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系统诊断



一、基本诊断和系统检查

()基本诊断

1.检查真空软管有无泄漏、扭结和阻塞,并检查定速控制伺服装置连杆松紧是否适度。

2.如果除Tap-UpTab-Down功能外,系统工作,则更换定速控制电脑。

3.使收音机工作以检查收音机保险丝。

4.如果定速控制开关接通时,指示灯不亮,则检查灯泡及相关线路。

()系统检查

定速控制系统的检查,见下表。

步骤

正常情况

1.以4 Km/h的速度行车

  定速控制开关转至ON

  按下多功能开关中的设定(SET)按钮

车速应不变

定速控制指示灯点亮

2.松开油门踏板时,按住设定按钮不放

车子滑行至较低速度

3.松开设定按钮

如果新的车速高于40 Km/h,定速控制工作,维持较低的车速

4.定速控制开关转至R/A(恢复/加速)位不动

车子加速

5.定速控制开关转至ON

车子维持新的较高车速行驶

6.踏制动踏板

车子滑行至较低速度(定速控制不工作)

7.定速控制开关瞬间转至R/A

车子加速至以前设定的车速

8.定速行驶时,加速,然后松开油门踏板

车子滑行回到设定车速

9.定速行驶时,使定速控制开关至R/A

每按1下,车速提高1.6km/h,直至第10次时,系统可能必须重新设置1个新的车速

10.定速行驶时,按设定按钮

每按1下,车速提高1.6Km/h,直至车速达到40Km/h,此时定速控制不工作

11.定速控制开关转至OFF

定速控制不工作

二、测试步骤

()测试A:定速控制的诊断测试,见下表。

拆开定速控制电脑接头;

将点火开关转至RUN位;

进行电阻测量时,点火开关应转至OFF位,否则可能导致结果不正确和误诊;

在定速控制电脑接头处连接快速检查仪(J34185SPECMO QC-3或类似装置)或数字式万用表。

步骤

条件

使用快速检查仪得到的指示灯正确结果

使用数字式万用表

措施

万用表量程

接头端子

正确结果

1

定速控制开关转至OFF

200W

J和搭铁

0

检查BLK150)线路是否断路

所有灯熄灭

20V直流电

AJ

0

测试B

20V直流电

MJ

0

2

定速控制开关转至ON

ON/OFF灯点亮

20V直流电

AJ

电瓶电压

测试C

制动灯点亮

20V直流电

GJ

电瓶电压

测试D

通风灯点亮

200W

CJ

30W -55W

测试E

真空灯点亮

200W

KJ

30W -55W

测试F

伺服装置位置传感器灯点亮

200W

FH

15W -25W

测试G

恢复/加速灯熄灭

20V直流电

MJ

0

测试B

设定/滑行灯熄灭

20V直流电

LJ

0

3

定速控制开关转到ON位,按下设定开关

设定/滑行灯熄灭

20V直流电

LJ

电瓶电压

测试H

设定/滑行灯熄灭

测试I

4

定速控制开关转至R/A

ON/OFF灯点亮

测试C

恢复/加速灯点亮

20V直流电

MJ

电瓶电压

测试J

通风和短路灯熄灭

测试K

5

定速控制开关转到ON位,用手转动车轮

车速传感器灯闪烁

20V直流电

AD

在电瓶电压和低于7V之间波动

测试LM

6

未连接快速检查仪

200W

FJ

断路(电阻无穷大)

测试N

7

未连接快速检查仪

200W

FC

断路(电阻无穷大)

测试O

8

未连接快速检查仪

200W

FK

断路(电阻无穷大)

9

未连接快速检查仪

200W

HC

断路(电阻无穷大)

10

未连接快速检查仪

200W

HK

断路(电阻无穷大)

·如果所有测试都正确,则进行测试S:伺服装置促动测试。

()测试B:定速控制开关的短路测试(18-218-3)

检查定速控制电脑的端子G(BRN)A(GRY)M(GRY/BLK)L(DKBLU)处线路是否与电压源短接,如果线路正常,则更换多功能开关。

()测试C:电源电路的断路测试

1.检查收音机保险丝。

2.检查定速控制电脑的端子J是否接搭铁(18-3)

3.拆开接头C206的所有E端子,将点火开关转至RUN位后,检查端子E(BRN/WHT)处电压是否等于电瓶电压,如果电压不等于电瓶电压,则检查/维修BRN/WHT(141)线路,见18-2

4.当定速控制开关接通时,检查接头C206的端子E1E2间的导通性,如果不导通,则更换多功能开关。

5.检查接头C2206的端子E2与定速控制电脑的端子A间的GRY(397)线路是否断路。

()测试D:制动电路的断路测试

1.检查制动开关是否断路。

2.检查BRN(86)线路和铰接点S214与制动开关间GRY(397)线路是否断路。

()测试E:通风电路的断路测试

如果使用数字式万用表进行测试,且测得电阻小于30Ω,则进行测试N。否则,拆下定速控制伺服装置的接头,测量端子AC间的电阻(18-3)

1.如果电阻大于55Ω,则更换定速控制伺服装置。

2.如果电阻小于55Ω,则检查定速控制电脑的端子C与定速控制伺服装置的端子ADK BLWWHT(403)线路是否断路及定速控制伺服装置接头的端子C是否接搭铁。

()测试F:真空电路的断路测试

如果使用数字式万用表进行测试,且测得电阻小于30Ω,则进行测试L。否则,拆下定速控制伺服装置的接头,测量端子EC间的电阻(18-3)

1.如果电阻大于55Ω,则更换定速控制伺服装置。

2.如果电阻小于55Ω,则检查定速控制电脑的端子K与定速控制伺服装置的端子ELT GRN(402)线路是否断路及定速控制伺服装置接头的端子C是否接搭铁。

()测试G:伺服装置位置传感器电路的断路测试

如果使用数字式万用表进行测试,且测得电阻小于15Ω,则进行测试Q。否则,拆下定速控制伺服装置的接头,测量端子BD间的电阻(18-3)

1.如果电阻大于25Ω,则更换定速控制伺服装置。

2.如果电阻小于25Ω,则检查定速控制电脑的端子H与定速控制伺服装置的端子DLT BLU/BLK(399)线路是否断路及定速控制电脑的端子F与定速控制伺服装置的端子BTAN(398)线路是否断路。

()测试H:设定/滑行电路的断路测试

拆开接头C206所有的E端子,然后按下设定开关,检查端子E2E3间的设定开关是否导通(18-2)

1.如果不导通,则更换多功能开关。

2.如果导通,则检查接头C206的端子E3与定速控制电脑的端子LDKBLU(84)线路是否断路。

()测试I:真空电路的短路测试

拆下定速控制伺服装置的接头,测量端子CE间的电阻(18-3)

1.如果电阻小于30Ω,则更换定速控制伺服装置。

2.如果电阻大于等于30Ω,则检查定速控制电脑的端子K与定速控制伺服装置的端子E间的LT GRN(402)线路是否与搭铁短接。

()测试J:恢复/加速电路的断路测试

拆开接头C206的所有E端子,然后将定速控制开关转至R/A位,检查端子E1E4间的定速控制开关是否导通(18-2)

1.如果不导通,则更换多功能开关。

2.如果导通,则检查接头C206的端子E4与定速控制电脑的端子M间的GRY/BLK(87)线路是否断路。

(十一)测试K:通风电路的短路测试

拆下定速控制伺服装置的接头,测量端子AC间的电阻(18-3)

1.如果电阻小于30Ω,则更换定速控制伺服装置。

2.如果电阻大于或等于30Ω,则检查定速控制电脑的端子C与定速控制伺服装置的端子A间的DK BLWWHT(403)线路是否与搭铁短接。

(十二)测试L:车速传感器电路的断路测试

如果快速检测仪上的车速传感器灯不亮或端子AD间的电压一直小于7V,则检查DK GRN/WHT(817)线路是否断路;如果电路正常,则参见车速传感器的故障码诊断。

(十三)测试M:车速传感器电路的短路测试

如果快速检测仪上的车速传感器指示灯不熄灭或端子AD间的电压一直为电瓶电压,则检查DK GRN/WHT(817)线路是否与搭铁短接;如果电路正常,则参见车速传感器的故障码诊断。

(十四)测试N:伺服装置位置传感器电路的短路测试

拆开定速控制伺服装置的接头,并重复测试A中的步骤6的测试。

1.如果电阻超出规定范围,则更换定速控制伺服装置。

2.如果电阻仍然较小,则查找定速控制电脑的端子F与定速控制伺服装置的端子BTAN(398)线路是否短路,如短路,则进行维修。

(十五)测试O:伺服装置的测试

拆开定速控制伺服装置的接头,并重复测试A中的步骤78910的测试。

1.如果电路断路(电阻无穷大),则检查定速控制伺服装置接头和定速控制电脑接头端子间有无腐蚀,如接头正常,则维修线路的短路。

2.如果电阻仍然很低,则检查定速控制伺服装置接头端子间有无腐蚀,如端子正常,则更换定速控制伺服装置。

(十六)测试S:伺服装置的促动测试(18-4)

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