元 件 检 修

一、油门踏板

(一)拆卸和安装(参见图6-2和图6-3)

④在油门连杆机构的运动过程中，配线、软管、电缆或其它阻挡物一定要离开油门拉索或连杆13mm以上。

1.拧下仪表板下饰板上的螺钉，但不要取下卡箍和下饰板。

2.从油门踏板上拆下油门拉索。

3.拆下油门踏板、固定件和踏板拉索。

4.按与拆卸相反的步骤进行安装。

注意：为了防止可能发生干涉，软管、配线等挠性元件一定要远离移动件50mm以外，除非使用了卡夹来固定挠性元件。

二、加油管限制器

(一)简述(见图6-4)

为了避免注入含铅汽油，在油箱加油口装有1个限流器和导流片。限流器的开口只能插入无铅燃油加油枪的接口，从而限制了含铅燃油的加入。加油时，必须将加油枪的接口完全插入。

(二)检测方法

1.加油管限制器的开口只能插入无铝汽油加油枪的接口，而不能插入含铅汽油加油枪的接口。

注意：可使用专用工具，也可用无火花的1552合金材料，按图6-5所示的尺寸，制成简单的检查工具来检查加油管限制器的开口尺寸。

2.试着将检查工具的小端插入加油管限制器。如果不能插入，则加油管限制器符合测试要求。

在燃油系统中各管路的连接采用了快速连接接头，它由1个独特的凹接头和1个相应的凸管端组成，位于凹接头中的O型圈是油封，内部锁紧用锁片或钩爪把管接头连在一起。

四、燃油滤清器

(一)检测方法

将点火开关转到"ON"位2s，然后转到"OFF"位，等10s，再转到"ON"位查有无燃油泄漏。

(二)燃油滤清器的更换与快速连接接头的维护

1.拆卸(见图6-6)：

（1）释放燃油系统压力。

(2)升起并支撑住汽车。

(3)拧下滤清器支架的连接螺钉，拆下滤清器支架。

(4)朝正反两个方向转动快速连接管接头1/4周，使管接头内的沉积和污物松动(见图6-7的步骤1)。

(5)使用压缩空气，吹掉燃油滤清器端快速连接管接头上的灰尘(见图6-7骤2)。

(6)压下插管端的塑料锁片，拉开快速连接管接头(见图6-7的步骤3和4)。

注意：使用压缩空气吹气机时，必须戴上护目镜，以免飞扬的的尘埃伤害眼睛。

2.安装：

(1)从新的滤清器上取下保护盖。

(2)将新塑料接头的保持器接在滤清器进油管上。

(3)将新滤清器安装在原来的旧滤清器位置。

(4)连接快速连接管接头(见图6-8)，其步骤：

③拉动管接头的两端，确认连接牢固。

(5)将支架在车架上对齐，安装连接螺钉。

(6)降下汽车。

2.拆开电瓶负极电缆。

3.释放燃油系统压力。

4.拆下上部进气歧管。

5.拧下燃油压力调节器的连接螺钉。

6.把1块毛巾放置在燃油压力调节器下，以吸收流出的燃油，然后从分油管上拆下压力调节器。

7.从分油管上拆下固定夹和保持架，对此进行更换。

8.从回流管上拆开压力调节器。

9.拆下调节器总成和型圈，进行更换。

10.按相反步骤进行安装。安装时应注意：

(1)安装前，用干净的机油润滑O型圈。

(2)安装压力调节器和连接螺钉后，以8.5N·m的扭矩拧紧螺钉。

(3)以17N·m的扭矩拧紧回油管的螺母。

（一）燃油泵的检测步骤

1.断开点火开关。

2.拆开滤清器处的燃油管。

3.拆下油箱加油口盖。

4.将散热器测试泵接到燃油管上，施加103kPa的压力。

5.如果压力能保持60s，表明燃油泵单向阀正常。

(二）拆卸和安装(参见图6-10)

1.拆卸：

(1)释放燃油压力。

(2)放掉油箱中的燃油。

(3)拆下油箱。

(4)拆下燃油感应器总成。

(5)记下燃油滤网的安装位置。用1只手支撑住燃油泵，用另1只手抓住滤网，将滤网拉出来更换。

注意：如果滤网脏污，应清洗油箱。

(6)拆开燃油泵电气接头。

(7)将燃油感应器总成翻过来，放在工作台上。

(8)将燃油泵向后拉离安装架，然后使油泵向外倾斜，与连接软管分开。

2.安装：

(1)将橡胶隔离件安装在燃油泵上。

(2)把燃油感应器总成翻转过来。

(3)在供油管和安装架之间安装燃油泵。

(4)连接燃油泵的电气接头。

(5)将新的滤网放置在燃油泵上，推滤网的外沿，直至滤网完全到位。

(6)安装燃油感应器总成。

(7)安装油箱，检查是否漏油。

七、燃油泵继电器。

(一)拆装(见图6-11)

1、确认点火开关处于"OFF"位置。

2.拔下配线束插头。

3.拆下燃油泵继电器。

4.安装新燃油泵继电器。

5.重新接牢线束插头。

八、供油管/回油管

九、油箱

(一)检测方法

1放掉油箱内的燃油。(注意：切不可将燃油排人敞开的容量内，以免起火或爆炸)方法是：

(1)拆开电瓶负极电缆，在附近放1个干燥化学(B级)灭火器。

(2)用1个手动泵，通过加油口，将油箱内的燃油尽量排出。某些油箱上的加油口太长，安装的手动泵可能会接触不到燃油。如果油箱内的燃油未满，可拆开油箱上的加油口：

①拆开供油管，接上1个手动泵。

③等燃油泵运转后，使用手动泵排放燃油。

(3)在对油箱进行维护后，接上所有拆下的软管、管路，安上加油口盖。

2.油箱泄漏检测：

注意：只有在拆下并清洗油箱后，才应执行该项检测。

(1)按如下方法塞住所有出油口。

②安装燃油泵/油位传感器总成及其密封件，塞住燃油管。

注意：油箱内的压力如超过10kPa，油箱将受到永久性损坏。

(2)经通风管将空气注入油箱内。当能听到空气从加油管盖逸出时发出的响声时，油箱内的压力大约为7.0kPa-10.0kPa。夹住燃油软管，以保持住压力。

(3)将肥皂泡沫抹在可能发生泄漏的部位，或将该部位浸入水中进行检查。如查出有泄漏，应修理或更换油箱或泄漏元件。

(二)维护和修理

1.油箱总成的拆装(见图6-12)：

(1)拆卸：

⑧拆开快速连接接头。.

⑨支撑住油箱，拧下油箱前、后箍带的固定螺栓和螺母拆下前、后箍带，卸下油箱。

(2)安装：

①放好并支撑住油箱。安上油箱箍带、固定螺栓和螺母。拧紧扭矩：前箍带螺母为12N·m；后箍带螺栓为34N·m。

⑤连接上油箱通风管，安装上卡箍。

⑨连接电瓶负极电缆。

2.燃油系统的清洁：

如果燃油脏污或油箱内有异物，应清洗油箱；如果油箱内部生锈，则应更换。

(1)拆开电瓶负极电缆。

(2)拆开与点火电脑连接的发动机线束。

(3)在附近放1个干燥化学(B级)灭火器。

(4)释放系统燃油压力。

(5)放掉油箱内的燃油。

(6)拆下油箱。

(7)拆下油箱外部的燃油滤清器，检查滤清器有无脏污。如滤清器堵塞，应更换。

(8)使油箱远离热源与明火。拆下油位传感器，检查滤网，如滤网脏污，在重新装配时，应换上新的滤网。

(9)摇动油箱，使燃油从油泵/油位传感器的出口处流出，排空油箱内的燃油。

(10)清洗油箱(参见下面"油箱的清洗")。

(11)拆开供油管与燃油滤清器的连接，使用洁净的压缩空气吹洗油管(按与燃油正常流动相反的方向吹入压缩空气)。拆开并用压缩空气来清洁回油管。

(12)使用低压空气来清洁油位传感器总成上的油管。

(13)根据需要，将新的滤网安装在油位传感器上。

(14)使用新O型垫圈，将油位传感器安装在油箱内，然后安装油箱。使油位传感器的线束与车身线束连接(油位传感器的线束必须在传感器的油管下面)。连接除供油管外的所有油管，安装燃油滤清器。

注意：安装油位传感器时要小心，不要折叠或扭曲滤网，否则会造成燃油流动受阻。同时，要确保滤网没有妨碍浮动臂的运动。

(15)将一根软管的一端与供油管连接，另一端插入1个容量为3.785L的容器内。

(16)连接电瓶负极电缆。

(17)将2.3L干净的燃油注入油箱内，在ALDL的端子"G"上施加12V的电压来启动燃油泵。将油箱内燃油泵入3.785L的容器内，以此来清洗油管和油泵。

(18)拆下软管，将供油管重新连接到发动机上。把发动机线束接头接到DIS点火电脑上。

(19)起动发动机。

(20)检查所有连接有无泄漏。上紧所有软管夹。

3.油箱的清洗：

(1)拆下油箱，然后从油箱上拆下油位传感器总成。排空油箱内的燃油。

(2)目测检查油箱内部，如果还有燃油，应将残留的燃油排掉。

(3)将油箱移到冲洗地点。

(4)使油箱内灌满自来水，猛烈晃动油箱，然后将水排出。

(5)在油箱内加入燃油乳化剂，重新灌满自来水，晃动10min，然后将油箱内的水全部排出。

注意：参照厂家的说明，选用正确的乳化剂，如"Product-S01 No.913"等。

(6)排空油箱后，再灌入自来水，直到自来水溢出油箱。冲掉残剩的混合液，排空油箱。

(7)进行必要的维修。

十、喷油器

(一)维护和修理(参考图6-1)

1.释放燃油压力。

2.从分油管上拆开供油管。

3.将供油管连接到回油管上。

4.塞住分油管上与回油管连接的接口或将管接头接到测试仪/滤清器上(视结构而定)。

5.将供油软管的一端与测试仪/滤清器连接，另一端与供油歧管连接。

6."接通"测试仪/滤清器。测试仪/滤清器应运转10min。

7.起动发动机，检查油管是否漏油。如有漏油迹象，则使汽车熄火，"断开"'测试仪/滤清器，修理漏油部位，然后回到第6步骤。

8.发动机转速稳定后，将转速提高到2000r/min。让测试仪/滤清器在10min剩下的时间内继续运转，以排掉供油管和分油管内的所有空气。

9.断开电源开关，拆开电源线。

10.从供油歧管上拆开滤清器供油软管。

11.连接燃油管。起动发动机，检查有无泄漏。安装前，先润滑O型圈，确保燃油管连接牢固。

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