空气滤清器

空气滤清器

一、结构原理

一、结构原理

在空气滤清器内配有干式空气滤清器滤芯，以从吸入发动机内助燃的空气中滤去灰尘与杂质。

已损坏的滤芯必须换用新滤芯，因为，如果继续使用已损坏的滤芯，就会使灰尘进入发动机内。这些灰尘会造成发动机内部零件的磨损，并降低发动机的输出功率。

此外，滤芯必须定期清洗。有灰尘和脏物的滤芯会引起输出功率降低和增加油耗。不能清洗干净的滤芯必须换用新滤芯。如图5-25所示。

二、保养维修

1.空气滤清器滤芯

空气滤清器滤芯应按下述方法进行定期清洗或更换。

清洗：

1)拆下空气滤清器盖。如图5-26所示。

2)从空气滤清器取下空气滤清器滤芯，用压缩空气从滤芯内侧吹出灰尘。如图5-27所示。

3)装好滤芯和空气滤清器盖。

更换：

1)拆下空气滤清器盖。

2)取下空气滤清器滤芯。如图5-28所示。

3)装新滤芯和滤清器盖。

2.空气滤清器壳体

安装空气滤清器盖时，应将箭头①与②对准。如图5-29所示。

3.选择杆的使用

选择杆的位置不对，会使化油器在寒冷天气“结冷”或使发动机在炎热天气过热。选择杆的位置应按环境温度调定，即：当室外温度在15℃(59℉)以下时，扳到WINTER (冬季)位置，而温度在15℃(59℉)以上时，扳到SUMMER(夏季)位置。如图5-30所示。