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2 ．VIN
5 1.8L DOHC发动机参数表
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发动机
项目 |
VIN 5 1.8L DOHC |
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最大功率（ Hp/r·Min-1） |
127/6500 |
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最大扭矩（ Ft·Lbs/r·Min-1） |
114/4500 |
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缸径×行程 |
83 ×85 |
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气缸排量（ L） |
1.8 |
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压缩比 |
9.0 ：1 |
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气缸缸径 |
标准值 |
83.002-83.018 |
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许用极限 |
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气缸最大锥度 |
0.018 |
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气缸最大失圆度 |
0.018 |
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气缸最大平面翘曲度 |
0.15 |
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气缸盖高度 |
133.81-134.00 |
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气缸盖最大翘曲度 |
0.15 |
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气门座宽度 |
进气门 |
0.79-1.40 |
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排气门 |
0.79-1.40 |
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气门座锥角（°） |
45 |
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气门导管内径 |
进气门 |
6.01-6.03 |
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排气门 |
6.01-6.03 |
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气门导管安装后高度 |
进气门 |
18.29-18.90 |
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排气门 |
18.29-18.90 |
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气门杆到导管油隙 |
进气门 |
标准值 |
0.025-0.060 |
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许用极限 |
0.20 |
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排气门 |
标准值 |
0.030-0.066 |
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许用极限 |
0.20 |
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气门锥角（°） |
45 |
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气门最小边缘厚度 |
进气门 |
0.9 |
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排气门 |
1.0 |
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气门安装后高度 |
进气门 |
标准值 |
45.0-45.5 |
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许用极限 |
45.5-46.5 |
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排气门 |
标准值 |
45.0-45.5 |
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许用极限 |
45.5-46.5 |
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气门间隙 |
进气门 |
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排气门 |
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气门杆直径 |
进气门 |
标准值 |
5.970-5.985 |
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许用极限 |
5.920 |
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排气门 |
标准值 |
5.964-5.979 |
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许用极限 |
5.915 |
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气门弹簧 |
自由长度 |
标准值 |
46.25 |
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许用极限 |
39.65 |
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不垂直度（°） |
1.63 |
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摇臂 |
内径 |
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外径 |
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与摇臂轴间隙 |
标准值 |
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许用极限 |
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凸轮轴轴向间隙 |
标准值 |
0.061-0.191 |
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许用极限 |
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孔径 |
1 号和5号轴颈 |
43.500-43.515 |
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2 号、3号和4号轴颈 |
43.485-43.505 |
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凸轮轴轴颈直径 |
25.940-25.964 |
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凸轮轴轴颈最大失圆度 |
0.05 |
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凸轮轴轴颈最大圆跳动 |
0.03 |
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凸轮轴轴颈油隙 |
0.036-0.081 |
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凸轮轴凸轮高度 |
进气 |
标准值 |
44.094 |
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许用极限 |
43.894 |
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排气 |
标准值 |
44.602 |
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许用极限 |
44.400 |
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曲轴轴向间隙 |
标准值 |
0.080-0.282 |
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许用极限 |
0.30 |
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曲轴最大径向跳动 |
0.040 |
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主轴承轴颈直径 |
49.936-49.956 |
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主轴径失圆度和锥度 |
0.051 |
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主轴承油隙 |
标准值 |
0.020-0.036 |
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许用极限 |
0.10 |
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连杆轴承轴颈直径 |
44.940-44.956 |
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连杆轴承轴颈失圆度和锥度 |
0.051 |
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连杆轴承油隙 |
标准值 |
0.020-0.043 |
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许用极限 |
0.10 |
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连杆最大弯曲 |
0.08 |
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连杆最大扭曲 |
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连杆侧隙 |
标准值 |
0.110-0.262 |
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许用极限 |
0.30 |
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活塞与气缸间隙 |
标准值 |
0.033-0.058 |
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许用极限 |
0.15 |
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活塞直径 |
82.956-82.972 |
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活塞销 |
直径 |
19.987-19.992 |
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活塞配合 |
0.005-0.013 |
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连杆配合 |
0.010-0.027 |
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活塞环侧隙 |
第一道气环 |
标准值 |
0.030-0.071 |
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许用极限 |
0.15 |
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第二道气环 |
标准值 |
0.030-0.071 |
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许用极限 |
0.15 |
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活塞环开口间隙 |
第一道气环 |
标准值 |
0.15-0.30 |
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许用极限 |
1.0 |
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第二道气环 |
标准值 |
0.15-0.30 |
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许用极限 |
1.0 |
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油 环 |
标准值 |
0.20-0.69 |
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许用极限 |
1.0 |
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机油泵
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外转子与泵壳间隙 |
0.221 |
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转子顶隙 |
0.201 |
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转子侧隙 |
0.140 |
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