维修资料数据库>>德国宝马>>宝马525i>>空调与暖风系统 |
系统的检测与诊断 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 系统的性能测试
一、系统的性能测试 系统性能检查按如下所述进行：根据故障现象，对冷却系统进行最初诊断检查和修理完结后的最终检查。 1. 将制冷剂压力表安装在空调系统上，温度计放在蒸发器出口。2. 起动发动机预热至正常的工作温度，汽车前部应通畅，距阻挡空气流通的障碍物最少为1.5m。如果必要的话，可使用外部风扇强制冷却。3. 将鼓风机开关置于最高挡位(如果装有鼓风机开关)，空调开关置于最大冷却位置。4. 空调压缩离合器应该啮合，如果离合器不能啮合，检查离合器和电路。5. 关闭门窗和通气口，然后让发动机以2000r/min的转速运转。(1) 执行观察孔检查，其步骤如图16-5所示。2) 观察压缩机离合器的工作，离合器随蒸发器的工况循环啮合和分离。(3) 大约15分钟以后，压缩机离合器啮合时记下压力表读数，读数应在规定值的15%以内，见表16-1。表 16-1
(4) 如果读数与参数不同或蒸发器输出温度不在规定值范围以内，参见图16-6-1与图16-6-2与图16-6-3，见表16-2。表 16-2
系统诊断流程图 (见图16-6-1与图16-6-2与图16-6-3)。 系统的故障诊断一、空调电脑的诊断系统 ( 一)元件功能和信号下面列出的元件功能和信号由 IHKR2/3控制单元进行处理和控制，但当出现故障时，并不以故障码形式储存。1. 从仪表组输出的速度信号。2. 工作单元的所有按钮*。3. 从引脚61发出的信号*。4. 功能指示灯(LED)的电压馈送。5. 按钮功能灯的控制。6. 与宝马检测器连接的诊断仪RXD/TXD。* 这些元件功能和信号可从BMW诊断系统状态栏中读出。( 二)故障码存储器在断开电瓶电缆以后，故障码也会存储在 IHKR2/3控制单元的故障码存储器中，一旦故障被排除，就可用宝马检测仪或MODIC将故障码记忆清除掉。显示"当前故障"则指示目前有故障存在，这些元件或功能便不能用控制电脑控制；如果"当前故障"是温度传感器或控制按钮，则由控制电脑提供一个替代值(详见表16-3和表16-4)给这些元件，当故障不再存在时，替代值即被当前值取代，如果故障发生几次，则会显示“defect occured several times”的字样。表 16-3温度传感器的替代值
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|