动力转向的故障与机械转向的故障基本相同，但由于动力转向装置是液压控制的，要多出液压系统的故障，动力转向的常见故障主要有：转向沉重、转向盘回位性差、自由行程过大、左右转向轻重不同、前轮摆振和转向系统有异响等。

1.转向沉重

（1）现象：转向沉重，转向助力性差或感到无助力。

（2）原因：

①动力转向油罐缺油；

②转向油泵驱动皮带松动；

③液压系统油压不足；

④液压系统管路堵塞，或液压系统压力泄漏；

⑤液压系统中有空气；

⑥转向系机械故障。

（3）排除方法：

①检查动力转向油罐中是否缺油，将合格的液压油添加到油罐中至标准高度。

②检查转向油泵驱动皮带是否松动或打滑，调整驱动皮带松紧度，必要时更换驱动皮带。

③除上述原因外，还应检查转向油泵工作是否正常，可在转向油泵和高压油管间接入一个压力表，可原地转向检查转向油泵工作压力。转向油泵的故障在于油泵密封件损坏漏油、油泵磨损，引起内部泄漏严重；溢流阀卡滞等。压力过低可更换转向油泵。

④检查油路系统是否有脏物、胶质和积炭，液压油是否过脏。清洗液压系统并更换液压油。检查阀芯和隔套等动力转向控制件的径向间隙是否过大或密封台肩是否磨损，油压泄漏过多。必要时拆检或更换转向控制装置。

⑤液压系统放气。检查转向油罐液面高度，必要时添加合格液压油；抬起前轴并支撑前轴；转动转向盘，从一端限位到另一端限位，连续三次，并重新检查液面高度；起动发动机并怠速运转，连续三次从一端限位到另一端限位转动转向盘；放下前轮，按上述转动转向盘，并将转向盘停在中间位置，检查液面高度无明显变化且转向系统无响声，放气完成。如有异常仍应重复进行系统放气。

⑥对于转向系统中的机械故障，转向器中的转向螺母、转向螺杆和循环球损坏等应拆检转向器；对于转向传动机构磨损，变形和球节铰接过紧或缺油等，应进行检修、调整和注油。对于行驶系统的故障，如轮胎气压不足。前轮定位不正确，前梁车架钢板弹簧变形等故障，应视不同情况，予以调整和维修。

2.转向盘回位性差

（1）现象：汽车行驶中，转向盘自动回位不良，并感到自由行程过大。直线行驶时，自动回正力矩小，较难自动恢复直线行驶方向。左右转向轻重不同。

（2）原因：

①转向控制阀堵塞，液压系统管路有脏物；

②液压系统中有空气；

③转向系机械系统故障。

（3）排除方法：

①免解体清洗动力转向系统或解体维修转向控制系统。

②对液压系统按上述方法放气。

③维修转向系机械系统，包括检查和调整前轮气压，检查和调整前轮定位角，转向传动机构各铰接处调整并加注润滑油。

3.前轮摆振

（1）现象：汽车行驶时转向盘抖动，汽车前轮摆振，引起汽车摆头，严重时驾驶员不得不降速行驶。

（2）原因：

①液压系统中混有空气。

②控制系统和液压管路过脏堵塞；转向控制阀损坏；

③转向扭杆损坏；

④机械系统故障。

（3）排除方法：

①液压系统放气；

②清洗或维修转向控制阀和检查维修扭杆；

③排除转向传动系统和行驶系统机械故障。

4.转向系统异晌

（1）现象：汽车行驶中和高速行驶中听到转向系统中有异响，异响来自转向助力器和转向油泵等处。

（2）原因：

①动力转向系统中有空气；

②转向油泵损坏；

③转向控制机构损坏或堵塞；

④机械系统噪声。

（3）排除方法：

①动力转向系统放气；

②检查维修转向油泵，调整或更换皮带；

③清洗或维修转向器；