(1)中间轴承的拆卸：更换推力管中的传动轴中间轴承比较复杂，拆装时应使用专用工具。拆卸中间轴承的步骤如下：

②把专用工具插入推力管中，如图10-5所示。适当转动工具，使摆块保持水平，直至安装支座与轴承接触。

④先用重块向内冲击工具，如图10-6，把轴承向前移动，使其脱离原位。

⑤把工具转动90°，使摆块处于竖直位置，这样摆块会落下来，钩住轴承。

(2)中间轴承的安装步骤如下：

①旋紧拔出器，如图10-7所示，直至螺杆和摆块的厚部接触，并锁死摆块。

③从推力管上测量黄油嘴到法兰盘之间的距离，即图10-7中的a。

④在工具上使中间轴承的油槽到支撑板的距离相当于上述距离a，并且用调整环定位。

⑤用机油润滑推力管内侧。从工具上取下轴承放入油中浸透，然后通过导向管将轴承推入推力管中，如图10-8所示。如需要，也可用榔头将轴承打入。

⑥将盘固定在推力管上，再用工具把中间轴承推入管中，直到调整环碰到盘为止，如图10-9所示。检查黄油嘴孔是否与轴承上润滑油槽对齐，然后装上黄油嘴。

传动轴的损坏主要是推力管和传动轴的弯曲、失圆。推力管最大弯曲度和不圆度为2mm，超过极限，应校正或更换。传动轴的不圆度和弯曲度极限为0.05mm，超过此极限，应校正或更换。推力管和传动轴弯曲的检查如图10-10所示。

标致轿车传动轴的易损件及配件编号见表10-3。

1.传动轴振动

(1)故障原因：

(2)故障诊断与排除：

2.传动轴异响

(1)故障原因：

(2)故障诊断与排除：

②更换轴承、花键套及万向节。[TOP]