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暖通机和通风装置

一、结构原理 二、故障诊断 三、在车维修

、结构原理

1.暖通机

本车的暖通机和通风设备包括控制杆、风机电机、暖通机机芯以及空气管道等主要部件,风机电机将空气送到车内。在暖通机机芯内,将发动机加热后的冷却水保持循环。每根控制杆控制风机电机速度、温度及排出空气,(暖通器装置内阻尼器工作)以便空气被输送到需要的地方。如16-1所示。

2.暖通机控制操作

16-2所示。

A:风向控制杆。如16-1所示。

1)从中央通风口通风。

2)从中央通风口和下通风口通风。

3)从下通风口通风。

4)从下通风口、除霜口和除雾口通风。

5)从除霜口和除雾口通风。

B:新鲜空气控制杆。如16-3所示。

C:温度控制杆。如16-4所示。

D:风机电机转速控制杆。如16-5所示。

二、故障诊

问题

原因

处理方法

暖通机风机接通电源时仍不能工作

风机保阶丝熔断

风机电阻工作不正常

风机电机工作不正常

线路或接地故障

更换保险丝,检查短路情况

检查导通情况

更换电机

必要时进行修理

输出温度不正确

控制拉索破裂或弯曲

空气阻尼器损坏

气管被阻塞

暖通机机芯泄漏或阻塞

暖通机软管泄漏或阻塞

检查拉索

修理阻尼器

修理气管

更换暖通机机芯

更换软管

三、在车维修

1.电路图

16-6所示。

2.暖通机装置

16-7所示。

拆卸:

警告:在对安全气囊系统部件进行维修之前请遵守“在车维修”中所有警告,否则会导致气囊展开,或使气囊失效。发生任何一种情况都会造成严重机损人伤事故。

1)拆除带电池的负极导线。

2)排放发动机冷却液并拆除暖通机装置上的暖通软管。

3)如装有气囊系统,应使其处于不工作状态。

4)拆下仪表板,从转向支架构件拆去线束夹再拆去支架构件。

5)拆开风机电机和电阻的插接件。如16-8所示。

6)拆除暖通机进风导管。

7)拆除暖通机装置。如16-9所示。

8)从装置中拉出暖通机机芯。如16-10所示。

安装(如16-11所示)

1)用与拆卸操作相反的顺序,安装暖通机装置,并注意:

·在安装每个部件时,小心不要卡住拉索或线束。

2)调整控制拉索。

3)给散热器加注发动机冷却液,然后排出冷却系统空气。

4)如装有气囊系统、使气囊系统处于工作状态。

3.暖通机鼓风机电阻

拆卸:

1)拆卸蓄电池极导线。

2)拆开风机电阻插接件。

3)拆除暖通机风机电阻。

检查:

测量端子与端子之间的电阻。如16-12所示。

端子端子

电阻

H-M

1.2

H-L

2.9

M-L

1.7

如测得的电阻不正确,请更换暖通机风机电阻。

安装:

安装应按与拆卸相反的顺序进行。

4.暖通机风机电机开关

16-13所示。

折卸:

1)拆卸仪表线束和工具箱。

2)从连杆处拆除控制拉索。

3)拆去鼓风机电阻开关插接件导线。

4)拆去撑条仪表线束夹。

5)拆卸控制杆总成。

检查:

检查开关每个端子与端子之间的导通情况,如不导通,请更换控制杆总成。

 

B

P/G

P/B

P/B1

P

H

 

 

M

 

 

L

 

 

B:黑色

P:粉红

P/B:粉红/黑色

P/B1:粉红/蓝色

P/G:粉红/绿色

安装:

按与拆卸相反的顺序进行安装。

5.暖通机控制拉索

调节:

(1)风向控制拉索

1)将控制杆设置到通风位置。如16-14所示。

2)如16-15所示,按箭头方向将拉轩和连杆拉到位,并将拉索固定。

(2)温度控制拉索

1)将控制杆设置到“冷却”位置。如16-16所示。

2)如16-17所示,按箭头方向将拉杆及连杆拉到位,并将拉索固定。

(3)鲜新空气控制拉索

1)将控制直设置到“新鲜空气与车内空气循环”位置。如16-18所示。

2)如16-19所示,按箭头方向将拉杆拉到位,并将拉索固定。


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