如图2-46所示。

1.调整螺钉及摇臂

如图2-47所示。

2.摇臂轴直线度

使用“V”形块及百分表，检查直线度。如图2-48所示。

直线度限制：0.12mm(0.004in.)

3.摇臂-摇臂轴间隙

使用千分尺和内径千分表，测量摇臂轴直径及摇臂内径。如图2-49所示。

两个读数之间的差值，即为臂-轴间隙，这个间隙必须在规定范围内。

4.凸轮磨损

·使用千分尺测量凸轮高度，如测量的高度低于限制规定，更换凸轮轴。如图2-50所示。

5.凸轮轴直线度

·将凸轮轴保持在两个“V”形块之间，然后使用百分表量规测量直线度。

如测量的直线度超过限制，更换凸轮轴。如图2-51所示。

直线度限制：0.10mm(0.0039in.)

6.凸轮轴轴颈磨损

·测量四处的轴颈直径，以便获得每个轴颈的四个读数，然后用内径千分表测量气缸盖凸轮轴孔内径，得到四个读数。如图2-52所示。

1.气门导管

作用千分尺和内径千分表来检查气门杆与导管间隙，读取气门杆直径和导管内直径读数，并保证测量点不少于一处，如间隙超过限制，更换气门和气门导管。如图2-53所示。

如没有内径千分表，用配有表座的百分表检查气门杆头部的偏移情况。如图2-54所示。A和B方向摇动气门杆头部以便测量端偏移量。如端偏移超过限制，更换气门杆和气门导管。

2.气门

如图2-55所示。

·检查每个气门杆头部端面磨损情况，此端面在运行中会和摇臂间歇地接触，并会变成凹形或变成不规则形状。如有必要，用油石研磨，使其平滑，如果必须研磨到倒角处才能使端面平滑，则必须更换气门。如图2-56所示。

如图2-57所示。

采用通常的研磨方法，来生成一种接触图形，即在气门锥面均匀涂布一层化合物(如红丹)，然后旋转。必须使用气门研磨机对气门进行研磨，研磨后在气门锥面上产生的图形必须是一个没有间断的色带，其宽度必须在以下规定范围内。

1)排气门座：使用气门座刀具按图2-58中表明的作三次切削。第一次作15°削，第二次作60°切削，第三次作45°切削，第三次切削一定要产生符合要求的锥面接触宽度。

排气门座宽度：1.3-1.5mm(0.0512-0.0590in.)

2)进气门座：切削顺序与排气门座相同。如图2-59所示。

进气门座宽度：1.3-1.5mm(0.0512-0.0590in.)

3)气门研磨：研磨气门座上的气门分两步进行：第一步用粗糙研磨剂研磨气门表面，第二步使用精细研磨剂。按通常的研磨方法进行研磨，每次必须使用气门研磨机。

3.气门弹簧

·参考下面给定的数据、检查弹簧以便确认每个弹簧处于完好状态，无损坏或弹力减弱的任何迹象请记住，弹力减弱的气门弹簧可能引起振颤，但不会因为气门座压力降低造成混合气泄漏而引起输出功率下降。如图2-60所示。

使用直角尺和平板检查每个弹簧的垂直度，即测量气门弹簧端面与直角尺之间的缝隙。如发现气门弹簧垂直度超过限制缝隙，宽度必须加以更换。如图2-61所示。

气门弹簧垂直度限制：2.00mm(0.079in.)

如图2-62所示。

使用直尺及厚度规，总共检查6处的平面度，如下面给定的限制被超过，用平板和400#左右的砂纸，修磨密封面。将砂纸置于平板之上，摩擦平面，将凸出部分研磨掉，如果此举未能达到要求，请更换气缸盖。(水磨金刚砂纸)。

平面度限制：0.05mm(0.002in.)。

·进(排)气歧管接合表面的平面度：

如图2-63和图2-64所示。

使用直尺和厚度规，检查气缸盖进(排)气歧管接合表面以确定这些座面是否必须加以修磨，或气缸盖是否必须加以更换。

平面度限制：0.10mm(0.004in.)

·使用内径千分尺测量如图2-65所示两个位置的缸径，如果有下列现象出现重新镗气缸。

·图2-65所示两个位置测量之间的差额超过圆度限制。

气缸缸径直径限制：72.15mm(2.8405in.)

圆度限制：0.10mm(0.0039in.)

注意：4个缸孔之中，有任何一个孔需要加大时，要对4个缸孔同时镗至加大尺寸，必须保持一致。

1)当任何气缸需要重新镗缸时，所有其他气缸必须同时重新镗缸。

2)根据气缸磨损量选择加大尺寸活塞。

3)利用千分尺，测量图2-66所示位置的活塞直径。

4)计算进行重新镗缸的气缸缸径。

D=A+B-C

D：重新镗缸的气缸缸径

A：已测量的活塞直径

B：活塞与缸壁间隙

C：珩磨余量0.02mm(0.008in.)

5)重新镗缸珩磨气缸至计算尺寸。

·使用直尺和厚度规检查顶面变形情况，如平面度超过限制，将其矫正。如图2-67所示。

1.活塞

·如图2-68所示，必须在活塞裙部以上15mm处，在与活塞销孔垂直方向测量活塞直径。

活塞间隙：0.02-0.04mm(0.0008-0.0015in.)

注意：必须在止点位置(2个)测量的气缸缸径以此来计算活塞间隙。

在检查之前，活塞环槽一定要加以清洁，干燥并清除积碳。将新的活塞环装进活塞环槽内，并使用厚度规测量活塞环与活塞环槽岸之间的间隙。如图2-69所示。

2.活塞销

检查小头内活塞销间隙。如果小头被严重地磨损或损坏，或如果被检查的间隙超过了限制，请更换连杆。如图2-70所示。

标准：0.003-0.016mm(0.0001-0.0006in.)

限制：0.05mm(0.0020in.)

小头销孔：17.003-17.011mm(0.6694-0.6697in.)

活塞销直径：16.995-17.000mm(0.6691-0.6693in.)

3.活塞环

如按图2-71中表示的那样，测量开口间隙，先将活塞环插入气缸孔内，然后用厚度规测量间隙。如测量的开口间隙不符全规格，交换活塞环。

4.连杆

按照正确的装配工艺安装好连杆后，检查连杆端侧隙，如果侧隙超过规定限制，更换连杆。如图2-72所示。