润滑系统

(一)油底壳的拆装(见图2-13)

1.拆下电瓶搭铁电缆，然后拆下蛇形传动带和张紧轮。

2.使用支撑工具(N0.J-28467-A和No.J-36462)支撑住汽车。

3.举升并支撑住汽车，然后排干曲轴箱内的发动机机油。

4.拆下右车轮总成，然后拆下右挡泥板。

5.拧下转向器的夹紧螺栓。

注：必须将中间轴从齿条和转向齿轮的短轴上拆开否则可能导致损坏转向器或中间轴。

6.先拧下变速器支座的固定螺母，然后拧下发动机与机座的安装螺母。

7.从发动机体上拆下发动机座前支架，然后拆下飞轮/起动机外侧的塑料挡板。

8.拆下飞轮内侧的金属挡板，然后拆下起动机。

9.将千斤顶放在车架前部的中央横梁下，然后松开(但不要拧下)车架后部的螺栓。

10.拧下车架前部的螺栓，然后降下车架前部。

11.拆开DIS传感器的配线，然后拧下油底壳的固定螺栓。

12.拧下油底壳的固定螺母，拆下油底壳。

13.安装时，按相反顺序进行，并按规定的扭矩拧紧所有螺栓和螺母。

(二)机油泵的检修

1.拆卸：

(1)拆下油底壳。

(2)拧下机油泵与后主轴承盖的固定螺栓，然后拆下机油泵和加长轴，见图2-14。

2．分解：

(1)拧下机油泵体的固定螺栓，拆下壳体，见图2-15。

(2)在主动和从动齿轮的轮齿上作标记，以使安装时二者处于同一位置，然后从泵体上拆下主、从动齿轮和齿轮轴。

(3)从泵壳上拆下销子、弹簧和压力调节阀。

(4)如果需要更换抽油管和滤网总成，用1个软口虎钳夹住泵壳，拆下抽油管。不要从抽油管上拆下滤网，应将抽油管和滤网作为一个总成来维修。

3.检查：

(1)检查泵体和泵壳是否过度磨损，有无裂纹。

(2)检查齿轮(见图2-16)，如果齿轮损坏或过度磨损，必须更换整个机油泵总成。

(3)检查泵体内的主动齿轮轴有无松动。

(4)检查是否因泵壳磨损而引起机油通过轮齿漏出。

(5)检查抽油管和滤网总成有无损坏。

(6)检查压力调节阀在泵壳内的安装是否正确。

4.装配：

(1)抽油管和滤网总成拆下后，不能再使用，装配时，应在新抽油管的末端涂上密封剂，然后用1个软口虎钳夹住泵壳，使用安装工具(N0.J-8369)，用1把塑料小锤轻轻将新抽油管敲击到正确的位置。安装时要小心，不要扭曲、弄弯抽油管，否则可能会引起漏气和机油压力下降。

(2)安装压力调节阀、弹簧和销子，见图2-15。

(3)将主动齿轮和齿轮轴安装在泵体内。

(4)对齐分解期间所作的标记，然后安装从动齿轮。

(5)安装泵盖垫片、泵壳及其固定螺栓，并按规定扭矩拧紧螺栓。

(6)用于转动机油泵的主动轴，检查泵的工作是否平稳。

5.安装：

(1)将机油泵和加长轴安装到主轴承盖上，使加长轴与主动齿轮对齐。

(2)安装机油泵和后主轴承盖的连接螺栓。

(3)安装油底壳。

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