症状

可能的原因

措施

有过浓的臭鸡蛋气味；可闻到生汽油味道(有过浓的臭鸡蛋气味并不一定表示排放超标)

油箱通风系统阻塞，油箱盖密封不好

检查通风系统

催化转换器污染

检查加油管限制器

怠速时废气中HC的含量高，CO含量低或正常

点火不良(电气原因)

检查点火系统

点火过于提前或初始正时过早

检查车载诊断系统有无故障码

可燃混合物过稀

检查车载诊断系统有无故障码

真空泄漏

检查进气歧管区域

排气门或活塞环渗漏

进行压缩比测试和气缸渗漏测试

怠速过低

检查车载诊断系统有无故障码

怠速时，CO含量过高，而HC的含量过低或正常

可燃混合气过浓

检查空燃比，进行喷油器平衡测试；检查调压器的工作(检查真空管及回油软管)；检查燃油压力

空气滤清器脏污

清洁或更换

碳罐饱和或蒸发净化系统有故障

检修碳罐及净化控制阀

怠速时，CO和HC的含量过高

可燃混合气过浓

检查空燃比，进行喷油器平衡测试；检查调压器的工作(检查真空管及回油软管)；检查燃油压力检查车载诊断系统有无故障码

电磁线圈或电磁阀有故障

检修蒸发排放系统，更换电磁阀

曲轴箱内的油气经PCV阀被吸人进气歧管，进入燃烧室燃烧

由曲轴箱上拆下PCV管，重新进行排放测试

高速时，HC含量过高

点火不良(电气原因)

检修点火系统

真空泄漏

检查真空管及其路径

曲轴箱强制通风系统故障

检修曲轴箱强制通风系统

初始正时错误

检查车载诊断系统有无故障码

高速时，CO含量过高

曲轴箱强制通风系统故障

检修曲轴箱强制通风系统

排气受阻

检修催化转换器

燃油计量故障

检查燃油压力，进行喷油器平衡测试；检查油压调节器的工作(检查真空管和回油软管)，修理喷油器

高速时，排出过高的HC、CO

点火不良(电气原因)

检修点火系统

真空泄漏

检查真空管及其路线，检查进气歧管和真空元件

曲轴箱强制通风系统故障

检查曲轴箱强制通风系统

排气受阻

检修催化转换器

初始正时错误

检量车载诊断系统有无故障码

燃油计量故障

检查燃油压力；进行喷油平衡测试； 检查油压调节器的工作情况(检查真空管和回油软管)，修理喷油器。