进气温度传感器接头。

8)断开动力转向压力开关接头。

9)拆卸氧气传感器接头和导线。

10)拆卸怠速空气控制(IAC)电机接头。

11)断开油箱压力传感器(TPS)接头，把发动机导线放于一边。

12)断开EGR管接头。

13)拆卸EGR阀和EGR传感器总成。

14)断开燃油喷射器接头。

15)拆卸固定螺栓，拆卸进气压力歧管和衬垫。

16)拆卸燃油导管、喷油器和压力调整器总成。当拆卸喷油器时它可能从燃油导管中脱落，故须小心操作。

17)从发动机上拆卸固定螺栓，拆卸进气歧管和衬垫。

安装

18)从缸盖到进气歧管总成，清洁所有衬圈垫材料。检查这些表面有无裂缝或其他损坏。检查进气歧管气路是否阻塞。如有必要则做清洁。使用一直线尺和千分尺检查进气歧管衬垫表面是否平直。它应该是0.006in或更少。它的极限是0.008in。

a.拧紧前排螺母到力矩7N·m(5lbf·ft)。

b.拧紧后排螺母到力矩20-23N·m(14-17lbf·ft )

c.拧紧前排螺母到力矩20-23N·m(14-17lbf·ft)。

d.重复步骤b和c。

20)在喷油器O形圈上涂一薄层干净的发动机润滑油。安装燃油导管、喷油器和压力调节器总成。

22)安装节气门总成。拧紧固定螺栓到力矩为28N·m(21lbf·ft)。

23)连接喷油器接头。

24)安装EGR阀和EGR传感器总成。

25)连接EGR管接头。

26)连接剩余的发动机控制系统电气接头。

27)连接高压油管，燃油回油软管和节气门控制线缆以及托架。

28)连接动力助力制动器的真空接头和PCV阀。连接其余的真空软管和管道。

29)连接通气软管和进气软管。

30)连接蓄电池负极导线。

(1)2.0L(VIN Y)发动机

1)断开蓄电池负极导线。

2)拆卸进气软管和小气软管接头。

3)适当排放发动机冷却液。

4)从节温器壳上断开上部散热器软管。

5)断开控制导线接头。

6)拆卸水管总成和发动机油液位计。

7)拆卸热栅和发动机吊钩。

8)拆卸脉冲二次空气喷射阀，如果有此装备则拆卸。

9)抬起并安全支撑车辆。

10)从排气歧管锁紧螺母上拆卸排气管并分开排气管。扔掉衬垫。

11)降低车辆。

12)拆卸排气歧管固定螺栓，拆卸排气歧管。

安装

13)清洁配合面上所有衬垫材料，检查管子有无裂缝或弯翘。

14)安装一新的衬垫，安装歧管。拧紧螺母，用十字交叉方法拧紧力矩为23N·m(17lbf·ft)。 15)抬起并安全支撑车辆。

16)用一新衬圈垫和新锁紧螺母安装排气管于排气歧管。拧紧螺母到力矩为44N·m(33lbf·ft)

17)降低车辆。

18)安装脉冲二次空气喷射阀，如果有此装备则安装。

19)安装热栅和发动机吊钩。

20)连接控制导线接头。

21)连接节温器壳的上部散热器软管。

22)给发动机冷却系统适量灌注冷却液。

23)安装进气软管和小气软管接头。

24)连接蓄电池负极导线，检查排气管有无泄漏。

(2)2.5L(VIN N)发动机

1)前排一侧

·断开蓄电池负极导线。

·拆卸冷凝器风扇电动机总成。

·拆卸发动机油液位量油尺和管道。

·拆卸发动机吊钩。

·抬起并安全支撑车辆。

·拆卸从排气歧管上排气管锁紧螺母，分离排气管，扔掉衬垫。

·降低车辆。

·拆卸排气歧管固定螺栓，拆卸排气歧管支撑，拆卸排气歧管和衬垫。

安装

·清洁配合面上全部衬垫材料，检查管道有无裂缝或弯翘。

·安装新衬垫，安装管道和支撑。拧紧螺母用十字交叉方法拧到转矩为29N·m(22lbf·ft)。

·抬起并安全支撑车辆。

·用一新衬垫安装排气管于排气歧管，拧紧螺母到力矩为44N·m(33lbf·ft)。

·降低车辆。

·安装发动机吊钩。

·安装发动机油液位量油尺和管道。

·安装冷凝器风扇电动机总成。

·连接蓄电池负极导线，检查排气管有无泄漏。

2)后排一侧

·断开蓄电池负极导线。

·拆卸进气压力歧管和压力管支撑。

·拆卸加热氧气传感器。

·拆卸发电机。

·拆卸EGR管道总成。

·抬起并安全支撑车辆。

·从排气歧管上拆卸排气管锁紧螺母，分离排气管，扔掉衬垫。

·降低车辆。

·拆卸排气歧管固定螺栓、排气歧管支撑、排气歧管和衬垫。

安装

·在配合表面上清洁所有衬垫材料，检查管道有无裂缝或弯翘。

·安装新衬垫，安装管道和支撑。拧紧螺母用十字交叉方法拧到力矩为29N·m(22lbf·ft)。

·抬起并安全支撑车辆。

·用一新衬垫安装排气管于排气歧管，拧紧螺母到转矩为44N·m(33lbf·ft)。

·降低车辆。

·安装EGR管道总成。

·安装发电机和氧气传感器。

·安装进气压力歧管和压力管支撑。