标致轿车发动机采用凸轮轴侧置、链条驱动、液压张紧器、双气门摇臂轴式配气机构，其换气效率高。它主要由气门组和气门传动组组成，如图2-7所示。

气门组是用来控制进气道的密封。主要包括气门(进、排气门)、气门座、气门导管、气门弹簧、锁片等。气门顶部为喇叭形，进、排气门材料均为45CrSi9合金钢。进、排气门尺寸见表2-1。进、排气门都采用了气门油封。

表2-1标致轿车发动机气门尺寸参数

气门导管主要起导向作用，压镶在气缸盖导管座孔上，成V形布置。气门导管及气缸盖上气门导管孔径尺寸见表2-2。进、排气门导管的规格和尺寸相同。

表2-2标致轿车发动机气门导管及孔径尺寸(mm)

气门弹簧采用双弹簧，内外装置，两个弹簧的旋向相反(即一左旋一右旋)，如果一只弹簧因故折断，而另一只弹簧仍能维持工作，从而防止气门落入气缸中。旋向相反也不会互相干涉。采用双弹簧还可以减小弹簧的高度，减小安装空间。气门弹簧的规格见表2-3。

表2-3标致轿车发动机气门弹簧规格(mm)

气门传动组保证进、排气门按规定时刻，准确、可靠地开启和关闭，并有足够开度。它主要包括凸轮轴、气门挺杆、气门推杆、气门摇臂、摇臂轴、正时链轮及链条等。凸轮轴由冷激硬化铸铁制成，具有很好的耐磨性。凸轮和轴颈都经表面淬火后磨光，具有良好的耐磨性、韧性和刚度。凸轮轴链轮有38个齿，直径为118mm，宽15.57mm。气门在气缸盖上呈双列式布置，左侧为进气门，右侧为排气门。气门摇臂为左右分置，两根气门摇臂轴直径为16mm，长度442mm，其上钻有油孔，以供给摇臂润滑油。进气门和排气门推杆有所不同：进气门推杆直径为6.75mm，长度为215mm；而排气门推杆直径为6.75mm，长度为181.1mm。如图2-8所示。

配气机构正时链轮由链条驱动，链条必须保持一定张紧度，以防发响和跳齿。但在发动机不同转速时，对链条张紧度有不同的要求。因此，标致轿车发动机采用了油压张链器，能够自动张紧链条。张链器工作状况如图2-9所示。标致轿车发动机配气相位角见表2-4。

表2-4标致轿车发动机配气相位角