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发动机的调整



间隙调整器

1.放气

2.5L(VIN N)发动机

警告:间隙调整器是一个精密部件。杜绝灰尘或其他外物进入。不得拆卸间隙调整器。只能用干净柴油清洁间隙调整器。对间隙调整器进行不适当的操作维护可能损坏发动机。

1)把调整器浸入干净柴油。

2)使用空气放气线(MD998442)轻轻推下内钢球时,移动柱塞上下4-5次放气。利用止动器工具(MD998441)帮助以便于放气(见图2-7)。

3)拆下空气放气线,压迫柱塞。如果柱塞难以压下,这间隙调整器是正常的。如果柱塞很容易就全程压下,则减轻间隙调整器压力再重新试验。如间隙调整器仍然松弛,则需更换。注意:上述空气放气完成后,保护间隙调整器朝上以避免柴油溢流。

4)在放气后,把间隙调整器放在泄漏检验器上(MD998440)。

5)在柱塞下降0.2-0.5mm(0.008-0.020in)后,测量下降1mm(0.040in)所需的时间。如果测得时间超出标准则需更换。标准阀为4-20s/1mm(0.040in)。柴油应在15-20℃。

2.调整

这些汽车的2.0L和2.5L发动机都装备有液压间隙调整器,这个精密单元安装在摇臂的气门驱动端的加工口上。不要进行气门的间隙调整。


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