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| 离合器 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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一、结构原理 如 图10-16所示。本离合器为干式单片膜片弹簧离合器，膜片弹簧为锥指式弹簧，其外部为一整体圆环，并具有一组内指锥指，离合器片装有三根扭力螺旋弹簧，并通过花建连接装在变速器输入轴上，还可在轴上滑动。 离合器盖总成固定在飞轮上，而膜片安装状态，应为在分离轴承退回，膜片弹簧部份能推动压力板靠住飞轮 (其间装有离合器片)，这就是离合器的接合状态。踩动离合器踏板时，分离轴承前移推动膜片弹簧锥指尖，此时，膜片弹簧推动压力板，脱离飞轮，从而切断飞轮通过离合器片传到变速器输入轴的传动力。 二、故障诊断
三、在车维修 1.离合器踏板自由行程 1)踩动离合器踏板，感觉有阻力时停止，并测量距离(离合器踏板自由行程)。自由行程应在下面的规定范围内。如图10-17所示。 踏板自由行程“a”：10-15mm(0.6-0.8in.) 2)如果自由行程不在规定范围之内，通过旋转拉索调节螺母来调节。如图10-18所示。 3)检查离合器踏板自由行程后，在发动机运转时，还应检查离合器功能是否良好。 2.拉索走向线图 ·当把离合器踏板轴臂安装到离合器踏板轴上时，冲点标记应对直，如图10-20所示。 ·在安装拉索前，销、铆钉和轴臂应涂抹润滑脂。如图10-20所示。 “A”：润滑脂99000-25010 如 图10-21所示。1.离合器压板，离合器片和飞轮 (1)拆卸 1)用专用工具(A)夹住飞轮，拆下离合器压板螺栓，离合器盖和离合器片。如图10-22所示。 专用工具(A)：09924-17810 2)使用工具(B)和扳手拨出输入轴轴承。如图10-23所示。 专用工具(B)：09917-58010 (2)检查 1)输入轴轴承 检查轴承旋转是否平滑，如发现异常，应更换。如图10-24所示。 2)离合器片 测量铆钉头下沉深度即铆钉头和离合器片表面之间的距离，如发现任一孔处深度超过使用极限，应更换离合器片总成。如图10-25所示。 3)离合器盖 a.检查膜片弹簧是否异常磨损或损坏。 b.检查压板是否磨损或有局部热点。 c.如发现异常，应更换总成，膜片和压力板不能拆开。 4)飞轮 检查离合器片接触面有无异常磨损或局部热点，必要时应更换。 (3)安装 注意：组装前，确保飞轮表面和压板表面清洁并完全干燥。 1)把飞轮安装到轴上，并按规定扭矩拧紧。如图10-27所示。 专用工具(A)：09924-17810 拧紧扭矩 (a)：78N.m(7.8kg.m，56.5lb.ft)2)使用专用工具，把输入轴轴承安装到飞轮上。如图10-28所示。 专用工具(B)：09925-98210 3)使用专用工具将离合器与飞轮中心对齐，安装离合器盖及螺栓，然后按规定扭矩拧紧。如图10-29所示。 注意： ·拧紧离合器盖螺栓时，用专用工具(C)把离合器片压紧，确保离合器对准中心。 ·按对角线顺序均匀地拧紧压板螺栓。 专用工具： (A)：09924-17810 (C)：09923-36330 拧紧扭矩 (a)：23N.m(2.3kg.m，16.5lb.ft)4)给输入轴涂抹少许的润滑脂，然后把变速器总成与发动机连接。如图10-30所示。 “A”：润滑脂99000-25210 注意：把变速器输入轴插到离合器片的同时，从前侧用扳手转动曲轴直到花键啮合。 2.离合器分离叉 (1)拆卸 1)拆下分离叉回位弹簧和分离叉卡子。 2)把分离叉和分离轴承一起取下。 (2)检查 1)离合器分离轴承 检查离合器分离轴承旋转是否平滑，如发现异常应更换。如图10-32所示。 当心：不可清洗分离轴承，以免洗去润滑脂，从而损坏轴承。 2)离合器分离叉 检查离合器分离叉及其卡子是否损坏或变形，还要检查分离叉回位弹簧，如发现异常应更换。 (3)安装 按拆卸步骤相反顺序安装，安装时应注意下述要求： “A”：润滑脂99000-25010 “ B”：润滑脂99000-25210·如 图10-33所示，把分离轴承，回位弹簧和卡子安装到分离叉上。五、拧紧扭矩
六、维护材料
七、专用工具 如 图10-34所示。 |
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