只有阵风和层云车型适于装配手动变速驱动桥(A578变速驱动桥)。

注意：当变速驱动桥脱离开汽车时，如果落在车轮上的汽车趋于摇晃，须用两只外等速万向节安装到轮毂上。如果没有在前车轮轴承上施加正确的扭矩而使汽车摇晃，则该轴承将不能再使用。应根据情况采用不同的变速驱动桥，重要的是用备用件代替实际件进行匹配时，要使用圆形的识别标签，并将它拧到壳体的顶部。应重新安装标签以供后续参考。

1)断开蓄电池负极电缆在左减振支座处的连接。

2)拆卸附带有全部进气管的空气滤清器总成。拆下离合器外壳的换气帽盖，露出离合器拉索和离合器分离杆。

3)解下变速驱动桥总成钟形壳体上的离合器拉索。

4)分离开变速驱动桥总成上选档操纵杆拉索。

5)从变速驱动桥总成上分离开联动杆拉索，然后拆下换档拉索的固定支架。

6)断开节气门体上的加速器油门拉索，然后拆下节气门体上的加速器油门拉索支架。

7)拆卸起动机上部的装配螺栓和钟形外壳的上部螺栓。

8)拆卸节气门体的支撑支架。

9)拆卸到变速驱动桥左支座的上部螺栓。

10)拆下钟形壳体的上部螺栓及车速传感器。

11)断开变速驱动桥总成上的倒车灯导线。

12)采用发动机支撑工装夹具支撑住发动机总成。

13)举升并安全地撑住汽车。

14)泄放变速器液。

15)拆卸两个前半轴总成。

16)拆卸左下部内翼子板挡泥板/蓄电池盖。

17)拆下变速驱动桥左支座用的支架下部螺栓。

18)拆卸发动机横梁下部的连接螺栓。

19)拆卸发动机前支座钢支架。

20)拆卸发动机前支座铝支架用的3只装配螺栓。

21)拆卸起动机的下部装配螺栓。

22)拆下变速驱动桥总成后支座支架。

23)从发动机和变速驱动桥上拆卸变速驱动桥与后横向挠性斜撑。

24)拆卸到下部防尘罩盖的螺钉。

25)在变速驱动桥总成下放置一个变速驱动桥千斤顶。

26)顺时针旋动发动机以便能直通到离合器主动盘螺栓，拆下该离合器主动盘螺栓。

27)拆卸钟形外壳螺栓。

28)小心地从发动机上撬变速驱动桥。

29)向后滑动变速驱动桥直到输入轴脱离离合器片。

30)从离合器外壳上完整地拉下变速驱动桥，便可将其从车上拆卸下来。

31)为了防止汽车摇晃，使用合适的支座来支撑住发动机或重新将发动机支座安装到发动机上，然后重新将球节安装入转向节，并安装连接螺栓，将外等速万向节安装到轮毂上，安装垫圈并以244N·m(180lbf·ft)的紧固力矩拧紧车轴螺母。现在，汽车放在车轮上，即便摇晃也是安全的。

安装

32)采用高温润滑油轻轻润滑导向衬套和输入轴齿槽。

33)将变速驱动桥牢固地座在千斤顶上，并将它举升到位，使输入轴在离合器外壳的开口处居中。将变速驱动桥向前摇晃直到输入轴齿槽与离合器充分地啮合，然后装配变速驱动桥与离合器外壳的螺栓。

34)举升起变速驱动桥并安装变速驱动桥钟形外壳与发动机的螺栓。

35)安装防尘罩下部螺钉。将变速驱动桥与后横向挠性斜撑安装到发动机和变速驱动桥上。

36)安装变速驱动桥后支座支架。

37)安装起动机下部装配螺栓。

38)安装发动机前支座钢支架。

39)安装发动机前支座铝支架，并紧固这3只装配螺栓。

40)安装发动机下部横梁用的连接螺栓。

41)安装变速驱动桥左支座的下部支架的螺栓。

42)安装蓄电池盖/左下部内翼子板挡泥板。

43)安装两个前半轴总成。安装过程中，一定要采用新的半轴定位夹片。

44)用MOPAR型的M.S.9417手动变速驱动桥液注入变速驱动桥总成，一直注入到注液孔的底部。必须在汽车落到地面之前完成该操作。

45)装配前车轮和法兰螺母。按照星形顺序法拧紧法兰螺母，紧固力矩为129-135N·m(95-100lbf·ft)。

46)将汽车落到地面。

47)拆除发动机/变速驱动桥的支撑工装夹具。

48)连接变速驱动桥上倒车灯导线。

49)安装车速传感器。

50)安装钟形外壳的上部螺栓。

51)将上部螺栓安装到变速驱动桥左支座上。

52)安装起动机的上部装配螺栓。安装节气门体支撑支架。

53)在钟形外壳上安装钟形外壳的上部螺栓螺母。

54)安装节气门体的加速器油门拉索支架。

55)重新将加速器油门拉索端头连接到节气门体上。

56)安装换档杆拉索固定支架。

57)安装变速驱动桥处的联动杆拉索。

58)在变速驱动桥处安装选档操纵杆拉索。

59)安装离合器外壳上的换气帽盖。

60)安装空气滤清器总成。

61)连接蓄电池负极电缆。检查变速驱动桥工作是否正常。确认汽车在变速驱动桥挂倒档时倒车灯工作正常。检查车速里程表，确认它工作正常。

62)需要调整齿轮换档联动杆拉索。

63)汽车进行道路试验。 [TOP]

(1)41TE变速驱动桥

警告：当变速驱动桥已从车内拆除，如果靠其车轮承重的汽车趋向于摇晃，应采用两个外等速万向节安装在轮毂上。如果没有在前轮铀承上施加正确的力矩而又使汽车摇晃，则该轴承将不能再使用。

1)断开蓄电池负极电缆。

2)如果有此装备.需要泄放掉冷却液并拆卸冷却液回流管延伸部分。取下润滑油标尺。

3)如果空气滤清器总成防碍直通到钟形外壳上的螺栓，要将其拆卸下来。拆卸钟形外壳的上部螺栓和水管(如有此配置)。注意其位置并拔下变速驱动桥上的所有电气插接器。

4)如果装备了2.2L或2.5L发动机，要拆卸起动机固定螺母和钟形外壳顶部的螺栓。

5)断开变速驱动桥处的变速驱动桥控制拉索。举升起汽车并安全地撑住。

6)拆卸轮胎和车轮总成。拆下车轴端头的开口销、锁紧螺母、弹簧垫圈和车轴螺母。

7)拆卸球节固定螺栓并从转向节中撬出控制臂。在变速驱动桥底部放置一个放液容器，此处为车轴进入差速器或延展外壳之处。从变速驱动桥或中间轴承上拆下车轴。松开中间轴承螺栓并从变速驱动桥上拆下中间轴(如有此配备)。

8)将变速驱动桥放液。断开并塞住散热器冷却液软管。

9)如果装备有直接点火系统(DIS)，断开线束插接器。从变速驱动桥钟形外壳上拆卸曲轴位置传感器。

10)拆卸车速里程表软轴适配器螺栓，然后拆下变速驱动桥总成上的适配件。

11)拆卸起动机。拆下液力变矩器检查孔帽盖，做好液力变矩器与挠性板的匹配标志，然后拆下液力变矩器螺栓。

12)使用合适的设备支承住发动机的重量，拆卸发动机前支座及其支架。

13)在变速驱动桥总成下放置一个变速驱动桥举升器。

14)拆卸钟形外壳的下部螺栓。

15)拆卸左侧挡泥板。拆卸变速驱动桥支座螺栓。

注意：由于液力变矩器可以与变速驱动桥脱离啮合，因此拆卸时要保持变速驱动桥前部的平稳举升。

16)小心地从发动机撬变速驱动桥。

17)向后滑动变速驱动桥直到定位销与变速器上的配合孔脱离啮合。

18)将变速驱动桥从发动机上整个地拉出，并从汽车上拆卸下来。

19)为了防备汽车摇晃，用一个合适的支座来支撑住发动机或重新将发动机前支座安装到发动机上。然后重新安装球节与转向节，并安装连接螺栓。将外等速万向节安装到轮毂上，装配垫片并以244N·m(180lbf·ft)拧紧车轴螺母。现在，即使汽车摇晃也安全。

安装

20)将变速驱动桥牢固地安装在变速器举升器上。旋动变矩器，这样它便与挠性板的位置对准。

21)涂一层高温润滑脂在液力变矩器的导轮固定套管上。

22)将变速驱动桥举升到位，并向前推直到销子啮入，然后将钟形外壳用垫块弄平。安装变速驱动桥与钟形外壳的螺栓。

23)举升变速驱动桥并安装左支座螺栓。安装液力变矩器螺栓，并以74N·m(55lbf·ft)拧紧。

24)安装发动机前支座及其支架。拆卸发动机和变速驱动桥的支撑夹紧工装设备。

25)将起动机安装到变速驱动桥上。如果装备的是2.2L或2.5L发动机，用手指拧紧螺栓。

26)将一个新的O形圈装配到车速里程表软轴适配件上，然后安装到延伸外壳上。确认它扣紧到位。安装连接螺栓。

27)将换档操纵杆和自动跳合连杆连接到变速驱动桥上(如有此装备)。

28)安装车轴和中间轴承(如有此装备)。将球节装入转向节，以244N·m(180lbf·ft)拧紧车轴螺母，并安装新的开口销。安装挡泥板和车轮。落下汽车，安装润滑油标尺。

29)安装钟形外壳的上部螺栓和水管(如曾拆卸过)。

30)如果配备的是2.2L或2.5L发动机，在钟形外壳的顶部安装起动机连接螺母和螺栓。再次举升起汽车，并且在汽车下紧固起动机螺栓，然后落下汽车。

31)连接所有到变速驱动桥上的电气插头。

32)安装空气滤清器总成(如曾拆卸过)。向变速驱动桥注入适量的Mopar ATF增强型7176或常规的DexronⅡ。

33)连接蓄电池负极电缆。检查变速驱动桥工作是否正常。

(2)挂高档和挂低档的学习过程

41TE的四速电子变速驱动桥具有完全自适应控制。该控制器根据实时反馈的传感器信息完成它们的功能。尽管变速驱动桥是常规设计，但其性能却由它的发动机控制模块(ECM)控制。由于41TE配备有学习功能，每次断开蓄电池电缆，ECM的记忆便丢失。在操作时，必须对变速驱动桥多次换档，使得学习到的记忆被重新输入给ECM， 在此期间，汽车可以体验到大致的操作。再学习阶段，该变速驱动桥必须处于正常运行温度。

1)在换档期间，保持恒定的节气门开度。在挂高档期间不允许移动加速踏板。

2)按节气门1/8-1/2的开度加速汽车。

3)做15-20次挂高档：第一档到第二档，第二档到第三档和第三档到第四档。每次都从全停加速到80km/h。节气门开度按上述即可。

4)在车速低于40km/h的情况下，做5-8次节气门大开度下挂低档：从第二档或第三档到第一档，在每次挂低档之前，允许在二、三档操作至少5s。

5)在车速高于40km/h的情况下，做5次节气门部分开度到节气门大开度挂低档：从第四档挂到第三档或第二档。在实施挂低档之前，最好按照节气门的道路负荷，允许在第四档操作至少5s。