(1)2.0L(VIN Y)发动机

1)断开电池负极导线。

2)拆卸辅助传动带。

3)使用专用工具C3281或相当的曲轴固定工具拆卸曲轴固定螺栓。

4)使用拔出器工具1026和6827，拆卸曲轴带轮。

5)拆卸带软管的动力转向泵，拆下后放在旁边。

6)拆卸动力转向泵托架。

7)在发动机油盘下放置一平板千斤顶，之间放一木块，抬起发动机使得发动机重量不再作用在发动机支座托架上。

9)拆卸正时带前盖。

10)找准正时标记。松开正时带张紧器，拆卸正时带。

警告：在卸下正时带以后不得旋转曲轴或凸轮轴，否则气门系部件可能损坏。在拆卸正时带以前总要找准正时标记。

11)如果正时带张紧器要予以更换，则拆卸正时带，拆卸正时带张紧器。当张紧器从发动机上拆下后，有必要把柱塞压进张紧器。

12)把张紧器放在台钳上慢慢压进柱塞。注意：张紧器在台钳上的位置应当与张紧器安装在发动机上位置一样。当张紧器安装到发动机上时就可确保销钉的合适方位。

13)当柱塞被压进张紧器后，安装一销钉通过张紧器和柱塞以固定柱塞位置直到张紧器被安装。

安装

16)安装凸轮轴链轮和螺栓。使用凸轮轴固定工具C-4687和C-4687-1固定凸轮轴，拧紧固定螺栓到力矩为101N·m(75lbf·ft)。

18)检查所有正时标记依然要找准。在上止点(TDC)前转动曲轴链轮1/2个齿。

19)安装正时带。转动曲轴.使通过水泵链轮，怠速带轮，凸轮轴链轮和张紧器带轮。

20)运动曲轴到上止点(TDC)，使正时带松弛。安装张紧器但不要拧紧固定螺栓。

21)在张紧器带轮上用力矩扳手对带轮加力矩28N·m(21lbf·ft)。

22)当力矩加在张紧器带轮上时，朝着张紧器带轮托架方向升起张紧器并拧紧固定螺栓到力矩31N·m(23lbf·ft)。

23)拆去张紧器柱塞销钉。当销钉可以拆卸和安装时说明预紧正确。

24)旋转曲轴两圈，检查正时标记。如果正时标记没有对准，则卸下正时带，重复步骤19至24。

25)安装正时带前盖。

26)降低发动机使足以安装发动机支座托架。

27)安装托架，撤去平板千斤顶。

28)安装动力转向泵托架，安装泵。

29)使用C4685C或相当的带轮安装器安装曲轴带轮。

30)安装传动带。

31)连接蓄电池负极导线。

32)检查有无泄漏，检查发动机功能是否正常。

(2)2.5L(VIN N)发动机

1)断开蓄电池负极导线。

2)拆卸辅助传动带。

3)使用MB990767和MB998754或相当的曲轴固定工具拆卸曲轴螺栓，拆卸带轮。

4)拆卸加热氧气传感器接头。

5)拆卸带软管的动力转向泵，拆下后放在旁边。

6)拆卸动力转向泵托架。

7)放置一平板千斤顶于发动机油盘下面，之间垫一木块，抬起发动机使得发动机重量不再作用在发动机支撑托架上。

8)拆卸发动机上支座。喷雾润滑，缓慢拆卸镶嵌(对准的)螺栓和固定螺栓，拆卸发动机支撑托架。

注意：记住!镶嵌螺栓有时是热套在发动机支撑托架上的。

9)拆卸正时带前盖。

10)如果正时带还将予以使用，在正时带背面用粉笔画一箭头指出旋转方向以便再次安装。11)使用MD998769或相当的曲轴转动工具转动曲轴找准正时标记。松开正时带张紧器带轮的中心螺栓，卸下正时带。

警告：在卸下正时带后不得转动曲轴或凸轮轴，否则气门系部件可能损坏。在拆卸正时带前总要找准正时标记。

12)检查正时带张紧器有无泄漏，检查推杆有无裂缝。

13)如果正时带张紧器将要更换，卸下固定螺栓，卸下正时带张紧器。当正时带张紧器从发动机上卸下后，有必要把柱塞压进张紧器。

14)把张紧器放在台钳上缓慢地压进柱塞。小心操作。不要损坏推杆。

注意：张紧器放在台钳上的位置应当和张紧器安装在发动机上位置一样。当张紧器重新安装到发动机上时可确保销钉的合适方位。

15)当柱塞被压进张紧器后，安装一销钉通过张紧器和柱塞以固定柱塞位置直到张紧器被安装时。

安装

17)安装凸轮轴链轮和螺栓。使用凸轮轴链轮固定工具MD998719和MD990767固定凸轮轴.拧紧固定螺栓到力矩88N·m(65lbf·ft)。

18)安装曲轴键和链轮。

19)安装正时带张紧器。拧紧固定螺栓到力矩24N·m(17lbf·ft)，但是此时不要拔出销钉。

20)检查所有正时标记依然要对准。

21)拆卸曲轴链轮。小心操作不要把曲轴键掉下来。

22)使用大夹子或其他适宜工具保持住正时带防止它松弛。安装正时带。从曲轴开始转动，绕过怠速带轮，经过前凸轮轴链轮，水泵带轮，再经过后凸轮链轮，最后绕过张紧器带轮。

23)确信正时带在曲轴和前凸轮轴链轮之间张紧。检查正时带在凸轮轴链轮和水泵之间也要张紧。轻轻抬起张紧器带轮使得正时带不再下垂，暂时拧紧中心螺栓。

24)逆时针方向转动曲轴1/4周，然后顺时针方向转到正时标记对准的位置。

25)松开张紧器带轮的中心螺栓。使用一个MD998767或相当的张紧器工具和力矩扳手施加4.4N·m(3.3lbf·ft)的绷紧力矩到正时带，拧紧中心螺栓到力矩为48N·m(35lbf·ft)。当拧紧螺栓时。 确保张紧器带轮轴不能随着螺栓转动。

26)拆卸张紧器柱塞销钉。当销钉可以轻松地卸下和安装时说明预紧是正确的。如果销钉不能轻松卸下和安装，只要它在标准值范围以内，仍然认为是满足要求的。

27)检查张紧器推杆是否在标准值以内。当张紧器与推杆啮合时应测量到3.8-4.5mm(0.149-0.177in)。

28)旋转曲轴二圈，检查正时标记。如果正时标记对得不准，则卸下正时带。重复步骤20至26。

29)安装正时带盖。

30)安装发动机固定托架。

31)降低发动机使足以安装发动机支座托架，撤走平板千斤顶。

32)安装动力转向泵托架。安装泵。

33)安装曲轴带轮，拧紧固定螺栓到力矩为18N·m(13lbf·ft)。

34)安装辅助传动带。

35)给冷却系统适当注液。

36)连接蓄电池负极导线。

(1)2.0L(VIN Y)发动机

1)断开蓄电池负极导线。

2)拆卸凸轮盖。

注意：总是顺时针方向转动曲轴。如果正时带要重新使用，在正时带背面做一标记指示转动方向以便重新安装。

3)顺时针方向转动曲轴对准正时标记，因此第1缸活塞位于压缩冲程的上止点(TDC)位置。

4)卸下正时带盖。

5)卸下正时带。

6)给曲轴角传感器对缸盖作标记，拆下曲轴角传感器。

7)拆卸两个凸轮轴链轮。

注意：如果轴承盖难以拆卸，使用一塑料锤轻轻敲击凸轮轴后面部位。

9)拆卸进气和排气凸轮轴。

警告：凸轮轴和它的部件是不可交换的。在每一个部件上都要有识别标记。确保所有部件有序地安装到原来位置上。

安装

10)安装前，清洁缸盖和盖的配合表面。确保管道平直。

11)检查凸轮轴轴颈和凸轮轴承有无磨耗或损坏。检查凸轮突起和摇杆滚子有无损坏。也要检查缸盖油孔有无阻塞。

12)检查凸轮轴端面圆跳动。

14)用重发动机润滑油润滑凸轮轴，把凸轮轴定位于缸盖。

警告：当安装凸轮轴时活塞不应在上止点，因为有些阀门依据凸轮轴位置将打开。

15)确信两个凸轮轴链轮端的定位销位于顶部。

16)安装轴承盖No.2到No.5以及右No.6，依次拧紧盖到力矩12N·m(9lbf·ft)。检查盖上的标记以识别盖的号码和进气/排气符号。确保摇臂正确固定于间隙调整器和气门杆端。

17)使用Mopar衬垫到No.1至No.6轴承盖。安装轴承盖，使用刚才拆卸时顺序拧紧固定螺栓到力短28N·m(20lbf·ft)。

18)在油封上涂一层发动机润滑油。使用适宜的装拆器，把油封压入缸盖。

19)安装凸轮链轮。依照建议程序小心安装正时带。凸轮正时是关键，否则将导致发动机损坏。安装正时带盖和相关部件。

21)用一新的衬垫安装凸轮盖。依次使用三步法拧紧凸轮盖固定螺栓：

a.依次拧紧所有螺栓到力矩4.5N·m(3.3lbf·ft)。

b.依次拧紧所有螺栓到力矩9N·m(6.5lbf·ft)。

c.依次拧紧所有螺栓到力矩12N·m(9lbf·ft)。

22)检查发动机润滑油液位。经过这一种维护后，建议换油，换滤清器。如果有一个凸轮轴损坏了，金属微粒将可能分散到发动机各处，所以必须更换发动机润滑油和滤清器。

23)连接蓄电池负极导线。

24)起动发动机，检查有无泄漏，检查发动机功能是否正常。

(2)2.5L(VIN N)发动机

警告：在发动机已经停止运转后燃油喷射系统仍保持压力。在断开任何燃油管线前此燃油压力必须释放。否则将引起着火及人身伤害。

·断开蓄电池负极导线。

·排放冷却液，拆卸节温器总成。

·拆去气门罩。

·顺时针旋转曲轴对准正时标记使第1缸活塞位于压缩冲程的上止点(TDC)。

注意：总要使曲轴顺时针方向转动。在正时皮带背面做一标志指示转动方向，如果传动带要重新安装，可使传动带朝同一方向转动。

·拆卸正时带盖、正时带和凸轮轴链轮。

·拆卸继电器箱托架总成、控制模块和托架总成。

·拆卸推力罩。

·在摇臂上安装自动间隙调整器固定工具MD998443。

·拆卸摇臂和摇臂轴总成。

·从缸盖上拆卸凸轮轴。扔掉油封。

·检查凸轮轴上的轴承轴颈。

安装

·用干净的发动机润滑油润滑凸轮轴轴颈和凸轮轴。在缸盖上安装凸轮轴。设置凸轮轴的定位销大约指到12点钟位置前的71°。

·安装摇臂和摇臂轴总成。

·在凸轮轴(链轮端)油封凸缘周围涂一层发动机润滑油。使用油封安装器如MD998713和MB991559安装一新的前油封。

·安装凸轮轴链轮，拧紧螺栓到力矩88N·m。

·安装推力罩。

·从摇臂上拆卸自动间隙调整器固定工具。

·安装正时带、气门罩和所有相关部件。

·安装继电器箱托架总成、控制模块和托架总成。

·安装节温器总成。

·给冷却系统适量注液。

·连接蓄电池负极导线。

·起动发动机，检查有无泄漏，检查发动机功能是否正常。

2)后排

·断开蓄电池负极导线。

·拆去前排气管。

·排放冷却液，拆卸进水管总成。

·遵循合适程序拆卸进气压力管。

·拆卸气门罩。

·标记分电器位置，然后拆卸。

·拆卸正时带盖、正时带和凸轮轴链轮。

·拆卸缸盖总成。

·在摇臂上安装自动间隙调整器固定工具MD998443。

·拆卸摇臂和摇臂轴总成。

·从缸盖上拆卸凸轮轴，扔掉油封。

·检查凸轮轴轴承轴颈。

安装

·安装前，清洁缸盖和盖配合表面。确保管道平直。

·安装摇臂和摇臂轴总成。

·在凸轮轴(链轮端)油封凸缘周围涂一薄层发动机润滑油。使用油封安装器如MD998713安装一个新的前油封。

·安装缸盖总成。

·安装凸轮轴链轮，拧紧螺栓到力矩88N·m(65lbf·ft)。

·使用以前做好的标记，安装分电器。

·从摇臂上拆卸自动间隙调整器固定工具。

·安装正时带、气门罩和所有相关部件。

·安装进水管总成，给冷却系统适量注液。

·连接蓄电池负极导线。

·排放并重新注满曲轴箱，安装一个新的油滤清器。