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| 钢板弹簧式后悬架 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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钢板弹簧式后悬架如 图14-49所示。1.拆卸 1)顶起车辆。 2)拆下下安装螺栓和螺母。 3)拆下上安装螺栓和螺母,然后,拆下减振器。 2.安装 2)按规定扭矩值拧紧螺母。 3)降下车辆。 1.拆卸 1)顶起车辆,此时,千斤顶或升降器不得顶在后悬架有关零、部件上。如用千斤顶,车体下必须放置安全架,以支承顶起的车体。或者,如有可能,用车架接触式升降器升起车辆,直到轮胎离地为止。 注意: 1)后桥不得挂住制动软管,如挂住时,就会损坏制动软管,为了防止此情况,应用安全架支承顶起车辆后桥。 2)拆下后轮。 3)卸下U形螺栓螺母。 4)卸下吊耳螺母和钢板弹簧前螺母。 5)拨出钢板弹簧前螺栓,然后从吊耳销拆下钢板弹簧。 2.安装 ·按拆卸的相反顺序装钢板弹簧并注意下述几点。 1)按图14-51所示方向装前螺栓和吊耳销。按规定扭矩拧紧各螺母。 2)将限位挡块放置在钢板弹簧上,并使限位挡块的凸部对准弹簧的凹部。 3)将钢板弹簧底侧的凸部(销)装入后桥弹簧座的孔内。U形螺栓从限位挡块侧穿到弹簧座侧,并按规定扭矩拧紧螺母。如图14-52所示。 4)装后车轮,并按规定扭矩拧紧。 5)降下车辆。 装钢板弹簧衬套: 涂硅润滑脂,并使在整个区域上形成薄薄的涂层。 (必须使用对橡胶无影响的硅润滑脂)硅润滑脂99000-25190。如图14-53所示。 三、车轮轴承和车轮螺柱 1.拆卸 2)如图14-55所示拆下轴盖(在其周围三处用锤轻轻敲打轴盖,以使轴盖不变形或不损坏其配合部分)。 4)检查停车制动杆是否未拉起。 5)拆下装在底板后侧的底板塞子,以增加制动蹄与制动鼓间的间隙。插入起子,直到起子端头插入支承板①和调整杠杆②间的空隙内为止,如图14-57和图14-58所示。然后顺时针转动一点,以使制动蹄片调节杠杆移动。从而使制动蹄与制动鼓间的间隙增大。 2.安装 1)缓慢转动将新螺柱装入制动鼓孔内,以保证细齿连接与原装螺柱方式相同。如图14-62所示。 注意: 在装轴承时: ·使轴承敲打侧朝外。 ·中A所示的“A”空间加轴承润滑脂,其量为所示空间的40%。 3)为了简化两制动蹄在A-A′方向的测量,应按上述“车轮轴承和车轮螺柱”的5)进行。如图14-65所示。 4)装制动鼓、垫圈和后桥槽螺母。 7)装轴盖。 注意: ·在装轴盖时,在盖周围几个位置处用锤轻轻敲打,直到轴盖与制动鼓紧密接触为止。 ·如轴承的装配部位有变形或损伤,或装配松动时,应换用新轴盖。 按规定扭矩拧紧车轮螺母
8)当所有工作完成后,以20至30公斤(44-66磅)踏力踩动制动踏板三到五次,以使制动鼓与制动蹄的间隙正确。 9)检查制动鼓是否无阻滞,制动是否正常。从升降器卸下车辆,并进行制动试验。 注意:在拆装后桥时,左右侧的方法相同。如其适用于一侧时,同样也适用于对称的另一侧。 1.拆卸 1)顶起车辆,并拆下后轮。 2)拨出制动鼓。 3)从后桥托架拆下E形环和装制动软管/制动油管的管夹。如图14-68所示。 4)从车轮制动分泵拆下制动管喇叭螺母。 5)拆下装在车轮制动分泵上的排气螺塞盖。 并将此盖装到上述4)步中已拆制动管的管端。以防止制动液外流。如图14-69所示。 8)从后桥拆下后制动器底板。 9)拆下减振器下安装螺栓。 10)拆卸U形螺栓螺母,U形螺栓和限位挡块。如图14-72所示。 11)拆下后桥。 2.安装 按拆卸的相反顺序装后桥,并注意如下: 1)将限位挡块装在钢板弹簧上,使限位挡块的凸部与弹簧的凹部对准。 2)将钢板弹簧底侧凸部装入后桥弹簧凹部内。 3)按规定拧紧扭距拧紧U形螺栓螺母。如图14-73和图14-74所示。 4)后桥与制动底板的接缝处应涂防水密封胶,并按规定拧紧扭矩拧紧制动螺母。如图14-75和图14-76所示。 5)使制动软管/制动油管通过后桥托架内的孔,并从制动管管端取下排气螺塞盖。然后按规定拧紧扭矩将制动油管喇叭螺母拧紧在车轮制动分泵上。如图14-77所示。 6)装制动鼓。 7)排除制动管路内的空气。加注制动液。 8)进行上述“车轮轴承和车轮螺柱”安装的8)和9)步。 1.后减振器 1)检查是否变形或损坏。 2)检查衬套是否磨损或损坏。 3)检查是否有漏油痕迹。更换任一不良零件。如图14-78所示。 2.钢板弹簧和限位挡块 检查是否有裂纹和损坏。如发现不良应更换。同时还应检查限位块是否配合正确,失配时,应更换。如图14-79所示。 3.钢板弹簧衬套 检查是否磨损和损伤。如发现不良应更换。如吊耳销套未磨损,而在行驶时,未出现异常噪音时,取下轴套,并在其周转涂润滑油。如图14-80所示。 4.轮盘、螺母和轴承 1)检查每一轮盘是否有压痕,变形和裂纹。如轮盘损伤严重,必须更换。 2)检查轮毂螺母是否拧紧,需要时,按规定拧紧扭矩拧紧。
3)检查车轮轴承是否磨损。在测定止推间隙时,从轮盘拆下车轮轴盖后,将量表装在制动鼓中心。
当测定值超限时,应更换轴承 4)转动车轮,检查车轮轴承是否有噪音,转动是否灵活。如有不良,应更换轴承。如图14-81所示。 六、推荐拧紧扭矩 如 图14-82所示。
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