(1)2.0L(VIN Y)发动机

警告：在发动机已经停止运转后，燃油喷射系统仍保持压力。在断开任何燃油管线前此燃油压力必须释放。否则将引起着火及人身伤害。

1)遵循适当程序，释放燃油系统压力。

2)断开蓄电池负极导线。

3)拆卸带有全部进气软管的空气滤清器。

4)排放冷却液系统和发动机润滑油。

5)断开加速踏板拉索。

6)断开压力调节器上的小真空软管。

7)断开氧气传感器、发动机冷却液温度传感器、发动机冷却液温度计组件和带空调汽车上的发动机冷却液温度开关。

8)断开节气门位置传感器、曲轴角度传感器、喷油器、点火线圈组件、EGR温度传感器、地线和发动机控制线束。

9)拆卸火花塞电缆中心盖，拆卸火花塞电缆。

11)拆卸加热器软管和水软管接头。

12)拆卸PCV软管。

13)断开并塞住燃油回油软管。

14)断开制动助力真空软管。

15)拆卸正时带。

16)拆卸气门盖和半周密封。

17)拆卸排气管自锁螺母，从排气歧管上分离排气管。扔掉衬圈垫。

18)拆卸进气和排气凸轮轴。

19)松开缸盖固定螺栓，连同进气和排气歧管一起抬起缸盖总成。

20)把缸盖总成放在适宜的工作台上，拆卸进气和排气歧管。

21)拆卸盖衬圈垫。

安装

22)彻底清洁和干燥缸盖和缸体的配合表面。检查缸盖有无裂缝、损坏或发动机冷却液有无泄漏。去掉锈皮、密封化合物和碳化物。彻底清洁油路。检查缸盖的平直度。从一端到另一端，缸盖之间相差不超出0.1mm(0.004in)。

23)把一个新的缸垫放在缸体上带有指定标记的前顶朝上的位置。确信缸垫有发动机用的指定标记。在缸垫上不用密封垫。

a.先拧紧中心螺栓(1-6)力矩为33N·m(25lbf·ft)。然后拧紧外层螺栓(7-10)力矩为，27N·m (20lbf·ft)。

b.拧紧中心螺栓(1-6)力矩为67N·m(50lbf·ft)。然后拧紧外层螺栓(7-10)力矩为27N·m(201bf·ft)。

c.拧紧中心螺栓(1-6)力矩为67N·m(50lbf·ft)。然后拧紧外层螺栓(7-10)力矩为27N·m (20lbf·ft)。

d.拧紧全部10个螺栓各l/4圈(90度)。

27)安装新排气管衬垫，接排气管于排气歧管。拧紧自锁螺栓力矩为44N·m(33lbf·ft)。

28)把密封垫放到半周密封的周边，并且是新衬垫传动带侧较低的半周部分。安装气门罩盖。

29)安装正时带和全部有关项目。

30)连接或安装前面拆下的软管、导线和电子接头。调节节气门拉索。

31)安装火花塞电缆中心盖。

32)更换O形圈，连接油管。

33)安装空气滤清器和进气软管。连接通气软管。

34)更换发动机润滑油和机油过滤器。

35)安装散热器，灌注冷却液。

36)连接蓄电池负极导线，去掉散热器盖，运行车辆直到节温器打开，检查冷却液液位，完全注满冷却液。

37)一旦车辆已经冷却，重新检查冷却液液位。

(2)2.5L(VIN N)发动机

警告：在发动机已经停止运转后，燃油喷射系统仍保持压力。在断开任何燃油管线前此燃油压力必须释放。否则将引起着火及人身伤害。

1)从燃油系统中安全卸去残余压力。

2)断开蓄电池负极导线。

3)排放冷却液系统。

4)拆卸进气系统。

5)从节温器壳上断开上部散热器软管。

6)沿发动机控制线束识别、标记并断开各种接头。在装配集成时将节省时间。把导线与接头放在一边。

7)连同喷油器和燃油导管一起拆下进气歧管。

8)相应于拆下的缸盖，标记并拆下火花塞的导线。

9)断开氧气传感器导线。

10)拆下固定每一个排气管(前后)于排气歧管的自锁螺母。拆下小托架螺栓，从发动机上分开排气系统。

11)从发动机体(仅前盖)拆下量油尺和软管。

12)从排气歧管上拆下热栅，从缸盖上拆下管道。

13)拆下排气歧管衬垫。

14)拆卸固定高压软管的螺栓。

15)从动力转向泵上断开压力开关导线。

16)从动力转向泵上断开高压管线。

17)在油盘下放一个平板千斤顶和一块木板。抬起发动机直到发动机被支撑住，但不用再升高。

18)拆卸发动机左支座的贯通螺栓。

19)拆卸固定发动机支座到下托架间的4个螺母。

20)拆卸空调压缩机传动带，拆去传动带张紧器总成。

21)拆卸动力转向泵和交换器。把它们放在一边。

22)拆卸传动带张紧器总成和它的托架。

注意：固定正时带盖的螺栓长度不同，在重新安装时必须准确放置。当螺栓拆卸时可以作出标记或画出草图。

25)从后排正时带盖拆卸小端帽，然后拆卸上部外层正时带盖。确保所有衬垫都拆下并与盖放在一起。

26)拆卸挡泥板。顺时针转动曲轴直到所有正时标记对准。这使得发动机第一气缸位于压缩冲程上止点。

27)使用专用的卸轴工具，在不移动发动机的情况下仔细拆卸曲轴带轮。

28)从曲轴链轮处拆卸前法兰盘。

29)拆卸下部正时带盖连同衬垫。

30)松开正时带张紧器螺栓，沿着加长孔反时针旋转张紧器。这将减小正时带的张力。

31)如果正时带还要使用，用粉笔在正时带上画一箭头指示旋转方向以便重新安装正确。

32)小心地把正时带从链轮处拿下，放在一个干净、干燥并远离工作场所的安全地方。如果张紧器也要拆卸，断开弹簧，拆下固定螺栓。

33)拆下气门罩和衬垫。

34)使用专用的六角扳手MB998051或相当的工具松开缸盖螺栓。

35)摇动缸盖慢慢地使它松动。如果需要轻敲，则用一橡胶锤或木锤敲击缸盖角。不能使用模形工具在缸盖和缸体之间撬缸盖，这样会产生损伤。

36)抬起缸盖脱离发动机。把缸盖总成放在工作台上的木块上。

安装

37)彻底清洁和干燥缸盖和缸体的配合面。检查缸盖有无裂缝、损坏或发动机冷却液泄漏。清理掉锈斑、密封化合物及碳化物。彻底清洁油路。检查缸盖的平直度。从一端到另一端，缸盖之间相差不超过0.2mm(0.008in)。如果超出维修限度，进行修正以满足规程要求。注意从缸盖和缸体配合处在支撑台上允许去除的最大量为0.2mm(0.008in)。如果在这个去除限量内缸盖不能进行维修，则要更换缸盖。

注意：在缸垫或配合面上不要使用密封胶。

39)在安装前检验缸盖螺栓。如果发现螺纹有颈缩，此螺栓必须更换。颈缩可以在螺纹边上放置一直线尺来检验。如果所有螺纹都不和直线尺接触，此螺栓应该更换。建议全部使用新的缸盖螺栓。

40)把缸盖直接安放在缸体上。试图消除大多数情况下的从一边到另一边的调整，因为这样的调整可能使缸垫移出原有位置或者损坏。在安装螺栓前，在螺纹上应涂上干净的润滑油。用手安装螺栓和专用垫圈，在每个螺栓上只需拧一或二圈螺旋。

注意：缸垫必须正确安装。缸垫的圆肩部应与螺栓面接触。平的一面与缸盖接触。

41)正确拧紧缸盖螺栓需要三步：

b.依照缸盖螺栓拧紧顺序，把每个螺栓拧紧到力矩95N·m(70lbf·ft)。

c.依照缸盖螺栓拧紧顺序，把每个螺栓拧紧到力矩103-113N·m(76-83lbf·ft)。

42)安装气门罩和衬垫。

43)检验链轮和张紧器有无磨损。链轮齿应该轮廓分明，无磨圆，齿间谷底应清洁。张紧器应能自由旋转，无任何约束和不正常的噪声。如果从密封处有任何一点油脂泄漏进进就须更换张紧器。用清洁的干布擦净所有零件。

注意：不要把链轮和张紧器用清洁的溶剂喷涂或浸泡。链轮可能吸收溶剂并传递给传动带。张紧器是内润滑的，溶剂将稀释和溶解润滑剂。

44)观察以前留下的旋转方向标记，安装正时带，设定合适的张紧度。

45)确保所有的衬垫准确到位，安装下部正时带盖，拧紧螺栓到力矩为11N·m(81bf·ft)。

46)安装曲轴带轮。使用专用工具或相当设备安装，拧紧螺栓到力矩为181N·m(1341bf·ft)。

47)安装后排凸轮轴链轮上的上部外盖，安装小端帽。拧紧螺栓到力矩为11N·m(8lbf·ft)。

48)安装前排凸轮轴链轮的盖板和衬垫。

49)安装张紧器和肋状传动带的托架。

50)安装动力转向泵和发电机。

51)安装肋状传动带，必要时进行调整。确保在全部带轮上准确合适到位。

52)安装张紧器和空调传动带托架，安装传动带，必要时进行调整。

53)调节千斤顶，使发动机支座衬套对准发动机体托架位置。安装贯通螺栓，适当拧紧螺母。

54)小心降低千斤顶，使发动机全部重量可以由支座承担，拧紧固定螺栓螺母到力矩86N·m(63lbf·ft)。拧紧贯通螺栓的力矩为98-118N·m(71-85lbf·ft)。

55)用一新的衬垫安装排气歧管，安装热栅。

56)安装压力软管到动力转向泵，紧螃母到力矩为43N·m(32lbf·ft)。

57)连接动力转向泵的导线，重新安装高压软管的托架。

58)安装量油尺和量油尺管，在管上使用一新的O形圈，并在安装前涂上油。

59)使用新的排气衬垫和新的自锁螺母；连接排气歧管和排气管。拧紧螺母到力矩为44N·m(33lbf·ft)。连接氧气传感器导线。

60)连接火花塞导线。

61)使新的进气歧管衬垫就位，安装进气歧管。

62)观察以前做好的标记，连接好发动机控制线路的每一个接头到它适宜的部件。

63)把上部散热器软管接到节温器壳。

64)用一个新的衬垫安装压力进气管。

注意：在启动前，再次检查所有安装项目，特别注意松弛的软管、悬垂导线、未拧紧的螺母、不良走向的导线与软管(太紧或有摩擦)和遗留在发动机区域的工具。

65)给冷却系统灌注冷却液。建议更换油和滤清器以消除污染物例如油里的冷却液。

66)连接蓄电池负极导线。去掉散热器盖，启动发动机，检查燃油、真空、润滑油或冷却液有无泄漏。检查所有电气系统以及仪表盘仪表灯光等功能是否正常。当发动机变暖则添加冷却液。

警告：在发动机已经停止运转后燃油喷射系统仍保持压力。在断开任何燃油管线前此燃油压力必须释放。否则将引起着火及人身伤害。

1)断开蓄电池负极导线。

2)排放冷却液，拆卸节温器壳总成。

3)拆卸气门罩。

4)拆卸继电器箱托架总成、控制模块和托架总成。

5)在摇臂上安装自动间隙调整器止动工具MD998443。

6)把摇臂和摇臂轴作为一个整体拆卸。

7)拆下间隙调整器止动工具，再卸下间隙调整器。确保每一个间隙调整器拆下时都做好标记，以便重新安装时可以装入拆下时的同一个摇臂。清洁并检查间隙调整器的各种功能，如有必要则予以更换。

安装

8)润滑凸轮轴

9)在间隙调整器已经被清洁、检测或更换以及适当地放气后，把它们安装到原来的位置上。使用止动工具保持间隙调整器就位。

10)安装摇臂和摇臂轴总成。

11)从摇臂上卸下自动间隙调整器止动工具。

12)安装气门罩和所有相关部件。

13)安装继电器箱托架总成、控制模块和托架总成。

14)安装节温器壳总成。

15)适当灌注冷却液。

16)连接蓄电池负极导线。