接头的运转方向与滚珠轴承的转动方向相同，六个滚珠能完全卡紧运转并传递动力。本车型传动轴的特点是传动轴通过外圈槽内的滚珠能沿传动轴的伸缩方向滑动。如图10-89所示。

1)松开车轮螺母后，用斤顶顶起车辆的前端，并用安全架支撑好。

2)拆下车轮。如图10-90所示。

3)放变速器油。如图10-91所示。

4)从装在差速器侧齿轮花健部位的弹簧卡环处拆开传动轴。如图10-92所示。

5)拆下传动轴槽螺母和转向横拉杆接头槽螺母。

6)用专用工具A(09913-65210)从转向节拆下转向横拉杆接头。如图10-93所示。

7)从车体拆下两稳定杆安装托架。

8)拆下球节螺栓后，压下稳定杆，从转向节拆下前悬架臂球节。如图10-94所示。

9)从差速器侧齿轮花键处拔出传动轴。如图10-95所示。

10)在悬架臂球节插入转向节后，将螺母①装在传动轴上，并用塑料锤从外向里轻敲传动轴。如图10-96所示。

小心：为了防止损坏(车轮侧和差速器侧)防尘罩，拆卸传动轴总成时，应注意不得使防尘罩与其他零件接触。

1)用擦布擦拭传动轴外表面，并按下述方法分解。如图10-97所示。

2)拆下差远器侧接头的防尘罩固定带。如图10-98所示。

3)将防尘罩朝轴中心滑动，并从外圈上拆下弹簧卡环。如图10-99所示。

4)从外圈上拆下传动轴。如图10-100所示。

5)擦去润滑脂，用弹簧卡环手钳“A”(09900-06107)拆下固定保持架的弹簧卡环。如图10-101所示。

6)从轴上拆下保持架和防尘罩(内、外防尘罩)。如图10-102所示。

·不允许分解车轮侧接头(外接头)，如发现接头不正常，应更换全套接头总成。

·如图10-103所示，当用双手握住车轮轴和活动拆轴作推拉动作时，检查此接头的轴向间隙。一般是无间隙，但也允许间隙在1.5mm(0.06英寸)以内。如间隙超过极限，应更换。

·清洗分解的零件(防尘罩应除外)。清洗后，应彻底吹干零件。

1)将防尘罩装在传动轴上，并将防尘罩小口径侧装入轴槽，用固定带固定。如图10-104所示。

2)将保持架①装在轴上。如图10-105所示。

3)装保持架时不得忘装弹簧卡环。如图10-106所示。

4)保持架整个表面应涂30-50克(1.06-1.76盎司)铃木超级润滑脂H类(等速万向节润滑脂)。铃木超级润滑脂H类(等速万向节润滑脂)(99000-25120)。如图10-107所示。

5)保持架装入外圈，并将弹簧卡环装入外圈槽内。如图10-108所示。

6)外圈内侧应涂30-40克(10.6-1.41盎司)铃木超级润滑脂H类(99000-25120)。然后，将防尘罩装在外圈上。如图10-109所示。

7)装好防尘罩后，将起子插入外圈侧的防尘罩，使空气进入防尘罩，以使防尘罩内的自空气压力在图10-110所示位置时，与大气压相等。

·清洗前轮轴承油封，然后涂润滑脂(铃木超级A类润滑脂，99000-25010)。

检查油封是否破损或损坏，需要时，应更换。如图10-111所示。

·在装传动轴总成时，为了防止(车轮侧和差速器侧)防尘罩损坏，应小心不得使防尘罩与其他零件接触。

·按规定扭矩拧紧各螺栓和螺母。如图10-112所示。

1)检查防尘罩是否破损。

2)检查起动或运转时是否有异常噪音。

3)顶起车体，检查传动轴在运转方向上是否无间隙，转动是否灵活。

(更换前应检查下述几点)

·检查弹簧卡环是否有变形或损伤，如有损伤应更换。