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维护保养

一、维修期限 二、发动机 三、点火系统
四、燃油系统 五、排气净化系统 六、电器
七、底盘和车体

 


一、维修期限

1-3所示。

二、发动机

1.水泵皮带检查

检查:

1)拆下蓄电池负极导线。

2)检查皮带是否有裂纹、破损、变形、磨损,以及清洁情况。检查皮带的松紧程度,如用大拇指按压皮带能挠曲6-9mm(0.24-0.35英寸),说明皮带松紧正常。(压力约10公斤或22)。如1-10所示。

皮带松紧规定值:挠度为6-9mm(0.24-0.35英寸)

3)如皮带太紧或太松,调整发电机的位置,使皮带松紧达到规定值。如1-11所示。

4)拧紧发电机的调整螺栓和枢轴螺栓。

5)将蓄电池负极导线接到蓄电池上。

警告:上述的所有调整应在发动机停止状态下进行。

更换和调整:

1)从蓄电池上拆下负极导线。

2)松开发电机调整螺栓和枢轴螺栓,向内移动发电机。如1-12所示。

3)更换皮带。

4)向外移动发电机,调整皮带松紧达到标准值。

5)拧紧发电机调整螺栓和枢轴螺栓。

6)将蓄电池负极导线接到蓄电池上。

警告:上述的所有调整应在发动机停止状态下进行。

2.气门间隙检查

1)拆下气缸盖罩。

2)检查进、排气门间隙,需要时应调整。如1-13所示。

气门间隙(间隙A)规定值   冷态 热态
进气 0.13-0.18mm 0.23-0.28mm
排气 (0.005-0.007英寸) (0.009-0.011英寸)

3)气门间隙检查和调整。

4)安装气缸盖罩,按规定扭矩值拧紧螺栓。

3.发动机螺栓(所有气缸盖和进、排气管固定螺栓)

1)拆下气缸盖罩、检查气缸盖螺栓。

气缸盖螺栓拧紧扭矩

气缸盖罩螺栓拧紧扭矩 牛顿. 公斤. .英尺
55-60 5.5-6.0 40.0-43.0

2)在紧固气缸盖或拧紧气缸盖螺栓时,各颗螺栓的拧紧扭矩应相等,以使气缸盖衬垫面上受压一致,拧紧顺序见1-14所示。

3)气缸盖罩螺栓应按下表扭矩拧紧

气缸盖螺栓拧紧扭矩 牛顿. 公斤. .英尺
4-5 0.4-0.5 3.0-3.5

4)检查进、排气管的螺母是否拧紧,如1-15所示。需要时,应按下表扭矩拧紧。

拧紧扭矩

排气管螺母 牛顿. 公斤. . 英尺
18-23 1.8-2.3 13.5-16.5
进气管螺母 18-23 1.8-2.3 13.5-16.5

4.发动机机油滤清器的更换

1)用机油滤清器扳手“A(专用工具09915-47310)拆下机油滤清器。

注意:在装新机油滤清器之前,圆形密封圈应涂发动机油。

2)用手拧入新滤清器,直到圆形密封圈与安装面接触为止。

小心:为了正确拧紧机油滤清器,最重要的是精确判定滤清器圆形密封圈刚接触安装面时的位置。

3)用机油滤清器扳手,从与安装面接触的位置开始,再拧2/3圈。

小心:为了防止漏油,应检查机油滤清器是否拧紧,但不要拧得过紧。

4)装好机油滤清器后,起动发动机,检查是否漏油。

5.更换发动机油

放油前,应检查发动机是否漏油。如发现有漏油痕迹,一定要在查明漏油部位后,再进行下述操作。

1)取下放油塞,排放机油。如1-16所示。

2)排油后,擦净放油塞,然后装好放油塞并按下述扭矩拧紧。

放油塞拧紧扭矩 牛顿. 公斤. .英尺
30-40 3.0-4.0 22.0-36.0

3)加入机油,直到油位升到量油尺上的“FULL(最高油位线)位置为止(2.5升或5.3/4.4美国品脱/英国品脱),加油口在气缸盖罩的顶部。

4)起动发动机并运转3分钟,然后停止发动机,等待3分钟再检查油位。需要时,补加机油,使油位达到量油尺上的“FULL”标记位置。如1-17所示。

注意:上述1)-3)步必须在发动机停止时进行。对于第4)步,在发动机运行时一定要保证良好的通风。

推荐使用SDSESF级的发动机油。

正常的机油粘度见1-18所示。

发动机油容量

油底壳容量 2.5(5.3/4.4美国品脱/英国品脱)
机油滤清器容量 0.2(0.4/0.3美国品脱/英国品脱)
其它 0.3(0.6/0.5美国品脱/英国品脱)
总计 3.0(6.3/5.3美国品脱/英国品脱)

6.发动机冷却液的更换

要点:为了防止烫伤,当发动机和散热器还处于热态时,不得取下散热器盖,如这时取下散热器盖,沸水和蒸汽就会在压力下冲出。

1)应在发动机冷却后,拆下散热器盖。

2)从水管②拆下水管软管①(散热器出水侧)。如1-19所示。

3)取下贮水箱③排放冷却液。如1-20所示。

4)水管软管接到水管上,拧紧管夹,再装上贮水箱。

5)将规定数量的冷却液加入散热器,发动机怠速运转2-3分钟。这可将残留在冷却系统中的空气排出。停止发动机。需要时补加冷却液,直到液位达到散热器加液口的喉部。盖上散热器盖。

6)贮水箱加冷却液,直到液位达到“FULL”标记位置。

冷却液容量  
发动机、散热器、暖通机 3.0(6.3/5.2美国品脱/英国品脱)
贮水箱 0.6(1.3/1.1美国品脱/英国品脱)
总计 3.6(7.6/6.3美国品脱/英国品脱)

小心:更换发动机冷却液时,对冬季环境温度低于-16(3)地区,使用50%水和50%GOLDEN CRUSER(黄金航海者)1200混合的冷却液,对环境温度高于-16(3)的地区,使用70%水和30%GOLDEN CRUISER (黄金航海者)1200混合的冷却液。

即使在预料无冰冻的地区,为了防腐和润滑也应使用70%水和30%GOLDEN CRUSER(黄金航海者)1200混合的冷却液。

7.冷却系统软管的检查

1)目测检查冷却系统软管是否有泄漏痕迹、裂纹和损坏。并检查接头管夹是否紧固。如1-21所示。

2)更换有泄漏、破裂和损坏的所有软管,更换所有不能紧固的管夹。

8.废气管及其安装胶件的检查

要点:为了防止烫伤,当排气系统为热态时,不允许触摸排气系统。排气系统的任何维修都应在其冷却后进行。

在定期维修或顶起汽车进行其他维修时,应按下述检查排气系统。

·检查安装胶件是否损坏、变形、位置是否正确。

·检查排气系统是否有泄漏、接头松动、压伤及损坏痕迹。

如螺栓、螺母松动,应按规定扭矩拧紧。

规定扭矩值见下表:

螺栓、螺母 拧紧扭矩
废气管螺栓 35-50牛顿.

3.5-5.0公斤.

25.5-36.0.英尺

消音器螺母 40-50牛顿.

4.0-5.0公斤.

29.0-36.0.英尺

·检查有关车体部位是否损坏、是否有未装或位置不对的零件、是否有使废气烟雾进入车内的明缝、明孔、接头松动及其他缺陷。

·检查排气系统零件与车底是否有足够的间隙,以防止过热损坏地毯。

·任何疵病都应即时处理。

三、点火系统

1.高压线的检查

1)检查高压线是否破损,接头是否牢固。

2)用万用表(专用工具09900-25002)测定高压线电阻。如1-22所示。

3)更换不良高压线。

注意:检查各高压线的电极和接头是否牢固、是否完全插入其配件内。更换被烧损的附件。

高压线电阻
标准值 16千欧/3.3英尺(1)
极限值 20千欧/各高压线

2.分电器盖和转子的检查

1)检查分电器盖和保护罩有无裂纹。

2)检查中心电极和侧电极有无磨损。如1-23所示。

3)检查转子有无裂纹,其电极有无磨损。

4)需要时应修理或更换不正常的任何零件。

注意:分电器中的灰尘、脏物、锈蚀应用软布擦净。

3.火花塞和分电器断路器触点的更换

火花塞:

1)从火花塞拆下高压线,只能拉火花塞帽处。

2)用火花塞扳手松开并取下火花塞。如1-24所示。

注意:更换火花塞时,一定要使用具有规定炽热范围(或工作温度范围)和规格的新火花塞。

火花塞规格

制造厂 炽热范围、标准型号
NGK BP5ES(BPR5ES)
Nippon Denso W16EX-U(W16EXR-U)

由上表看出,本车型使用两种火花塞,一种是代号中无“R”,另一种是代号中有“R(括号内)。用哪一种取决于地区,查看贴在车上的标牌。如原装火花塞是代号中有“R”的火花塞,就应换用代号中有“R”的火花塞。

3)安装新火花塞,并按规定扭矩拧紧。

4)火花塞接好高压线。接线时不要推高压线,应推防尘罩。

火花塞拧紧扭矩:20-30牛顿.[2.0-3.0公斤.(14.5-21.5.英尺)]

分电器断路器触点:

1)拆下分电器盖。

2)更换断路器触点,在断路器臂轴跟部上涂少量润滑脂。

3)断路器触点间隙③调至标准值。如1-25所示。

注意:

·更换断路器触点时,不允许松动分电器壳体的紧固螺栓。

·调好断路器触点间隙后,应检查点火正时。

触点间隙③:0.4-0.5mm(0.016-0.019英寸)

4.点火正时检查

检查点火正时是否设定正确,如不符合技术要求应调整。

5.分电器点火提前的检查

检查提前角调节装置动作是否正常。

四、燃油系统

1.空气滤清器的清洗和更换

更换:

1)拆下空气滤清器盖。

2)从空气滤清器取出滤芯①。

3)装入新滤芯①。如1-26所示。

4)在装滤清器盖时,盖上的箭头标记②与管上的箭头标记应对准。如1-27所示。

检查与清洗:

(适用于灰尘严重地区使用的情况)

在多尘地区行驶时,应检查滤芯是否有灰尘,如有灰尘应按下述进行清洗。

1)从滤芯内部用压缩空气向外吹去灰尘。如1-28所示。

2)将滤芯装入空气滤清器。

2.化油器阻风门系统及油门轴的润滑和检查

1)拆下空气滤清器壳体,润滑转动零件。

2)分别拉推阻风门拉钮,检查阻风门的全开或全闭动作是否灵活。如动作不灵活,应调整。

3.燃油箱盖,燃科管及管接头的检查

1)目测检查燃油管和接头是否有漏油痕迹,软管是否有裂纹和损伤。检查所有管夹是否紧固。

如接头漏油,应修理。更换有破损的软管。

2)目测检查燃油箱盖的密封。如有损伤或其他不良,应换用新件。

4.更换燃油滤清器

按规定维修期限,更换整个滤清器。更换方法如下:

1)燃油滤清器位于燃油箱的前部,从滤清器拆下进油和出油软管,再取下滤清器。

2)装新滤清器,并接好进油和出油软管。

注意:上接管用于出油软管,下接管用于进油软管。

警告:上述更换过程应在通风良好并远离明火(例如天燃气或煤气热水加热器)的场所进行。

5.发动机怠速和怠速混合气的检查

检查怠速和怠速混合气,需要时应调整。

 

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