零部件的测试、调节和维修

一、空气流量计/传感器的维修

(一)概述

1.作用：空气流量传感器测量流入进气歧管的空气量，向DME电脑提供“空气流量”的准确信息。

2.工作原理：热丝式空气流量计在工作时由钳制成的热丝被加热到一恒定的温度，当进气气流流过热丝时会带走热丝上的热量，经专门的电路控制流过热丝的加热电流来补偿热丝上被带走的热量。加热电流同时流经测量电阻，在测量电阻上的电压降成为输给DME电脑的信号。

(二)元件位置

空气流量计位于空气滤清器和进气歧管之间的进气道内，如图5-11。

(三)空气流量计的检测

1.状态监控：负荷信号(1)表明空气流量计处的空气流量比率，怠速时，初始值为2.0ms±20%，如出现电压输出中断或信号线中断，转换值为2.20ms，部分或满负荷时为0ms。负荷信号是根据加在空气流量计(MAF、)热丝上的电压(<5V)而形成的，只有当发动机运转时才会显示，热丝的电压值可在DME电脑的引脚14(传感器搭铁)和引脚41(MAF信号)之间测出，也可用接通点火开关的方法测量(正常值为1.4V)。

2.元件有故障时，存储器会存储故障码41。

(四)元件维修

1.空气流量传感器的拆卸：

(1)旋下接头1，断开电线绑带，见图5-12。

(2)松开软管夹子并拆去皮套2，见图5-13。

(3)松开夹子3和4，卸下空气流量传感器，见图5-14。

2.安装：

(1)检查密封件是否正确地落入滤清器壳体内。

(2)安装空气流量传感器，用夹子固定好电缆，如图5-15所示。

(3)检查栅网，如有损坏，则更换，见图5-16。

3.元件有故障时，存储器会存储故障码41。[TOP]

(一)元件位置

燃油滤清器位于右后轴上，见图5-17。

(二)元件的拆卸和安装，见图5-17

(1)断开点火开关，夹紧进油和出油软管以防止燃油泄漏。

(2)拆去燃油管、滤清器安装架及燃油滤清器。

(3)安装燃油滤清器时，箭头方向指向发动机，同时安装卡箍。[TOP]

(一)概述

1.作用：喷油器向进气口提供高度雾化的燃油，以确保最佳的燃烧效率。

2.工作原理：喷油器由阀体、电磁线圈、与衔铁连成一体的针阀等组成。电磁线圈绕组和针阀导槽安装在阀体内。没有电流通过电磁线圈时，螺旋弹簧的弹力将针阀紧压在针阀座上。当电磁线圈通电后便产生电磁作用将衔铁与针阀吸起，针阀升起大约0.1mm，燃油经环形喷口呈雾状喷出(参见图5-18)。

电瓶通过DME电脑主继电器向喷油器供电，喷油器针阀打开的持续时间受DME电脑发出的搭铁脉冲控制，喷射持续时间根据DME电脑的输入信号而定。针阀的前端有一用作搭铁的针栓和两个开口(用来使燃油雾化并将雾化燃油引人进气阀)。

阀门开启持续时间为lms-1.5ms。

(二)元件位置及参数

1.位置：装配在进气歧管的基座内，如图5-19和图5-20所示。

2.喷油器参数：

(1)线圈电阻：15Ω-17.5Ω

(2)泄漏速率：在燃油压力为0.38MPa时每分钟最多1滴燃油；在燃油压力为0.294MPa时每15秒钟最多2个气泡。

(3)喷射角：约30°。

(三)检测方法

1.喷雾形状：喷雾形状不良影响发动机的各方面性能。

(1)理想的喷雾形状，如图5-21和图5-22所示：

(2)如图5-23所示为喷雾形状不良。雾化不良会导致发动机的工作可能出现下列问题：

2.喷油器测试：

(1)拆去喷油器/分油管总成，如图5-24所示。

(2)拆下喷油器并把它们接至专用工具上(136205喷管)，如图5-25所示。

(3)将专用电气配线(136206电气配线)接到喷油器上。

(4)向喷管接头施加0.294MPa压缩空气。

(5)将电气配线接至12V电源上，排出喷油器内的残余燃油。

(6)断开电气配线的电源并拆去电气配线接头。

(7)将喷油器接至喷管上，并放入水温为60℃-80℃的容器内。

(8)将压缩空气压力维持在0.294MPa，检查空气泄漏情况：

①在15秒钟内每个喷油器的泄漏量不允许超过2个气泡。

(9)从容器中取出喷油器。

(10)从喷管上拆开与压缩空气的连接，并用压缩空气吹干接头，如果喷油器尚未清洗过，则应清洗喷油器。

3.清洗喷油器：

(1)将专用电气配线(136206)插头接到喷油器上并将电气配线引线接到12V电源上，参见图5-25

(2)用喷油管悬挂喷油器将喷油器置于宝马超声波清洁器内(专用工具136200)(参见图5-26)。

(3)清洗喷油器并按操作说明给喷油器供电。

4.其它的清洗方法：有各种样式的市售喷油器清洗系统，使用时必须遵守技术要求和说明，以防止对宝马系统可能造成的损坏，如果使用与上述不同的其它清洗方法，一定要在拆下喷油器，对其进行泄漏测试或喷雾形状检查前完成清洗。

(四)维修(拆装或更换全部喷油器)

1.拆卸：

(1)拆下隔热板上的盖罩(见图5-27)。

(2)取出橡皮带(见图5-28)。

(3)拆下电线导槽的螺钉。

(4)取下电线导槽(见图5-28)。

(5)拆下螺钉1和2(见图5-29)。

(6)断开燃油管3和4。

注意：处理好溢出的燃油。

(7)向上推带喷油器的分油管。

(8)拆下固定器，取下喷油器。

2.安装：

(1)按相反顺序重新安装燃油喷油器。

(2)检查油管连接有无泄漏。

注意：按图5-30所示，作好以下检查：

①检查O型圈1，按需要更换。

②检查标记2。

③FD=生产日期。

④检查塑料垫圈3的位置。

⑤检查接头5或喷油器护套4的颜色。

⑥安装时用凡土林或SAE90齿轮润滑油涂敷O型圈。

3.元件或配线有故障时，存储器会存储故障码：6和3、4、5、31、32、33中的某代码。[TOP]

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