| 问题 |
原因 |
处理方法 |
| 制动力不够 |
1.制动管漏油 |
确定漏油部位并修理 |
| 2.制动盘或摩擦块有油污 |
清洗或更换 |
| 3.制动器过热 |
找出原因和修理 |
| 4.制动蹄与制动鼓接触不良 |
修理改善接触 |
| 5.制动蹄有油污或水 |
更换 |
| 6.制动蹄严重磨损 |
更换 |
| 7.车轮制动分泵损坏 |
修理或更换 |
| 8.制动钳机构有故障 |
修理或更换 |
| 制动不均匀(制动器工作不协调一致) |
1.制动器的制动蹄有水或油污 |
更换 |
| 2.制动器的制动鼓与制动蹄的间隙失调(自动调整机构有故障) |
检查自动调整机构是否不动作 |
| 3.制动器的制动鼓失圆 |
更换 |
| 4.轮胎的气压不均匀 |
均匀充压 |
| 5.车轮制动分泵有故障 |
修理或更换 |
| 6.前车轮定位不良 |
按规定调整 |
| 7.同轴轮胎不一致 |
同一轴上用等量胎面花纹的轮胎 |
| 8.制动管或制动软管堵塞 |
检查软管和制动管是否损坏，换用新软管和新双层钢制动管 |
| 9.制动钳机构有故障 |
检查活塞是否卡住或迟缓，以及制动钳滑套是否正确润滑，制动钳应滑动 |
| 10.悬架零件松动 |
检查所有的悬架安装 |
| 11.制动钳机构松动 |
检查并按规定拧紧扭矩拧紧螺栓 |
| 踏板行程太大 |
1.部分制动系统有故障 |
险查对角制动系统，需要时应修理 |
| 2.总泵储液筒内制动液不足 |
加制动液，检查制动系统是否世漏或有空气。检查报警灯，需要时，可检查排气系统 |
| 3.系统内有空气(踏板软/海绵状) |
检查排气系统 |
| 4.后制动系统未调好(自动调整机构有故障) |
调整后制动器(修理自动调整机构) |
| 5.制动蹄弯曲变形 |
更换制动蹄 |
| 6.后制动蹄磨损 |
更换制动蹄 |
| 制动器未完全分离，松开踏板后，在所有盘式制动器内马上产生很小摩擦。 |
1.总泵活塞回程不对 |
修理总泵 |
| 2.总泵内回流孔堵塞 |
清洗 |
| 3.制动软管和制动管受阻 |
检查否变软或制动管是否损坏，换用新软管或新管双层钢制动管 |
| 4.停车制动调整不对 |
检查并调整好 |
| 5.制动器内的回位弹簧变弱或损坏 |
更换 |
| 6.停车制动拉索不灵活或咬住 |
修理或更换 |
| 7.车轮制动分泵或制动钳活塞卡住 |
需要时应修理 |
| 踏板连续跳动(踩下踏板制动时跳动) |
1.车轮轴承损坏或松动 |
更换车轮轴承 |
| 2.制动盘横向跳动太大 |
按说明检查，如不在规定范围，应修理或加工制动盘 |
| 3.平行度不在规定范围内 |
按说明检查，如不在规定范围，应修理或加工制动盘 |
| 4.后制动鼓失圆 |
检查跳动 |
| 制动噪音 |
1.制动蹄磨亮或制动衬片粘有杂质 |
修理或更换摩擦衬片 |
| 2.制动蹄摩擦片磨损或变形 |
更换摩擦衬片(或衬块) |
| 3.前轮轴承松动 |
更换车轮轴承 |
| 4.底板变形或安装螺栓松动 |
更换或拧紧固定螺栓 |