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如 表1-3所示。1. 水泵皮带检查检查: 1) 拆下蓄电池负极导线。2) 检查皮带是否有裂纹、破损、变形、磨损,以及清洁情况。检查皮带的松紧程度,如用大拇指按压皮带能挠曲6-9mm(0.24-0.35英寸),说明皮带松紧正常。(压力约10公斤或22磅)。如图1-10所示。皮带松紧规定值:挠度为 6-9mm(0.24-0.35英寸)3) 如皮带太紧或太松,调整发电机的位置,使皮带松紧达到规定值。如图1-11所示。4) 拧紧发电机的调整螺栓和枢轴螺栓。5) 将蓄电池负极导线接到蓄电池上。警告:上述的所有调整应在发动机停止状态下进行。 更换和调整: 1) 从蓄电池上拆下负极导线。2) 松开发电机调整螺栓和枢轴螺栓,向内移动发电机。如图1-12所示。3) 更换皮带。4) 向外移动发电机,调整皮带松紧达到标准值。5) 拧紧发电机调整螺栓和枢轴螺栓。6) 将蓄电池负极导线接到蓄电池上。警告:上述的所有调整应在发动机停止状态下进行。 2. 气门间隙检查1) 拆下气缸盖罩。2) 检查进、排气门间隙,需要时应调整。如图1-13所示。
3) 气门间隙检查和调整。4) 安装气缸盖罩,按规定扭矩值拧紧螺栓。3. 发动机螺栓(所有气缸盖和进、排气管固定螺栓)1) 拆下气缸盖罩、检查气缸盖螺栓。气缸盖螺栓拧紧扭矩
2) 在紧固气缸盖或拧紧气缸盖螺栓时,各颗螺栓的拧紧扭矩应相等,以使气缸盖衬垫面上受压一致,拧紧顺序见图1-14所示。3) 气缸盖罩螺栓应按下表扭矩拧紧
4) 检查进、排气管的螺母是否拧紧,如图1-15所示。需要时,应按下表扭矩拧紧。拧紧扭矩
4. 发动机机油滤清器的更换1) 用机油滤清器扳手“A”(专用工具09915-47310)拆下机油滤清器。注意:在装新机油滤清器之前,圆形密封圈应涂发动机油。 2) 用手拧入新滤清器,直到圆形密封圈与安装面接触为止。小心:为了正确拧紧机油滤清器,最重要的是精确判定滤清器圆形密封圈刚接触安装面时的位置。 3) 用机油滤清器扳手,从与安装面接触的位置开始,再拧2/3圈。小心:为了防止漏油,应检查机油滤清器是否拧紧,但不要拧得过紧。 4) 装好机油滤清器后,起动发动机,检查是否漏油。5. 更换发动机油放油前,应检查发动机是否漏油。如发现有漏油痕迹,一定要在查明漏油部位后,再进行下述操作。 1) 取下放油塞,排放机油。如图1-16所示。2) 排油后,擦净放油塞,然后装好放油塞并按下述扭矩拧紧。
3) 加入机油,直到油位升到量油尺上的“FULL”(最高油位线)位置为止(约2.5升或5.3/4.4美国品脱/英国品脱),加油口在气缸盖罩的顶部。4) 起动发动机并运转3分钟,然后停止发动机,等待3分钟再检查油位。需要时,补加机油,使油位达到量油尺上的“FULL”标记位置。如图1-17所示。注意:上述 1)-3)步必须在发动机停止时进行。对于第4)步,在发动机运行时一定要保证良好的通风。推荐使用 SD、SE或SF级的发动机油。正常的机油粘度见 图1-18所示。发动机油容量
6. 发动机冷却液的更换要点:为了防止烫伤,当发动机和散热器还处于热态时,不得取下散热器盖,如这时取下散热器盖,沸水和蒸汽就会在压力下冲出。 1) 应在发动机冷却后,拆下散热器盖。2) 从水管②拆下水管软管①(散热器出水侧)。如图1-19所示。3) 取下贮水箱③排放冷却液。如图1-20所示。4) 水管软管接到水管上,拧紧管夹,再装上贮水箱。5) 将规定数量的冷却液加入散热器,发动机怠速运转2-3分钟。这可将残留在冷却系统中的空气排出。停止发动机。需要时补加冷却液,直到液位达到散热器加液口的喉部。盖上散热器盖。6) 贮水箱加冷却液,直到液位达到“FULL”标记位置。
小心:更换发动机冷却液时,对冬季环境温度低于 -16℃(3℉)地区,使用50%水和50%GOLDEN CRUSER(黄金航海者)1200混合的冷却液,对环境温度高于-16℃(3℉)的地区,使用70%水和30%GOLDEN CRUISER (黄金航海者)1200混合的冷却液。即使在预料无冰冻的地区,为了防腐和润滑也应使用 70%水和30%GOLDEN CRUSER(黄金航海者)1200混合的冷却液。7. 冷却系统软管的检查1) 目测检查冷却系统软管是否有泄漏痕迹、裂纹和损坏。并检查接头管夹是否紧固。如图1-21所示。2) 更换有泄漏、破裂和损坏的所有软管,更换所有不能紧固的管夹。8. 废气管及其安装胶件的检查要点:为了防止烫伤,当排气系统为热态时,不允许触摸排气系统。排气系统的任何维修都应在其冷却后进行。 在定期维修或顶起汽车进行其他维修时,应按下述检查排气系统。 ·检查安装胶件是否损坏、变形、位置是否正确。 ·检查排气系统是否有泄漏、接头松动、压伤及损坏痕迹。 如螺栓、螺母松动,应按规定扭矩拧紧。 规定扭矩值见下表:
·检查有关车体部位是否损坏、是否有未装或位置不对的零件、是否有使废气烟雾进入车内的明缝、明孔、接头松动及其他缺陷。 ·检查排气系统零件与车底是否有足够的间隙,以防止过热损坏地毯。 ·任何疵病都应即时处理。 1. 高压线的检查1) 检查高压线是否破损,接头是否牢固。2) 用万用表(专用工具09900-25002)测定高压线电阻。如图1-22所示。3) 更换不良高压线。注意:检查各高压线的电极和接头是否牢固、是否完全插入其配件内。更换被烧损的附件。
2. 分电器盖和转子的检查1) 检查分电器盖和保护罩有无裂纹。2) 检查中心电极和侧电极有无磨损。如图1-23所示。3) 检查转子有无裂纹,其电极有无磨损。4) 需要时应修理或更换不正常的任何零件。注意:分电器中的灰尘、脏物、锈蚀应用软布擦净。 3. 火花塞和分电器断路器触点的更换火花塞: 1) 从火花塞拆下高压线,只能拉火花塞帽处。2) 用火花塞扳手松开并取下火花塞。如图1-24所示。注意:更换火花塞时,一定要使用具有规定炽热范围 (或工作温度范围)和规格的新火花塞。火花塞规格
由上表看出,本车型使用两种火花塞,一种是代号中无“ R”,另一种是代号中有“R”(括号内)。用哪一种取决于地区,查看贴在车上的标牌。如原装火花塞是代号中有“R”的火花塞,就应换用代号中有“R”的火花塞。3) 安装新火花塞,并按规定扭矩拧紧。4) 火花塞接好高压线。接线时不要推高压线,应推防尘罩。火花塞拧紧扭矩: 20-30牛顿.米[2.0-3.0公斤.米(14.5-21.5磅.英尺)]分电器断路器触点: 1) 拆下分电器盖。2) 更换断路器触点,在断路器臂轴跟部上涂少量润滑脂。3) 断路器触点间隙③调至标准值。如图1-25所示。注意: ·更换断路器触点时,不允许松动分电器壳体的紧固螺栓。 ·调好断路器触点间隙后,应检查点火正时。 触点间隙③: 0.4-0.5mm(0.016-0.019英寸)4. 点火正时检查检查点火正时是否设定正确,如不符合技术要求应调整。 5. 分电器点火提前的检查检查提前角调节装置动作是否正常。 1. 空气滤清器的清洗和更换更换: 1) 拆下空气滤清器盖。2) 从空气滤清器取出滤芯①。3) 装入新滤芯①。如图1-26所示。4) 在装滤清器盖时,盖上的箭头标记②与管上的箭头标记应对准。如图1-27所示。检查与清洗: ( 适用于灰尘严重地区使用的情况)在多尘地区行驶时,应检查滤芯是否有灰尘,如有灰尘应按下述进行清洗。 1) 从滤芯内部用压缩空气向外吹去灰尘。如图1-28所示。2) 将滤芯装入空气滤清器。2. 化油器阻风门系统及油门轴的润滑和检查1) 拆下空气滤清器壳体,润滑转动零件。2) 分别拉推阻风门拉钮,检查阻风门的全开或全闭动作是否灵活。如动作不灵活,应调整。3. 燃油箱盖,燃科管及管接头的检查1) 目测检查燃油管和接头是否有漏油痕迹,软管是否有裂纹和损伤。检查所有管夹是否紧固。如接头漏油,应修理。更换有破损的软管。 2) 目测检查燃油箱盖的密封。如有损伤或其他不良,应换用新件。4. 更换燃油滤清器按规定维修期限,更换整个滤清器。更换方法如下: 1) 燃油滤清器位于燃油箱的前部,从滤清器拆下进油和出油软管,再取下滤清器。2) 装新滤清器,并接好进油和出油软管。注意:上接管用于出油软管,下接管用于进油软管。 警告:上述更换过程应在通风良好并远离明火 (例如天燃气或煤气热水加热器)的场所进行。5. 发动机怠速和怠速混合气的检查检查怠速和怠速混合气,需要时应调整。
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