电源供电系统主要由蓄电池和发电机组成,为发动机和整车的所有用电设备提供电能。在发动机未运转时,由蓄电池给整车用电设备供电；在发动机启动时,蓄电池还同时给发动机启动系统和点火系统供电,确保发动机能顺利启动并进入正常运行状态；在发动机正常运转后,发电机所发的电供所有用电设备,同时还向蓄电池充电。

发动机的点火系统主要由点火线圈、分电器总成、高压阻尼线以及火花塞等组成。其主要作用是将电源供电系统输出的低压电流变为高压电流,并按发动机的作功缸次的顺序,分送到各缸的火花塞上,使火花塞在规定的时刻产生火花,点燃发动机气缸中的可燃混合气,并根据发动机的负荷和转速的变化,自动调整点火提前角的大小,保持最佳的点火时间,使发动机发挥出最佳的动力性和经济性。

发动机的启动系统主要是指启动电机总成。其作用是使发动机由静止状态转入自行工作的状态。其启动过程是启动电机克服气缸的压缩阻力和运动件的摩擦阻力,使曲轴转动,促使发动机自行进行其工作循环,进入怠速运转状态。

水温传感器和机油压力报警器主要用于检测发动机运转时的冷却液热负荷和润滑油油压状况,确保发动机安全正常运行。