1.转向盘自由行程的调整

转向盘自由行程也称为自由转动量，是驾驶员操纵转向盘动作的自我感觉，如果转向盘自由行程过大，对驾驶汽车方向不利，必须进行调整。检查转向盘自由行程，一是靠汽车行驶时驾驶员操纵转向盘的手感；一是将汽车停放在直线行驶位置，发动机熄火使转向系统处于无转向助力状态，用手来回拨动转向盘，感觉到转动阻力明显变大时，以转向盘外缘测量自由行程的转角。转向盘和自由转动量在左右两个方向上均应不超过15°。

调整转向盘自由行程，实际上是调整转向器中转向螺母与扇齿的啮合间隙。调整时先拧松转向器调整螺栓的锁紧螺母，顺时针方向旋动调整螺栓为减小转向盘自由行程，逆时针方向旋动调整螺栓为增大转向盘自由行程。调整时注意旋动方向，每次调动量不宜过大，达到要求的自由行程即可，调好后用起子抵住调整螺栓，并拧紧锁紧螺母。

在调整中，确实无法达到所要求的自由行程，感到驾驶不便和转向系统有故障时，应将转向器拆下修理。

2.转向盘位置调整

调整时应将转向盘锁止杆用力向上拉起，松开锁止杆，转向盘即处于可调状态，可以上下滑动，又可以前后摆动。转向盘可以向上滑动40mm，向下滑动20mm；前后摆动各5°。按需要调好位置后，将转向盘锁止杆向下用力压到底，转向盘固定不动。一次调好后，一般无须再调；行车中为集中精力驾驶汽车，不要调整。

3.转向油泵驱动皮带的调整

转向油泵驱动皮带跨装在发动机曲轴皮带轮和转向油泵皮带轮上，用于传递驱动转向油泵的动力。当转向沉重时，应首先想到转向油泵驱动皮带松动，应调整皮带的松紧度。

调整时应先松开支架上的调整螺栓，将皮带拉紧，而后锁紧调整螺栓。调整后以50N的力加在两个皮带轮中间位置的皮带上，其挠度应为7-8mm。过松容易打滑，过紧对转向油泵轴不利，容易引起早期磨损。

当转向油泵驱动皮带松紧度调好后，转向油泵应正常工作，此时汽车行驶时转向动作在动力转向支持下应比较轻松自如。如果仍感到转向沉重，就应考虑维修动力转向器或更换维修转向油泵，或检查维修转向传动机构。

4.动力转向器的拆下

维修动力转向器之前，应将其从汽车上拆下。动力转向器的连接件较多，注意各连接关系。

（1）转向系统放油。取一个油盆，放在转向系油罐下，松开动力转向器回油管的连接件，将油罐中的油放入到油盆中，并将回油管口接导管放入油盆中；发动机怠速运转，轻轻转动转向盘，使转向系统中的油全部回流至油盆中，至不滴油为止。或将抽油机的吸油管插入转向油罐中吸油，怠速运转发动机和轻转转向盘，直到油吸净为止。

（2）拆下与动力转向器相连接的回油管和进油管（高压油管），使动力转向器与动力转向油泵和转向油罐分离。

（3）汽车停放于直线行驶位置，即转向器中的转向臂轴也位于中间位置。松开转向臂紧固螺母，从纵拉杆上拆下转向臂，使转向臂与转向机构分离；再从转向臂上拆下转向臂轴紧固螺母和弹簧垫圈，做出位置标记，使转向臂与转向臂轴花键分离。

（5）松开动力转向器在车架上的固定螺栓，从车架上取下动力转向器总成。

5.动力转向器的解体

（1）取出转向臂轴。先拧下动力转向器侧盖上的6个紧固螺栓，再用铜棒轻轻敲打转向臂轴的端头，顶出侧盖总成；从侧盖侧取出转向臂轴齿扇总成，使转向螺母呈自由状态，取出转向臂轴时不要让花键划伤转向臂轴油封。

（2）拆卸转向螺母。先拧下动力转向器阀体上的4个紧固螺栓，再用铜棒轻轻敲打阀体，使阀体与外壳分离，从外壳中取出阀芯和转向螺母总成。解体转向螺母、转向螺杆和循环球总成，事先可试一下，如无异常响声和异常现象可不必解体。解体时，先拧下固定循环球导管夹的螺钉并拆下导管夹，取出循环球导管；一手握住转向螺母，一手缓慢地转动转向螺杆，挤出全部循环钢球，即可使转向螺母与转向螺杆脱开；如果不能脱开，就是滚道里还有钢球，只要里面还有一粒钢球，转向螺母也不能拆下，拆卸时不要丢失钢球等零件。

（3）阀芯的解体：先从阀芯总成上端取下防尘盖，拧松阀芯上盖防松螺母，旋下阀芯上盖；顶出扭杆上端和下端的两个连接销，将阀芯解体；即可拆散扭杆、阀芯、阀套、转向螺杆、隔套和轴承。

6.动力转向器的解体检查解体的目的在于检查、排除故障。检查前应将所有拆卸的动力转向器的零件用干净的清洗液或洗油刷洗干净，吹干待查。

（1）检查动力转向器壳体、阀体和侧盖有无裂纹或损坏，必要时更换新件。

（2）检查转向螺杆和转向螺母，必要时应进行磁力探伤，如有裂纹或滚道表面严重损坏，使钢球滚动受阻时，应更换新件。

（3）检查转向螺母齿条和转向臂轴齿扇的配合齿面，如有严重损伤或表面剥落时，应更换新件。

（4）检查所有的钢球，应圆整光滑无磨损，如有损坏应根据滚道尺寸进行更换，保证重装后各钢球受力均匀和滑动自如。

（5）检查转向臂轴花键是否有损坏或扭曲现象。六平柴汽车转向臂轴花键为48个齿，细牙；九平柴汽车转向臂轴花键为40个齿，粗牙，这就是从动力转向器外观上分辨二者的最好的方法。检查转向臂轴是否有裂纹，必要时进行磁力探伤，如发现有损坏或裂纹，一定要更换新件。

（6）检查动力转向控制件扭杆是否损坏或折断，必要时换新；检查阀芯、阀套、转向螺杆、隔套等外表面和台肩有无磨损和损坏情况，必要时换新。

（8）检查所有的密封环、油封的密封情况，重装时应换新件，保证控制功能和不渗漏油。

7.动力转向器的装配与调整

动力转向器的装配按拆卸的相反次序进行，装配中必须保证所有零件完好和清洁。

（1）阀芯的装配与调整。在阀体中依次装入密封环、轴承、隔套、转向螺杆、阀套、阀芯和扭杆等零件；压入扭杆上端和下端的两个连接销；旋上阀芯上盖，调整上盖旋紧力矩，使阀芯转动自如，拧死上盖防松螺母，压入防尘盖。

（2）转向螺母的装配与调整。先将转向螺母从下端套入转向螺杆上，转向螺母端头滚道对准转向螺杆端头滚道；将钢球由转向螺母滚道孔放入，慢慢转动转向螺杆并逐个放入钢球，将钢球放满转向螺杆也旋到底；将剩余钢球装满于导管里，导管两端涂润滑油插入转向螺母的导管孔中，并使导管落到底，再用螺钉将导管夹固定在转向螺母上；转动转向螺杆或转向螺母应转动自如。

装配好的转向螺杆和转向螺母总成轴向间隙和径向间隙均应不大于0.06mm，如间隙过大，可能是钢球没有装满。如钢球确已装满而间隙过大，则应成组更换钢球。当总成装配好后，可将总成垂直立起，将转向螺母旋到上端后放手，转向螺母应从转向螺杆上端均匀加速旋落，再次手动升起再次旋落。

（3）动力转向器的装配与调整。在阀芯和螺母总成上加密封环，在动力转向器外壳上端面加密封垫，将阀芯和螺母总成装入外壳中，在阀体上交替拧紧4个紧固螺栓，使阀体和外壳连成一个整体。转动阀芯和转向螺杆，使转向螺母位于中间位置，在外壳的转向臂轴轴承孔中装入滚子轴承；在转向臂轴的间隙调整端装入调整螺栓等调整件，将装有滚针轴承的侧盖拧到装好的调整螺栓上，使调整螺栓在侧盖外面露出，转向臂轴轴端与侧盖间的距离呈旋转可调；将侧盖密封垫套装到侧盖内端面，转动转向臂轴使转向臂轴齿扇的中间齿对准转向螺母齿条的中间齿沟，将转向臂轴慢慢向里推进装有滚针轴承的壳体的轴承孔中并压向前方，而后用6个螺栓将侧盖固定在壳体上，再用一个专用工具从转向臂轴花键端装入转向臂轴油封。

左右两个方向旋转阀芯和转向螺杆总成，转向臂轴应能前后转动自如，并使转向臂轴处于中间位置；试调调整螺栓，使转向螺杆齿条与转向臂轴齿扇的啮合稍有间隙并将调整螺栓锁住。

8.动力转向器装车

将动力转向器装车，恢复动力转向功能。

（1）用4个固定螺栓将动力转向器固定在车架前端的动力转向器托架座上，拧紧力矩为400-450N·m。

（2）连接转向传动轴。将转向传动轴下端的万向节叉向下拉动，使转向助力器的阀芯进入万向节叉孔中，穿上螺栓，装上弹簧垫片和螺母，将螺栓和螺母可靠拧紧，六平柴万向节叉螺栓紧固力矩为35-45N·m，九平柴万向节叉螺栓紧固力矩为50-65N·m，将转向传动轴与动力转向器可靠连接；调整转向盘的上下和前后位置，向下方压下转向锁止杆将调好的转向盘位置固定。

（3）连接转向纵拉杆。先装转向臂：按拆装标记将转向臂的花键对准转向臂轴的花键，用铜棒敲到底，装上弹簧垫圈和紧固螺母，紧固螺母拧紧力矩为250-300N·m。再装纵拉杆，慢慢转动转向盘，使转向臂下端销孔与转向纵拉杆球头销对准，将球头销穿入销孔中，装上锁紧螺母，转向纵拉杆球头销锁紧螺母拧紧力矩为200-250N·m。拧到规定扭矩后再穿上开口销，穿开口销前允许反转螺母1/3-1/5圈，将螺母固定住。

（4）连接动力转向器油管。可靠地连接动力转向器进油管（高压油管），与转向油泵可靠地连接；连接回油管，与转向油罐连接。

（5）注油和放气。在已清洗好的和更换滤芯的油罐中加注合格的动力转向器油（液压油），出厂汽车要求加入上炼或兰炼8号液力传动油。动力转向器放气和液压系统放气。

起动发动机并怠速运转，向左右两个方向将转向盘打到底，循环4-5次，直到转向机构中无气和无噪声为止。

六平柴汽车动力转向系总的加油量为3.5L，九平柴汽车动力转向系总的加油量为4.0L。加油后和放气后检查油罐中油标尺所指示的油面高度，正常的油面高度应位于油标尺的上下标记之间。汽车起步，以较低速行驶并转弯，检查转动转向盘的手感，应操纵自如。明显感到转向助力好和转向盘自由行程好，无任何不良感觉，再正常行驶。稍有不适，还应重新调整。

9.转向油泵的维修

转向油泵是动力转向装置的动力源，当其发生故障时将导致转向沉重或无转向助力。转向油泵的故障主要表现在液压油输送压力低或无油压，维修主要包括：

（1）转向油泵驱动皮带的调整。调整驱动皮带的松紧度，使转向油泵能够正常运转。

（2）检查转向油泵输油压力。在转向油泵至动力转向器间的高压油管中接一个油压表，在发动机怠速或高于怠速转速情况下原地转动转向盘，测输油压力。如油压过低，可清洗转向油泵，解体维修或更换新泵。

（3）免解体清洗。如转向油泵过脏和动力转向器等过脏而使动力转向装置发生转向沉重等故障时，可用强力清洗剂清洗油路系统，而后加注合格的液压油，可使系统恢复正常工作。

（4）转向油泵解体维修也比较简单，重新装复时要注意密封，否则易产生漏油故障。

（5）必要时变换转向油泵。在转向油泵维修中，注意高压油管的连接和密封，保证不漏渗油。

10.转向纵拉杆和横拉杆的调节

在转向机构中，采用传统的纵拉杆和横拉杆球头销结构。纵拉杆两端球头销用来连接转向臂下端和前轴转向节上臂，转向时将转向臂的前后摆动变为汽车左前轮的偏转；横拉杆两端球头销用来连接左转向节臂和右转向节臂，转向时左前轮的偏转拉动右前轮偏转，实现汽车转弯，是汽车转向机构中的重要组成部分。

转向球头销主要由球头和球头碗组成，当球头或球头碗磨损后就会使各拉杆连接间隙变大，转向传动机构间隙变大使转向盘自由行程变大，可能出现转向盘打手和前轮摆振等故障。汽车在泥水中行驶或受到风砂和水雨浸蚀时，泥砂和脏物会侵入球头碗中，引起转向机构卡滞，可能出现转向沉重或左右转向力不一致等故障，这就要对球头销进行调整和维护。