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表9-1
(1)如 图9-1检查三个(输入轴和中间轴的)驱动和从动齿轮以及空转齿轮的轮齿倒角棱边。如倒角棱边磨损严重，应更换齿轮。倒挡传动中齿轮滑动的异常噪音往往是由于上述齿轮的轮齿棱边磨损所至。(2)输入轴及其轴承如发现输入轴任一齿轮齿有变尖或断裂，应更换输入轴。用手转动轴承的外圈检查各轴承转动是否灵活，当用手转动外圈时，如发现有卡住，阻力或异常噪音时，应更换此轴承。 检查输入轴花键2是否磨损和损伤，如有不良现象应更换。 (3)齿轮和同步器环的组合，将同步器环装到齿轮的锥部上，在外齿处测量两者间的间隙。如间隙已达到或者超过使用极限，应更换磨损零件。 检查齿轮的外锥和同步器环的内锥是否有不正常磨损。此两锥面的接触印痕呈均匀全面的接触，表面应无任何波状磨损。磨损严重的零件应更换。 (4)同步器环(外齿)和同步器套(内齿)的倒角齿端，如 图9-2所示。同步器套和同步器环间的初始接触啮合决定于滑块和滑块槽的宽度，或者说决定于滑块槽内的间隙，并规定至少要达到倒角的二分之一。 在同步器正确定装在轴上的状态下，推入并扭转各同步器，以检查是否会发生三分之一的啮合，如不发生，这表示总磨损量(滑块槽、滑块和倒角齿端磨损的总和)已超过极限，此时，应更换整个同步器总成。 (5)同步器环，测定各滑块槽的宽度，检查各同步器环滑块槽是否磨损。如此宽度读数超过极限，应更换此同步器环。 (6)定位弹簧 测量各定位弹簧的自由长度，超过使用极限，应更换。 (7)齿轮侧隙用铅丝或量表检查，如侧隙超过规定的使用极限，应更换。 齿轮侧隙见表9-2。 表9-2
(8)换挡叉轴。检查与定位弹簧钢球接触的换挡叉轴球窝是否磨损。 (9)差速侧小齿轮和齿轮。测定侧小齿轮和齿轮的侧隙。测定侧隙时，应在小齿轮和齿轮之间放入一根铅丝，并测定压扁铅丝厚度。 如侧隙超过规定值，应改变侧齿轮背面止推垫1的厚度，进行调整。适用的止推垫厚度为0.8、1.0、1.2mm[TOP] 1.同步器毂和同步器套 当在中间轴上装低速挡和高速挡同步器毂时，各毂长凸台部位的安装方向如 图9-3所示。当在同步器毂上装入同步器套时，其安装方向应按 图9-4所示。2.二挡和三挡齿轮套 当装二挡和三挡齿轮套时，应检查中间轴油孔与二挡、三挡齿轮套的油槽是否对准。 3.同步器弹簧 不得使同步器弹簧变形或损伤。装弹簧时，应将弹簧的一端插入同步器毂的弹簧固定孔3内，并使两弹簧相对，以使载荷均匀地施加在同步器滑块上。 4.同步器环 所用的同步器环有三种类型，如 图9-5所示。同步器环必须安装到位。装在同步器毂上的三个滑块与同步器环滑块槽应适贴配合(或滑动配合）。5.同步器环弹簧 在低速同步器环与同步器套之间，不得忘装弹簧1。 6.二挡、三挡从动齿轮弹簧中间轴上不得忘装二、三挡从动齿轮间的弹簧1，这能防止游隙而产生的噪声。 7.低速齿轮止推垫钢球在装低速齿轮套，轴承和低速齿轮后，中间轴应装钢球。 8.中间轴螺母将专用工具装在低速同步器套上，并将其固定在虎钳上，如 图9-6所示，然后，按60-8ON·m拧紧螺母。为了铆死中间轴螺母，用錾子或类似的工具，把螺母铆紧在中间轴槽上，如 图9-7所示。用过的螺母决不允许再用。9.换挡叉和换挡轴 按倒挡轴1，高速挡轴2和低速挡轴3的顺序，装换挡轴，如 图9-8所示。通过轴孔在相邻两轴间装入一互锁钢球。所用互锁钢球的直径应为φ9.5mm。必须装入销子，以防止两轴同时换挡。销子1装入高速轴的孔内，如图9-9所示。 10.换挡叉和换挡轴止动销 换挡叉止动销尺寸如 图9-10所示。换挡轴止动销应打入换挡轴内，以获得尺③，如图9-11所示。11.倒挡换挡杆 当装倒挡换挡杆时，用换挡杆螺栓4调整尺寸"D"至5mm，如 图9-12所示。当换至倒挡时，必须使输入轴的二挡齿轮与此换挡杆的间隙保持在2mm以上。12.换挡叉轴堵盖 在装换挡叉轴堵盖前，堵盖外表面应涂密封胶，并用冲头铆紧，如图9-13所示，以防止堵盖脱落。 13.C型环 不得忘装中间轴轴承C型环和输入轴C型环。 14.差速器侧油封 差速器侧油封的唇部应涂润滑脂，在安装时，油封的弹簧2应朝内变速器油测，如 图9-14所示。15.输入轴轴承座套 当装输入轴承座套时，在油封唇部涂润滑脂，将圆形密封圈3装入座套槽内，然后在与上下箱接合处对齐的座套部分涂上密封胶。在拧紧变速箱螺栓前，应将座套装入变速箱内，但应注意不得损坏圆形密封圈3，如 图9-15所示。装好之后，应检查换挡轴能否灵活换档至各挡位。 16.变速器油按下述方法检查油位。 (1)从变速器箱取出油位尺，并擦净油液。 (2)使油位尺的面A与变速器箱的面B接触，并根据油位尺上的油液，检查油位。 油位必须在油位尺"FULL"标记线和"LOW"标记线之间。[TOP] 17.推荐拧紧扭矩：
1、变速杆的调整 当各变速行程短或当变速齿轮未完全啮合时，按下述调整变速杆的位置。 松开变速杆箱的螺母1和支承板的螺栓2，前后移动变速杆，调整其位置，以使各变速行程相等，各齿轮完全啮合，如 图9-16所示。2、润滑 变速杆密封和控制杆箱应定期涂润滑脂，润滑部位，如 图9-17所示A部位涂润滑脂。[TOP]3、拧紧扭矩
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