维修资料数据库>>克莱斯勒>>克莱斯勒-萨柏林/道奇-复仇者>>常识

常用英文缩略语



ABS

防抱死制动系统

A/C

空调

ACIS

声控进气系统

ACM

安全气囊控制模块

ALDL

跳接总成线连接线

ASDM

安全气囊系统诊断模块

ASR

加速防滑调节(系统)

ATDC

在上止点后

BAT

蓄电池

B.J.

伯斐尔万向节

BTSI

制动传动轴互锁促动器

BTDC

在上止点前

BOO

制动通断

CAFE

平均燃油经济性

CCRM

恒定控制继电器模块

CKFS

曲轴转速波动传感器

CKP

曲轴位置

CMP

凸轮轴位置

CPP

离合器踏板位置

CYP

气缸压力

DI

分电器点火系统

DIS

无分电器点火系统

DLC

数据线连接器(诊断座)

DOHV

双顶置气门

D.O.J

双圈式万向节

DTC

诊断故障码

ECM

发动机控制模块

ECS

电子控制悬架

ECT

发动机冷却液温度

IDM

点火诊断监测信号

ECTS

发动机冷却液温度传感器

ECU

电子控制装置

EEC

发动机电子控制

EEPROM

电可擦除可编程只读存储器

EGR

废气再循环

EI

电子点火

EIC

电子仪表板

EPA

国家环境保护局

EPS

电子控制动力转向系统

EPROM

可擦除可编程只读存储器

ESC

电子点火正时控制

KS

爆燃传感器

EVAP

燃油蒸气吸附炭罐

FIAV

快怠速空气阀

FWD

前轮驱动

HEI

高能点火

HFP

高速燃油泵

HYD

(气门)液力挺杆

IAC

怠速空气控制

IATS

进气温度传感器

IAR

进气谐振器

IAT

进气温度

IC

点火控制

ICM

点火控制模块

MAF

空气质量流量

MAP

进气歧管绝对压力

MAPS

进气歧管绝对压力传感器

MAT

进气歧管温度

MATS

进气歧管温度传感器

MEM CAL

存储一标定

MFI

多点燃油喷射 

MIC

机械仪表板

MIL

故障指示灯

MLP

变速杆位置

OBD

美国联邦车载诊断规范

O/D

超速档

OHV

顶置气门

OSS

输出轴转速传感器

PAIR

脉冲式二次空气喷射

PASS KEY

防盗点火钥匙

PCM

动力控制模块

PCV

曲轴箱强制通风

PFI

进气道燃油控制

PNP

驻车/空档位置

PROM

可编程只读存储器

PSG

脉冲信号发生器

PSP

动力转向压力

PTS

踏板行程传感器

RSS

路敏悬架系统

SAI

二次空气喷射系统

SAS

速度调节螺钉

SBDS

维修台诊断系统

SCS

转速控制真空提前系

SFI

顺序燃油喷射

SIR

辅助约束气囊系统(安全气囊)

SOHV

单顶置气门

SRS

辅助约束气囊系统(安全气囊)

TBI

节气门体喷射

SS

换档电磁阀

TCC

变矩器离合器

SSS

速敏转向系统

TCIL

变速器控制指示灯

TCM

传动(变速器)控制模块

TCS

变速器控制开关

TCS

附着力控制系统

TOTS

变速器油温传感器

TDC

上止点

TP

节气门位置

TFI

节气门体燃油喷射

TR

变速器档位

T.J.

三球销万向节

TPS

节气门位置传感器

TSS

变速器转速传感器

VRS

可变磁阻传感器

TV

节气门

VSS

车速传感器

TVV

温控真空阀

VTSS

汽车防盗系统

TWC

三元催化转换器

ZEV

零排放汽车

VAPS

可变助力动力转向

VMW

汽车维护监控器

 

(容积单位)

pt…………………品脱(1pt=0.473L)

qt…………………夸脱(1qt=0.946L)

gal…………………加仑(均指美制加仑,lgal=3.785L)

(压力单位)

lbf/in2……………每平方英寸磅力

lbf/ft2……………每平方英尺磅力

(扭矩单位)

lbf·in……………磅力英寸

lbf·ft……………磅力英尺

N·m…………………牛顿·米


[返回]