(1)故障原因：

①润滑油不足或润滑油质量不好。

②悬架装置或转向系连接件损坏。

③前轮定位不正确。

④转向器调整不当。

⑤悬架弹簧下沉。

⑥轮胎气压不足。

(2)故障诊断与排除：

①按规定加注润滑油。

②按需要检修悬架或转向系的连接件，必要时更换新件。

③调整前轮定位角。

④调整转向器。

⑤更换悬架弹簧。

⑥按规定充足轮胎气压。

(1)故障原因：[TOP]

①前轮定位不正确。

②制动器松动。

③轮胎磨损不均匀。

④轮胎气压不当。

⑤前轮轮胎花纹深度不一，花纹磨损不一致。

(2)故障诊断与排除：

①调整前轮定位角。

②调整或修理制动器。

③更换轮胎。

④按规定充足轮胎气压。

⑤安装花纹深度、帘线结构一致的轮胎。

(1)故障原因：[TOP]

①转向减振器失效。

②横拉杆球头铰链间隙过大(超过0.30mm)。

③转向器齿轮与齿条配合间隙过大。

④转向节臂与球头销紧固螺栓、螺母松动。

⑤轮胎气压不正常。

⑥车轮不平衡或轮毂轴承松动。

⑦载荷分配不均匀，前轴载荷过轻。

(2)故障诊断与排除：

①更换或修复转向减振器。

②检查横拉杆球头配合间隙是否在0.20-0.30mm内，间隙过大应予更换，并紧固固定螺栓。

③调整转向器上的调整螺钉，使转向器齿轮与齿条配合间隙达规定值(0.01-0.06mm)。

④紧固转向节臂与球头销的紧固螺母。

⑤调整左右轮胎气压至规定值(190kPa)。

⑥检查并修理车轮，轮毂轴承松动应紧固，间隙超过0.25mm时应更换。

⑦正确装载，行李厢中货物不得超载。

(1)故障原因：[TOP]

①前左、右车轮轮胎气压不等或气压不足。

②前轮定位不正确。

③横拉杆与支架铰接过紧或有阻滞现象。

④转向器与转向轴连接夹箍松动。

⑤下控制臂与车身连接螺栓松动。

(2)故障诊断与排除：

①用气压表检查并校准前轮左右胎气压。

②用前轮定位仪检查左右前轮的前轮定位角，并调整至标准值。

③检查横拉杆与支架铰接连接件是否损坏，必要时更换，并按35N·m的力矩拧紧。

④检查转向器与转向轴连接夹箍是否有裂纹。如有裂纹，则应更换，并按规定力矩拧紧(25N·m)。

⑤紧固下控制臂与车身的连接螺栓。

(1)故障原因：[TOP]

①转向油泵的驱动皮带松弛。

②油面过低。

③转向油泵压力不足。

④转向轴衬套太紧。

⑤前悬架过低。

⑥压力控制阀门粘结。

⑦外泄漏过大。

⑧内泄漏过大。

⑨液压系统内有空气。

(2)故障诊断与排除：

①调整转向油泵的皮带。

②按规定加注液压油至“max”标记处。

③检修转向油泵，必要时更换。

④检修转向轴衬套，必要时更换。

⑤调整和检修前悬架。

⑥检修压力控制阀，或更换新件。

⑦找出外泄漏点，检修或更换不合格的零件。

⑧找出内泄漏点，检修或更换不合格的零件。

⑨排除液压系统内的空气。

(1)故障原因：[TOP]

①转向油泵驱动皮带松弛。

②转向油泵轴承损坏。

③压力板或转子损伤。

④泵环过度磨损。

⑤贮油缸存油不足。

⑥液压油中有空气，或压力软管连接不牢。

⑦转向动力油缸装配不当。

⑧流量控制阀有故障。

(2)故障诊断与排除：

①按规定调整油泵驱动皮带张力(皮带上施加100N的压力时，挠度应在8-12mm之间)。

②更换转向油泵轴承。

③更换损坏零件，并清洗液压系统。

④更换泵环。

⑤按规定加注液压油至“max”处。

⑥按规定力矩拧紧压力软管接头(40N·m)，自右向左打足转向排除液压系统中的空气。

⑦正确装配转向动力油缸。

⑧更换流量控制阀。[TOP]